Pas de vis

Qui connaitrait le pas des vis de fixation de la roue arrière d'une R1100S. C'est du D12, mais le pas est-il du 1.75, 1.5, 1.25?

Je vais me faire usiner une entretoise spéciale pour l'équilibrage de mes roues arrières. J'en ai marre de constater que Dafy n'a pas l'outillage pour l'équilibrage des roues arrières de BMW

Hello Flatsport, toi qui est un puits de sciences mécanique tu devrais savoir çà.

Maintenant si quelqu'un d'autre sait, j'accepte toutes les réponses

je ne sais pas mais je vais regarder.

Pas de peigne dans ta boite a outils !?

j'en ai déposé et mesuré une: 12 x 1.50

Merci Flatsport. Je m'en doutais mais n'étais pas sur. Je vais pouvoir finir mon plan

Salut françis , je me suis fabriqué un axe pour l'équilibrage de la roue de mon ex 1100S , j'ai pris un rond étiré de diamètre 15 mm de400 mm de long . J'ai percé au centre un trou de diam 15 sur un rond de diam. 35 de 50 mm de long . J'ai décolleté ce rond de 35 sur une longueur de 20 mm au diamètre de 31.5 . L'axe de 15 mm prends appuis sur l'alésage de la jante coté cardan et le diam.31.5 sur l'alésage coté ext. de la jante .

Je me demande si une photo ne vaut pas un long discours...

Le plus simple Goum', c'est que tu me l'envoies comme tu n'en as plus l'utilité

je montrerais ça à Boxer quand je le verrais

En fait, mon moyeu servira à équilibrer aussi bien une roue arrière de R1100S que de R1200S
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4 trous 10 x 1.25, c'est pas 5?

flatsport a écrit:4 trous 10 x 1.25, c'est pas 5?

vu leur espacement sur le croquis, ils sont certainement au nombre de 5... comme quoi, pas besoin de clavier pour écrire n'importe quoi...

MDR !

Boxer53 a écrit:En fait, mon moyeu servira à équilibrer aussi bien une roue arrière de R1100S que de R1200S
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Salut , en quelle matière tu vas la faire usiner ta pièce ?

flatsport a écrit:4 trous 10 x 1.25, c'est pas 5?

Flasport, tu es sans aucun doute le vainqueur de The Mecano.

J'ai exprès indiqué l'angle de 72° et écrit 4 au lieu de 5. 5 trous de M10 x1.25 c'est bien pour la R1200S alors que 4 trous de M12,1.5 c'est pour la R1100S

karim67 a écrit:

Boxer53 a écrit:En fait, mon moyeu servira à équilibrer aussi bien une roue arrière de R1100S que de R1200S
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Salut , en quelle matière tu vas la faire usiner ta pièce ?

.

En alu ou en acier. C'est indifférent.

Pourquoi tu demande çà, tu veux la faire?

il pourrait même en faire deux......................

Boxer53 a écrit:

karim67 a écrit:

Boxer53 a écrit:En fait, mon moyeu servira à équilibrer aussi bien une roue arrière de R1100S que de R1200S
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Salut , en quelle matière tu vas la faire usiner ta pièce ?

.

En alu ou en acier. C'est indifférent.

Pourquoi tu demande çà, tu veux la faire?

Salut , mais pourquoi pas ? Ce qui me laisse un doute c'est la précision de tes 72° pour les taraudages R1200S , moi j'utilise un diviseur à graduation : http://www.usinages.com/autres-f27/presentation-diviseur-soba-150mm-t2133.html , la position des trous n'est pas au centième comme les cotes que tu as marqués sur le plan . Je ne suis pas équipé de machines à commande numérique dernier cri, mon parc machine date des années 60 / 70 , mais cela ne m'a jamais empêché de faire de la précision pour autant ! C'est toi qui voit , si tu as un pote qui arrive à te débiter cette pièce comme tu la désires et en temps voulu , sinon cela ne me pose pas de problème il me faut juste un peu de temps .

des news de cette fameuse pièce?
Je pense que je serais intéressé pour la 11S.

Par contre, je ne vois pas l'intérêt de faire 4 perçages/taraudages. 2 doivent suffire et ça réduit le coût.