Roulage 30-31 Août à Hockenheim + Trim Line Racing BoxerCup

charlier a écrit:j espère pour toi un grand soleil en Belgique j ai les pieds palmés

C'est dans 15 jours. Il est dur de savoir comment sera le temps.

Mais je spécule sur du beau temps.

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je te le souhaite

et en parlant d'Hockenheim...c'est aujourd'hui le GP de Brno? à quelle heure ? sur quelle chaine ? MERCI

J'ai trouvé 13h35 sur NT1

duc.alphacabas a écrit:et en parlant d'Hockenheim...c'est aujourd'hui le GP de Brno? à quelle heure ? sur quelle chaine ? MERCI

Sur Eurosport en live depuis 11 heures: 125, GP2 et ouis Motogp

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jule cluzel 4 place

Une vidéo de Hockenheim permet de découvrir la configuration du circuit.

Dans la parabolique nos 1200S seront en 6 au rupteur.

http://www.calendrier-piste.fr/circuit,34,hockenheim,video.html

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tu ne vas tout de même pas faire violence à ta 12S.

flatsport a écrit:tu ne vas tout de même pas faire violence à ta 12S.

Et bien non, mais comme la parabolique a une belle longueur, les Sistes de Trim Line Racing m'ont averti que c'était ainsi.

En 2003 j'y ai roulé avec mon actuelle 1150S qui était encore en 1100S. Cà décoiffait déjà

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surtout que sans moquerie, le rupteur tu ne l'as jamais testé!

flatsport a écrit:surtout que sans moquerie, le rupteur tu ne l'as jamais testé!

Je ne comprend pas la question

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Normal, c'est pas une question. C'est juste qu'en voyant tes vidéos, j'ai remarqué que tu prenais garde à ne pas metttre l'aiguille dans le rouge et que par conséquent tu ne peux pas savoir si le rupteur fonctionne.

D'une manière générale lors de roulages, je ne vais jamais ou très rarement au rupteur.

Celà est différent quand il s'agit de vraiment tirer sur le câble.

Il y a aussi le fait que j'ai plus confiance dans le moteur de la R1150S qui vu sa préparation est hyper vif et rupte à 9200 tr/mn, et est du béton.

En ce qui concerne la R1200S, j'ai ai déjà vu un certain nombre avec les soupapes cassées ou même une rupture de bielle. Je ne te dis pas le travail: moteur ravagé.

Cet hiver, le moteur de la 1200S aura également une petite préparation, et en 2011 je serais plus serein.


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flatsport a écrit:Normal, c'est pas une question. C'est juste qu'en voyant tes vidéos, j'ai remarqué que tu prenais garde à ne pas metttre l'aiguille dans le rouge et que par conséquent tu ne peux pas savoir si le rupteur fonctionne.

Et puis imagine à Ledenon si j'avais tiré chaque rapportau rupteur. C'est pas une caméra qui filme devant qu'il m'aurait fallu, mais une qui filme de derrière,

et pas pendant longtemps

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et on aurait ainsi pu voir les yeux exorbités du Gnac au freinage de carrierrasse.

Vous êtes vraiment trop cons les potes, MDR

Ceci dit, pour le rupteur du Boxer53, il doit confondre avec son pacemaker !!!
MDR.

Pendant que j'y suis, pour coller au sujet, je préfère vous dire maintenant que je ne vois pas comment je pourrais passer le budget, au retour des vacances..


Donc amusez-vous bien, pour ceux qui iront !

A +

C'est pas grave Le Gnac.

Tu pourras toujours regarder les photos et la vidéo


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Pour la mise en bouche, une vidéo d'un des participants de Hockenheim avec une R1200S (un bon)

http://www.gaskrank.tv/tv/rennstrecken/touristenfahrt-hockenheimring--10210.htm

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hummm il a l air d être très technique avec des virages lent et rapide les lignes droite suivi de gros freinage mais c est tous ce que j aime vivement de voire ta vidéo

dommage qu'il ait choisi de rouler avec les déburants

flatsport a écrit:dommage qu'il ait choisi de rouler avec les déburants

Non c'est le Touristenfahren (roulage des touristes) du lundi soir à Hockenheim. Comme son nom l'indique, c'est un roulage sans groupe de niveau en soirée.

C'est pour çà qu'il les mange les uns après les autres.

Mais sommes toute il est très très rapide. Pour dire il a participé à la course BoxerCup de Speed.to à Oschersleben enjuillet dernier, et il a gagné une des courses devant une horde de HP2

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Confirmation de l'inscription pour Hockenheim reçue.

Mais ils m'ont collé le n° 461.

Cà va au moins me couter 5 secondes au tour un n° aussi long

Et toi Sprint, t'as eu la confirmation?

Maintenant il faut commencer les prières pour la météo


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Ouais, vu ma réputation ils me proposent 1 ou 46 au choix...
non même pas de mail de confirm...

sprint38 a écrit:Ouais, vu ma réputation ils me proposent 1 ou 46 au choix...
non même pas de mail de confirm...

Ce qui est sûr, c'est que j'ai eu un mail de "Latte" (pseudo de celui qui organise la Trim Line Racing Cup) qui me dit qu'il a reçu ton virement et qu'il est très content de faire notre connaissance. Donc tu es inscrit pas de problème.

Un truc comme celà devrait arriver par mail.

Hallo Francis,
herzlichen Dank für Deine verbindliche Anmeldung zum TLR Cup 2010.
Folgendes Nenngeld wird BAR vor Ort in Hockenheim bezahlt.
Nenngeld Hockenheim 30.-31.08.2010: 360,00 €
Gesamt: 360,00 €
Startnummer: 461
Des Weiteren gibt es zwischendurch aktuelle Beiträge in den News auf unserer Website unter
www.trim-line-racing.de oder www.TLR-CUP.info
Das TLR Team wünscht allzeit gute Fahrt und freut sich auf eine schöne Veranstaltung.
Gruß Latte
Trim-line-racing-team - Latte # 474
www.trim-line-racing.de
Latte@trim-line-racing.de

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Copier collé du Topic Hockenheim du site S-Boxer.de

La liste des participants Boxer à Hockenheim.
La liste devrait s'allonger encore, vu qu'il y en a pas mal en congé


1.) Räubertochter Rita
2.) Alex der Boxatesta
3.) Baui the Raudi
4.) KaterPeppel muhiau
5.) Rika, der OSL-Tiefflieger
6.) Heike, die wieder um den letzten Platz kämpft
7.) Boxer53 der erste Franzose - avec la bécane légèrement modifiée (C'est moi)
8.) Sprint38 der zweite Franzose - pareille, je suppose (C'est Sprint38)
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- JP - Fan/Support am 30.08
- Degauss + Maren Bierdezimierungsteam (C'est les supporters)
- Reculver als Kuchentester von Martinas (MOPS) Selbstgebackenem


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