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Couple serrage roue AR

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Message par J-Pierre Sam 15 Sep 2012 - 22:11

Salut,

J'ai eu beau éplucher les posts, je n'ai pas trouvé d'info sur le couple de serrage de roue arrière de 11S ? -- Pas d\'écriture sms sur le forum, merci -- à l'info ?

J'ai aussi fait la vidange boite/pont et une précision m'est nécessaire: selon les posts je n'ai pas trouvé la même contenance pour le pont. C'est bien 250 ml ? (je n'avais que 180 dedans...!) et une huile bien noire...bizarre, non pour 24500km ??!!
Huile de boite assez propre.

Une autre question qui me viens : j'ai un joint spi de fouche hs. Je pensais que les tubes plongeurs sur ces fourches étaient juste la pour guider puisque l'ammortisseur est séparé. Il y a quand même de l'huile dedans?? -- Pas d\'écriture sms sur le forum, merci -- peut-il m'indiquer le process pour changer les spi?

D'avance merci,

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Message par flatsport Sam 15 Sep 2012 - 22:47

salut

couple serrage roue arrière 105 Nm

Remplis le pont jusqu'au bas du taraudage, soit environ 250 ml. Mais on ne parvient pas à mettre ce volume, sauf en mettant le bras à l'horizontale.
Normalement l'huile de pont même après 40 000 km reste clair. Soit c'est une huile spéciale, soit elle a brulé.Vérifie qu'il n'y a pas de jeu ou de bruit suspect, vidange et regarde dans quelques temps.

Il y a de l'huile dans les fourreaux pour le graissage.
Caler la moto. Déposer freins, roue, garde boue. Déserrer au niveau du té inférieur et sortir le fourreau. Le tube peut rester en place sur la moto. ( mais tu peux sortir l'ensemble tube/fourreau si tu préfères)
Oter le cache poussière, le circlips puis le spy.
Entrer le nouveau spy bien droit. C'est parfois chiant à cause de la gorge du circlips. Moi j'utilise une douille de 34 ou 36 pour l'enfoncer. Mettre l'huile puis remonter en sens inverse.

La doc dit 170 ml d'huile par tube, mais je me souviens qu'il y a des variations selon la fourche.
Pas de précision pour l'huile, j'avais mis de la 10W que j'avais en stock


Dernière édition par flatsport le Dim 16 Sep 2012 - 1:24, édité 1 fois
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Message par J.Pierre Dim 16 Sep 2012 - 0:24

Nickel, merci pour ces infos rapides, complètes et précises...:-) enaccord
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Message par flatsport Dim 16 Sep 2012 - 1:27

J.Pierre a écrit: Nickel, merci pour ces infos rapides, complètes et précises...:-) enaccord

Normal c'est le forum des BMW sportives crazy
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Message par J-Pierre Dim 16 Sep 2012 - 21:03

Evidement... beer rire
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Message par barty Sam 22 Sep 2012 - 10:11

si l'huile a brulée elle doit sentir plus mauvais que d'habitude

perso je mets dans les bv des mes 2 mobs de la kernite (bidon 1litre dispo chez flatmania)
et dans les ponts de la 80w140, qui me coute rien (pris au job)
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