Changement stickers sabot Boxer Cup '04

Bon ! Depuis le temps que je devais le faire, je me suis décidé...
En effet, certains stickers du sabot ont pris chers après 10 ans/50.000km !



Après diverses recherches, il y avait plusieurs solutions qui s'offraient à moi :
1/ les originaux chez BM à........ 170€ la planche complète
2/ le plan que m'avais gentiment fait suivre Flatsport avec Momosdeco mais le garçon a arrêté son activité
3/ les répliqua chez decalmoto à environ 65€ pour les stickers de sabot + stickers de carénage, de réservoir & de coque arrière

J'ai opté pour la 3ème solution...
Un peu de délai pour les recevoir mais pô grave, les stickers abimés n’empêchent la moto de rouler  
La qualité est correcte MAIS...
Le "MAIS" est que pour le sabot, ils ne sont pas de la même taille (un peu plus grand que les originaux) et pour certains, sur fond bleu et pas transparent.
Et le "Minolta" n'est pas la réplique parfaite (jambage du M incliné et pas de barre sur le A)

Je vous laisse juger


Alors ? Je les change, je les change pas, je fais un prêt sur 15 ans pour les stickers originaux chez BM
Parce que, bon !
C'est moche les stickers tout pourris

mais ceux sur fond bleu ça ne va pas être terrible. Si tu cherches un peu, tu devrais trouver un mec qui fait ça sur mesure et identique à l'origine.

Cépafo !


Vais me mettre en quête, comme le Graal, d'un mec qui sait faire ça bien et pour pô cher !

Bon ! La pose est en cours après avoir fait refaire certains stickers par un local.
En l’occurrence, Art Abesque à Lagny/Marne.

Je lui ai fait refaire en vinyle blanc découpé sous transfert :
- 2 Laser
- 2 Minolta
- 2 Castrol
- 2 CFP
aux dimensions & design identiques aux originaux (les Metzlzer & BMW Motorrad étaient à la bonne taille)
La qualité est là, les dimensions sont bonnes et je trouve le vinyle blanc découpé plus classieux que les vinyles de sérigraphie, transparent imprimé en blanc de l'origine.

Tarif pour les 8 stickers : 60.00€ soit 7.5€/sticker
Pas donné, mais le mec est super réactif, pro, bref : la qualité & le professionnalisme se paye !

Allez ! Huile de coude, séche-cheveux & dissolvant, y a du taf !

Et voili et voiçà !

Impeccable, adresse à conserver

C'est beaucoup mieux comme ça

Merci !
J'en ai ch... pour retirer les vieux stickers !
La colle deutch kalitat, ça tiens !
Huile de coude + sèche cheveux + dissolvant

Mais le rendu avec le lettrage découpé est quand même nettement plus classe que des stickers sérigraphiés

Demain, remontage et elle sera la plus belle pour aller rouler lundi à Dijon, ........ entre les gouttes !

avec quel genre de pneus?

flatsport a écrit:avec quel genre de pneus?

Lundi? pneus neige

Boxer53 a écrit:

flatsport a écrit:avec quel genre de pneus?

Lundi? pneus neige

Voilà !

Avec options pneus à clous

Mais ça a son importance. Sous la pluie il est facile de s'en coller une, même si on a l'habitude de rouler par ces conditions sur la route.
A Nogaro dimanche celui qui a roulé le pluie était le chauffeur de la dépanneuse.

Je suis un pleutre : s'il pleut, je roule pas, comme ça le problème est réglé

Prévisions à date de Météo France :
matin, averses
après-midi, rares averses

pleutre, non!
sans pneus adapté c'est de la roulette ou de la balade

Voilà ! Enfin quelqu'un qui comprends !

Flatsport est un homme sage

Et ils font comment en ssp? :)

Je l'ai fait je ne le referait plus bien qu'en mode balade ça fait travailler la position et le regard sans se soucier du rythme.

Et j'ai appliqué dimanche à Nogaro: J'ai même pas déchargé la moto, j'ai attendu un peu et comme ça ne s'arrangeait pas, retour au bercail avec une moto intègre qui va me permettre de rouler sous le soleil de Ledenon le 1er mai

Tout est dans la tête !
Dans la tête !

Je vais partager un box avec un collègue en S1000RR et le vainqueur 2014 du Protwin. Je pense que je vais apprendre deux trois trucs

ça c est sur