Un Boxer challenge en 2019?

Lorsque Pascal Litt, le directeur de la publication de Box'R Mag m'a rendu visite pour un petit reportage sur mes S de piste, il m'avait dit envisager l'organisation d'un Boxer Challenge basé sur 2 courses.

Dans le Box'R Mag de Mai/Juin, un article sur ce sujet. Lorsque qu'il m'en a parlé, je lui ai bien sur dit immédiatement qu'en ce qui me concerne je suis là

Avis aux amateurs

Vigeant et haute Saintonge, drôle qu'il s'intéresse à l'ouest de la France, sauf si c'est pour se greffer aux journées Ducat'.
Par contre, obligations ffm et pneus obligatoires, faut voir comment ça avance.

FAB a écrit:Vigeant et haute Saintonge, drôle qu'il s'intéresse à l'ouest de la France, sauf si c'est pour se greffer aux journées Ducat'.
Par contre, obligations ffm et pneus obligatoires, faut voir comment ça avance.

Oui c'est pour se greffer sur les journées Ducati

A suivre

flatsport a écrit:A suivre

Pascal Litt a d'autres magazines dont Desmo Magazine (Ducati). Et le Ducati Club de France organise déjà un trophée de vitesse. C'est là dessus qu'il veut se brancher

bonjour.
faut-il une licence compétition (pour deux WE) ou il y aurait possibilité de prendre des licences à la journée ?

Pour le moment, la première réponse qu'il faut attendre, c'est: y aura t-il un challenge Boxer?

Rien n'est moins sûr.

frd a écrit:bonjour.
faut-il une licence compétition (pour deux WE) ou il y aurait possibilité de prendre des licences à la journée ?

Les journées du DCF proposent des licences 1 manifestation. Pour 2 week-end, autant prendre une licence au niveau du tarif

C'est cool

A 12'20 avec de belles images d'époque.
L'envie de refaire une Boxercup francophone dans les années à venir avec le succès de la NineT Racer

Boxer53 a écrit:Pour le moment, la première réponse qu'il faut attendre, c'est: y aura t-il un challenge Boxer?

Rien n'est moins sûr.

Le Boxer Challenge que voulait lancer Bo'R Mag est déjà abandonné vu le nombre de manifestations d'intérêt que Pascal Litt a eu.

Remplacé par des roulages avec l'espoir d'une série réservée aux flat BMW. Même cela n'est pas sûr, parce que rassembler 30 à 40 flats BMW de piste on peut toujours rêver.

Mais attendons 2019.

Et pour la Boxer Cup allemande BMW a lamentablement jeté l'éponge en 2018 vu l'enthousiasme délirant... Et cela est repris par Wilbers avec un prix plus raisonnable de participation plus raisonnable pour 2019 dans le cadre des IDM et avec des spectateurs proche de 0.