Carénage R1200HP2S

Pour un aspect esthétique autant que protecteur, j'aimerais monter ma 1200S avec des éléments de carénage de HP2S d'origine ou moulage polyester, l'un d'entre vous aurait-il des éléments semblables en sa possession ou l'adresse d'un fabricant de telles pièces?

papébm a écrit:Pour un aspect esthétique autant que protecteur, j'aimerais monter ma 1200S avec des éléments de carénage de HP2S d'origine ou moulage polyester, l'un d'entre vous aurait-il des éléments semblables en sa possession ou l'adresse d'un fabricant de telles pièces?

Aucune chance de monter un habillage de HP2 Sport sur une R1200S, à moins de préparer un sacré paquet de billets et un sacré boulot
- Le tête de fourche ne se monte pas en lieu et place, il faut aussi les supports. Ensuite les guidons de la HP2 sport sont beaucoup plus bas. Ceux de la R1200S toucheront le haut du tête de fourche.
- Pour l'habillage de réservoir, il faut également changer le réservoir, parce celui de la R1200S n'est pas le même.
- Ensuite pour la selle porteuse, impossible de la monter, il n'y a pas les fixations à moins de changer le cadre pour un cadre de HP2 sport

Un bon conseil: enlève toi cette idée de la tête, à moins que çà te branche tellement et que tu as: les billets, le temps, et être un très bon bricoleur

un habillage säring dynamise bien la ligne de la 12s. Perso j'aime bien!
Je repompe les photos d'un autre post:

Je suis de ton avis et beaucoup moins cher.

Hallo,
in Carbon komplett mit Heckrahmen und Haltesatz: 900,00 Euro und in GFK 600,00 Euro - Versandkosten 22,00 Euro.
Da ich meine BMW umgebaut habe ist die vordere Tankseitenverkleidung und das Verkleidungsoberteil im Motorsportdesign aus Carbon als Gebrauchtteil inklusive GFK-Heck (lackiert) und der Bugspoiler aus GFK (unlackiert) mit Haltesatz, Heckrahmen, Verkleidungsscheibe komplett für 700,00 Euro zu verkaufen.

Mit freundlichen Grüßen/With kind regards
Motorrad-Saering

Inhaber Dieter Säring
Am Flutkanal 18, D - 85290 Geisenfeld
T (+49) 8452 / 87 64, H (+49) 172 / 8 90 24 03, F (+49) 8452 / 73 38 27
Internet: http://www.motorrad-saering.de
Email: info@motorrad-saering.de

Bankverbindung:
Bank : HypoVereinsbank, BLZ : 72120078, Konto : 384516505
IBAN : DE54721200780384516505, BIC : HYVEDEMM426

Steuer-Nr.: 057 / 265 / 01213, USt.-Ident.-Nr.: DE 138928544

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Ce qui veut dire 900 euros en carbone et 600 euros en fibre de verre, avec le cadre arrière et les attaches de carénage. Port 22 euros

Et en plus il a l'habillage de la photo à vendre pour 700 euros comprenant le tête de fourche + l'habillage de réservoir carbone peint en design Motorsport, avec la selle en fibre de verre peinte, les sabot moteur fibre de verre brut, le cade arrière, les supports et la bulle. Que veut le peuple.

Vraiment Classe !!

Sur le site on peut voir des modèles avec un phare, plus adaptés pour un usage routier.

Attention, éviter celui qui ressemble à une R6. Pas de garde au sol, et tout racle par terre.

Salut,
Il me semble avoir vu une 12S avec des carénages type hp2.
Une autrichienne... de la boxer cup... C'est peut être même toi boxer53 qui posté la dessus... Me trompes-je ? (Elle était en carénage noire)

C'est possible. Il y a un dénommé Hippo (Suisse) qui a çà. Mais les modifs que j'ai citées ont été faites. Il faut donc bien préparer la planche à billets

[img][/img]

Dac... Moi je faisais ref à ça... Mais cela doit être pareil...

https://r1200s.motards.net/t2631-vente-r1200s-piste

Also mir gefallen diese S1000RR Verkleidungen an der Boxer überhaupt nicht, nein ich finde sie sogar extrem hässlich. Geschmacksache

Sicher ist der Preis verlockend, aber wenn die Funktion des Bikes drunter leidet, macht es auch keinen Spass.

Ich habe an beiden HP2 Sport die Carbon Originalverkleidung drauf. Erstens hat sie am wenigsten Gewicht und zweitens erzeugt sie auch kein Chattering beim anbremsen wie viele GFK oder Carbon Nachbauten. Viele unterschätzen diese Vibrationen beim anbremsen und wenn dann das Nachbauheck zum vibrieren anfängt, kannst Du gleich alles vergessen, weil Du das Motorrad nicht mehr schnell bewegen kannst.





HP2 Sport fahren, ist einfach nur geil:)

Hallo jonny

Ich habe j'ai auch eine GFK Verkleidung auf meiner HP2,aber der Hocker ist verstarkt. In einige Tagen werde ich j'ai sehen wie d'as funktioniert in Alcarras

Hello papebm,

Jonny n'a probablement pas tout compris. Il parle de l'habillage pour la piste entre un habillage d'origine et un habillage en fibre de verre.
Ton cas le pense est différent, vu sur tu compte monter un habillage de HP2 sur une R1200S

Salut Boxer53,

Merci pour tes différentes réponses et pour ta traduction de nos copains allemands dont je ne comprends pas la langue et dont tu pourras peut_être me traduire plus en détail les 2 messages si je n'abuse pas trop?...

Pour tout dire, je me sens de faire les transformations ou les adaptations, parce que pour moi le look est 100 fois plus réussi, mais à condition que le total ne me coûte pas un bras, bien sûr.

Aussi serait-il peut être intéressant de connaitre le prix des copies polyester qu'ils ont pu se procurer ainsi que la ou les adresses de leur(s) fournisseur(s) si des fois tu étais assez "bon" pour leur poser ces questions

Première question: c'est pour la route ou la piste?

Avec un peu de retard parce que à 550 bornes de mon ordinateur pendant quelques jours, et en réponse à ta question: c'est pour la route, pour à la fois l’esthétique et la protection, la tête de fourche me semble en effet un peu plus large et plus protectrice, mais je me trompe peut êtyre ?

je voulais dire: peut être !......