effet yoyo

Bonjour à tous

j'ai refait la synchro de la R11 avec le twinmax en suivant les differents tuto
mais j'ai toujours un comportement pas top a bas regime comme des "sursauts".

j'ai changé les bougies et nettoyé les vis d'air ainsi que le filtre KN mais c'est tjs pas top !

que faire ? j'ai vu une histoire de reset du motronic a faire ?!


Merci

Gaétan

Essaye le reset , mets le contact , à la fin du cycle de mise au point tourne trois fois la poignée des gaz à fond et coupe le contact .

tu n'as pas des claquements, moteur au ralenti?

A froid si !

vérifie le jeu des paliers de papillon de gaz

Euh ca veut dire quoi ? La tension des cables ?

Le papillon, c'est ce qui obstrue ou laisse passer l'air dans le corps d'injection. Il pivote autour d'un axe quand tu tournes la poignée.
Les paliers dans lesquels pivote ce papillon s'usent. Ca provoque des claquements au ralenti, mais ça rend aussi le moteur très difficile à régler.

Mais avant de tout démonter, il faut aussi savoir que ce moteur provoque naturellement ce genre de comportement. Dû je pense à un mélange pauvre.
Tes sursauts sont récents ou ils ont toujours été là?

c'est plutot récent j'ai vu ce matin que mon starter ne "fonctionnait" pas et en fait mes cables etaient trop detendus.

j'ai retendu le tout et regler a nouveau avec le twinmax , le ralenti est un peu haut mais en statique ca me parait pas mal je verrais en rentrant ce soir ce que ca donne !

ce qui me gene c'est surtout dans les ronds points quand la moto "tousse" c'est pas top comme sensation !

le levier n'est pas un starter, mais un accélérateur de ralenti. L'enrichissement à froid est fait de façon automatique par le Motronic.
De combien as tu desserré les vis d'air?

débranche le relais jaune

J'ai environ 1 tour de desserrage pour les vis.ce soir elle tourne mieux !
C'est quoi cette histoire de relais jaune ?

C'est un shunt qui est dans la boîte électrique gauche.