ma recherche r1200s conseils svp

Salut tout l'monde
Je cherche une R 1200s pour remplacer mon 850 trx Yam.
Un mec vers chez moi m'en propose une de 2008 et 28000km mais ne roulant qu'une fois par an (pour le moto gp Barcelone) En gros 1000 km par an depuis 5ans. Il l'a depuis 2010 mais n'a jamais fait plus que les plaquettes et vidange de base...Y'a pas une syncro et d'autres bricoles à surveiller? Je part la voire cette aprem si vous avez une idée des révisions hyper importante à ne pas oublier ou bien ce qu'il faudra que je fasse dés que je l'ai ? (si je l'achète)
Ce qui me parait bizarre c'est qu'un autre gars trés sympa en vend lui aussi une qui a un peu plus de 30000km et lui aussi me dit qu'il n'a jamais fait plus la petite révise de base...frein,plaquette,vidange..J'ai l'impression de rater une étape ou alors je suis largué et les BM n'ont besoin que d'essence et d'un peu d'huile.?
3e Option une qui a trés peu de km 17000 km dans un garage à 8000eur (ça commence à faire du blé (je paie cash)) .
Les deux premières peuvent se négocier à 6700 euros..
Que pensez vous d'un R1200S de 30000 n'ayant "eu" que des révisions de base?
Maintenant ayant beaucoup d'années moto et un bon ressenti je devrais avoir quelques idées devant la moto mais je ne suis pas non plus expert en mécanique.
Pourriez vous me filer quelque conseils pour m'aider et que je puisse faire partie de la famille BMW pour le première fois.
Merci Banzaïe à tous

Finalement ma vrai question est: est ce qu'une R1200S peut avoir zappé la révision des 20000 (c'est à dire Relever le contenu de la mémoire des défauts au moyen du système de diagnostic BMW Changer l'huile de moteur, avec filtre Vidanger l'huile du couple conique Vidanger l'huile de la boîte de vitesses Contrôler / régler le jeu des soupapes) Vidanger l'huile du couple conique à chaud....) et être encore viable maintenant (après une méga reviz) ou bien mieux vaut lacher l'affaire ??? à suivrrrr

aucun problème

Pour être serein, tu peux repartir de cette grosse révision après l'achat.