Cherche R1100S en parfait état

Bonjour à tous, je viens de m'inscrire sur votre forum pour trouver, je l'espère, mon bonheur à 2 roues.
J'en profite pour brièvement me présenter : j'ai roulé en suz (GS-G, GSXR), en Aprillia RSV, en Harley 1200 sporster, et la dernière un 1000 CBRR. Honda bien sûr!
J'ai envie de changer et la seule marque en BI qui me tente maintenant, par curiosité et vu mon age avancé, c'est BM! Et la seule que je trouve jolie, et ben c'est la R1100S!
Je recherche donc un modèle à partir de 2003 moins de 40000km en parfait état. Les valises sont un plus qui m'intéresse.
Mon budget : autour de 5000 euros.
J'ai regardé sur le bon coin bien sûr, mais je pense peut être que m'adresser à vous me permettra de tomber sur d'autres modèles et surtout des gens connaisseurs et passionnés, ce que je suis et c'est toujours mieux!

Bien cordialement dans l'attente de trouver celle qui m'attends quelque part...

JM

 

  pour commencer.

Et si tu te sens d'humeur à voyager, tu peux tenter la V.O. sur "mobile.de"
Genre de "Bongroin" germain où les bavaroises pullulent.

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/bmw-r-1100-s-lindenfels/182675523.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelDescription=r1100s&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&minFirstRegistrationDate=2003-01-01&ambitCountry=DE&zipcode=77656&zipcodeRadius=200&negativeFeatures=EXPORT

Bonne chance !

Par chez toi ... Un peu plus que budgété, mais avec des options ...

http://www.leboncoin.fr/motos/468467724.htm?ca=1_s

 

Welcome.
Une post-2003 en parfait état à moins de 5000€, ça court pas les rues.

 

Elle est là ta bécane, à deux pas de chez toi!
http://www.leboncoin.fr/motos/511812803.htm?ca=13_s

Celle trouvée par Carloz mérite une visite avec ses amortisseurs Öhlins, une ligne Remus et l'embrayage neuf.

flatsport a écrit:Celle trouvée par Carloz mérite une visite avec ses amortisseurs Öhlins, une ligne Remus et l'embrayage neuf.

Je confirme....

y a de la route pour la voir ,

une de 1999 , couleur noire ,

35 000 km et valise BMW ,

j'ai pris contact avec la personne , y a moyen de discuter du prix en plus ,

voici le lien , ( ils y a une semaine elle était toujours a vendre )

depuis j' ai acheté une autre , pour moi c'est la couleur qui me plaisait pas ,

de bordeaux y a de la route pour faire l'achat , mais le prix est plutôt bien

http://fr.autoscout24.be/Moto/Details.aspx?id=233094437&cd=635053542850000000&asrc=st

nounours

   Le monsieur a écrit " ... après 2003 ..." Donc, je suppose qu'il recherche la motorisation avec double allumage et nouvelle pignonnerie de boîte de vitesse.

  Enfin, je pense ... Donc   ...  

CarloZ a écrit:   Le monsieur a écrit " ... après 2003 ..." Donc, je suppose qu'il recherche la motorisation avec double allumage et nouvelle pignonnerie  de boîte de vitesse.

  Enfin, je pense ... Donc   ...   

oui j'ai bien lu ,

mais bon , celas reste une bonne occasion ,

d'après les photos , elle semble en superbe état ,


nounours

Bonjour à tous et merci pour toutes vos réponses, je ne m'attendais pas à tant!  

Effectivement, je voudrais éviter les modèles avant 2003 surtout pour la boîte.
Et aussi je n'ai pas trop envie d'aller à l'étranger pour un modèle que l'on doit pouvoir trouver par chez nous même si elles sont moins répandues!
J'ai pris contact avec celui de Blaye, je dois aller la voir après le 15 août, elle semble bien sur le papier et d'après ce que sont propriétaire m'en a dit. Je pense qu'en règl générale, ce sont des motos bien entretenues par leurs propriétaire. La clientèle BM est un peu "à part" ds le milieu de la moto je pense.
Je continue mes recherches et surveille vos propositions!

Merci à tous et bonne journée  

JM

La majorité des 11s sont d'avant 2003 et à mon avis les modifications sur la boîte à partir de 2003 ne justifient pas de rejeter les autres.

Il semble pourtant que cette amélioration sur la boîte à partir de 2003 est un réel progrès, contrairement au double allumage qui coûte plus chère à l'entretien (4 bougies!) par rapport à ce qu'il semble apporter comme agrément (en dehors de la question écologique). Comme je ne suis pas habitué aux BM, je crains un peu la réputation "peu douce" des boîtes teutonnes (j'ai essayé celle d'un copain avec cette nouvelle boîte et ça me semblait correct niveau verrouillage et précision).
Et puis un modèle plus récent permet d'en trouver une avec pas trop de km, car une plus ancienne ayant peu roulée n'est peut être pas à privilégier (c'est jamais bon quand ça roule pas). Et comme je ne veux pas trop de bornes au compteur...
En tous les cas merci d'alimenter ma recherche!

JM

Pour ce qui est de la douceur de la boite , si tu y met de la "kernite" tu n'aura aucun souci , certes elle est plus cher mais tu sentira la différence  

Quand une moto fait un grand CLAC en passant la première à un feu rouge, ce n'est jamais un flat .

Merci, je retiens 'le kernite". Quand au "CLAC", je l'ai souvent entendu au démarrage d'un flat à un feu! Les boîtes BM n'ont jamais étaient d'une grande discrétion...Mais ils ont fait beaucoup de progrès!
Je continu mes recherches...

Quand une boîte claque en passant la première c'est parce que l'embrayage colle. Et ça ce n'est pas possible avec l'embrayage mono disque à sec d'un flat.
Mais beaucoup l'ont entendu, certains ont vu l'abominable homme des neiges et d'autres pensent que le Christ est ressuscite  

Quoi, l'abominable homme des neiges n'existe pas...Il me semblait qu'il m'avait pris en stop en Auvergne sur sa R11S.

franchement ,

je ne vois pas ou est le problème , que la boite claque quand ont passe la 1 ère ?

au moins les gens autour de vous ou le passager , savent que l'ont vas se mettre en route  

celas ne me dérange pas du tout ,

le principal c' est de rouler , et c'est pour moi le principal ,

maintenant ils existe des additif pour les boites de vitesse ,

celas peut rendre le bruit moins audible ,

le claquement a la rigueur prouve que la 1 ère est mise  

bon sur ce je vais aller faire claquer ma 1 ère


nounours

Bobby95 a écrit:Quoi, l'abominable homme des neiges n'existe pas...Il me semblait qu'il m'avait pris en stop en Auvergne sur sa R11S.

 

"CLAC" ou peut être "KLONK"!??
Peut importe, si on décompose bien, ça passe bien;) 
Je continue donc à chercher, et votre aide m'est très précieuse.

Merci merci  

sur le 11S, la boite claque au passage de la première uniquement si on a donné un petit coup de gaz avant de débrayer

Et ont est sûr d'avoir mis la première au moins...  
C'est sûr la boite est loin d'être discrète mais du moment qu'elle fonctionne bien pas de soucis !!!

Bonjour,
Je suis tout nouveau sur le forum, voici mon 1100s que je vends.
Elle est de 2001 avec 43000 kms.
Poignées chauffantes, support valises, (sans valise), capot de selle.
Je vous invite a aller sur le lien pour les photos.

Merci.