embrayage collé

salut a tous, ce matin en demarrant pour aller au boulot(-6 ° quand meme) au moment de passer la premiere j ai callé avec une bonne secousse dans les poignets a la clé, au debut j ai pensé a la bequille lateral mais ça ne fait pas le meme effet .
cela vous arrive t il aussi?

Salut ça arrive que l embrayage colle avec le froid Pour eviter cela quand tu as demarré le moteur tu tires plusieurs fois sur ta poignée d embrayage avant de passer la premiere Sur un guzzi je me suis mis parterre car quand j ais mis la premiere la moto a fait un bond en avant qui m as fait perdre l equilibre

merci, ça me le faisait avec ma 750 super tenere mais le 1100s a beaucoup plus de force!! ça reveille dès le matin ,heureusement qu elle a calé j aurais eté degouté de finir par terre a 7 h du mat

nenesse a écrit:Salut ça arrive que l embrayage colle avec le froid Pour eviter cela quand tu as demarré le moteur tu tires plusieurs fois sur ta poignée d embrayage avant de passer la premiere Sur un guzzi je me suis mis parterre car quand j ais mis la premiere la moto a fait un bond en avant qui m as fait perdre l equilibre

aaahhhhhhh ! l'expérience. J'ai failli deux fois finir par terre avec un moteur froid de la S qui cale en seconde à l'approche d'un STOP. Pneu arrière bloqué, gros frein moteur et belle frayeur matinale aussi.

ça me rassure je suis pas le seul! j etais bien content quand j ai vu que personne ne m avait vu

C est vrai que l on se trouve trés con mais le ridicule ne tue pas sinon moi aussi il y a belle lurette que je serais plus la et je suis pas le seul

Il y a longtemps dans une autre vie, un après midi d'été, sur une des places du centre ville historique de Besançon, mon Kawa garé au pied des marches de l'église, je débraye pour supprimer la sécurité (même si le point mort était allumé) je vérifie mon témoin vert qui est bien allumé, je démarre la mobylette et je lâche l'embrayage pour finir de m'habiller. Damned, faux point mort mais vrai barouf, la moto se "déhanche" de la béquille latérale en avançant, prend un peu d'élan et grimpe les 1er marches de la dite église, fini de tomber et de redescendre à mes pieds...le moteur cale, l'essence commence à sortir des trop pleins et se répand doucement sur le sol de pierre poli qui devient illico une patinoire. Dans le silence qui habite maintenant tous les bados et touristes, j'enfile mon casque, je l'attache, les gants, et avec mes potes honteux et coléreux, je remonte le 750 sur ses roues (avec l'équilibre à trouver tous en glissant sur l'essence maintenant entourant toute ma personne) je grimpe et disparait sans avoir pris le temps de respirer.

heureusement c'était il y a longtemps.

Ca me rappelle un plein avec ma Kawa (tiens, aussi!!!),

Plein finis le temps de me rhabiller je la démarre, elle était au point mort et moi entre la pompe et la moto.

Et bien que le témoin de point mort était allumé, elle a fait un bon de un mètre et se couche lamentablement

IL y avait pas un topic pour raconter nos "exploits " sur ce forum ??

Ben vas-y, ouvres-en un avec un des tiens et on rappatriera ceux-ci là-bas, bien que ceux-ci aient un rapport plus ou moins lointain avec l'embrayage collé

J ose pas

nenesse a écrit:J ose pas

mé si mé si ose !