ABS bon a savoir !!!!!

bon a savoir ,

pour la pompe ABS  ,

remplacer le liquide de freinage chaque années ,

moins de risque de panne de l' ABS ,

si le liquide de freinage n'est pas remplacé ,

ils se produit un dépôt , qui met en panne la pompe !!!!!

faire passer le liquide de nettoyage dans tout le circuit de freinage ,

afin d" éliminer les dépôt causé  si la moto ne roule pas souvent , mais aussi le dépôt caussé par les joint torique ( usure normale qui fait que le liquide de freinage noirci )

un amis a fait envoyer en réparation une pompe , qui en fait n'était pas en panne , mais sale tout simplement  !!!!!



nounours

mon huile est changer chaque année a cause de la piste

hello,
je confirme,
suite à la purge de mon ABS,
les premiers coup sur la poignée ont fait sortir
un jus de chaussette bien noir ! beurk !!!
puis après tout propre.

ABS ou pas, le liquide de frein c'est tous les 2 ans sur route.

J'ai un ABS III avec le freinage intégrale sur ma R1100S. Je n'ai pas trouvé de tuto concluant pour faire la purge total de tous les circuits sans prendre de risques.
Résultat : 230 euros chez BMW...
Mais bon comme je fais les sorties avec les vieux briscards, c'est un organe sur ma moto que je ne dois pas négligé...

Arnie a écrit:
Mais bon comme je fais les sorties avec les vieux briscards, c'est un organe sur ma moto que je ne dois pas négligé...

Effectivement, tu fais bien de ne pas le négliger.

Nous on fait plus simple. Pas d'ABS, comme çà on est tranquille

L'abs ils ont réussi à le rendre obligatoire. Forcément il ne sera plus déconnectable! Il va falloir le mettre en panne pour rouler sans cette crotte

230 euros!!!!!!
Moi c'est 100 euros, ils te volent sans scrupules les mecs