greffe possible ?

Bonjour ,j'ai en stock moteur et boite de r1150 r double allumage , et comme j'aimerai acheter un r1100s simple ou double allumage meme un peu borné , la question ...est ce que la greffe est possible pour un eventuel remplacement , merci et bonne vacances pour ceux qui en ont

Salut, moteur très probablement par contre pour la boite, je ne pense pas en raison des supports de cadre differents

pour le moteur ça devrait aller, avec peut être quelques connecteurs à modifier. Pour la boîte ce n'est pas possible. Celle du 1150 peut se monter sur toute la gamme GS R RT... sauf S

Ok et merci des reponses

Pour ma culture perso : peut on monter, du coup, la boite de la 11S sur le moteur 1150 ?

ça je n'ai pas de certitude, mais peut être. Par contre boîte de S cadre de S

Bonjour à tous,
je profite du post pour savoir si l'un d'entre vous a déjà déposé la boite sur une 1100S,j'ai l'impression que c'est plus compliqué que sur la RT et surtout comment caler la moto car il faut certainement enlever le bati arrière.

Salut,
Il faut démonter l'échappement, la roue, le cardan et faire basculer le cadre vers le haut.
Chandelles sous les cylindres

Merci FAB pour ta réponse,je savais qu'il fallait basculer la boucle arrière sur la RT mais j'ignorais qu'il fallait faire la meme chose sur la S vu que c'est pas le meme cadre.

C'est bien le cadre en alu qu'il faut basculer en laissant les vis du haut ou le démonter
Pour le bâti arrière, il avait été démonté

Merci FAB,c'est clair et précis!
Par contre il va falloir que je post un sujet concernant la boite car j'ai l'impression qu'un roulement commence à faire des siennes!

Tout est dit concernant le démontage pour l'accès à la boite.
pour info, si tu as besoin, je viens de démonter ma boite de 1100s pour remplacer tous les roulements ainsi que tous les joints spi.
Il y a des points de remontage à respecter et je peux te donner les références de roulements à commander ainsi que les spis chez 123 roulement.
Il n'y a qu'un spi que tu dois commander chez Bmw.
Voila, voila !

Merci PHIL51 c'est noté,je viens de faire la vidange de boite et je n'ai pas trouvé de limaille si ce n'est quelques impuretés (comme d'hab)sur le bouchon de vidange aimanté.Pour l'instant donc rien d'alarmant mais j'ai noté un genre de "vibration"au rétrogradage lorsque je réembraye progressivement et ce au retour d'une journée sur piste,affaire à suivre...!

Ok,
Pour info, sur route, je n'ai jamais pisté avec cette moto, détection d'un ronronnement entre 70 et 80 km/h en quatrième, qui a disparu dès réfection de la boite (50000 kms).
En fait, un des roulements était bleu essentiellement sur les bagues.