Marre ! il doit y avoir un envoutement sur ma moto

Bonjour à tous

Sortie toute à la journée hier pour la renaissance de ma R1100S, après un passage chez moto station (grosse révision, changement d'un anti parasite et d'une bobine, etc).
Plein de petites routes de l'arrière pays puis le chemin du retour.
Mais cela eu été trop beau ! en sortie de virage l'arrière qui se dérobe et hop jolie glissade jusqu'au bord de la route (une trentaine de mètre quand même la glissade...). Combi bien râpée je me relève tout de suite juste une belle frayeur. La moto a pas l'air trop mal en point...
Ah la selle est vraiment pas alignée avec la roue arrière, en y regardant de plus près les 2 fixations de la boucle arrière sont cassées ! super...

J'ai vu quelques sujets sur le forum sur la soudure de ces 2 attaches, quelqu'un sait il si je peux trouver un pro qui sait faire cela dans le 06 ?

bilan des 2 dernières sorties avec ma moto = retour en taxi...

Putain t'es pas gâté, toi !!!
J'espère que tu te portes bien tout de même


Flatsport sauras te dire surement où aller, les soudeur alu ne courren pas les rues (surtout ceux qui font des petites soudures)

Le problème est que souvent, il faut ramener le cadre seul pour cette opération. Donc démontage en prévision

A voir si celles du haut ne sont pas cassées aussi.

Ces pattes sont effectivement resoudables, mais il faut démonter tout l'arrière, et débrancher la batterie.

Il te faut trouver une entreprise ou un soudeur spécialisé dans les soudures alu. Tout le monde n'acceptera pas de le faire pour ne pas avoir d'ennuis en cas de problème, parce que légalement c'est interdit.

FAB a écrit:Putain t'es pas gâté, toi !!!
J'espère que tu te portes bien tout de même


Flatsport sauras te dire surement où aller, les soudeur alu ne courren pas les rues (surtout ceux qui font des petites soudures)

Le problème est que souvent, il faut ramener le cadre seul pour cette opération. Donc démontage en prévision

Ma R1100S de piste a une patte du haut ressoudée, et je n'ai pas démonté le cadre. Déshabillage de l'arrière, transport de la moto chez le soudeur sur une remorque, soudure et retour.

J'avais également fait de même, directement sur la remorque mais le soudeur avait "glissé" avec la meuleuse.
Pour les soudures du bas et la proximité du cardan, je pense que le soudeur demandera du démontage, certes pas intégralement, mais ça dépendera du soudeur

perso j'avai préféré n'apporter que le cadre, surtout que le soudeur m'avais prévénu qu'il allait chauffer avant de souder pour un résultat optimal. Ne pas oublier qu'il est fort possible qu'il faille repeindre le cadre ensuite.
J'avais fait faire le boulot à Salon, je ne connais personne dans le 06

Merci pour les infos, vu que je ne suis absolument pas outillé pour n'apporter que le cadre...
Je vais voir avec BM station s'ils ont déjà eu le cas et ce qu'ils ont pu faire.
Je me demande de toute façon si je ne vais pas me la monter uniquement piste ca me travaille depuis quelques mois déjà !

Flatsport et moi avons résolu le problème. Une coque polyester. Comme cela quand on se met sur la tronche, la coque est un peu "flexible" et ne casse pas les pattes

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Sebimoto pour les polys ?
J'ai vu quelques bidouillages de cadre (équerre pour soutenir la boucle arrière) mais j'avoue que cela ne m'inspire aucune confiance. Je pense que je ne coupe pas au démontage du cadre ! va falloir que je m'équipe...

sinon je la vend pour pièce mais bon à 115 000bornes...

Ben dis donc Archaon, le moins que l'on puisse dire c'est tu tu es noir

Perso je prendrais ça pour un signe du destin et arreterais d'insister avec cette machine.

G.V.B

Ben pourquoi tu dérobe des derrières, c'est pas beau de voler... dans les air

Bon je crois avoir la solution, non seulement il désenvoute ta moto, mais il doit être aussi capable de ressouder la boucle de cadre à distance!!!! Enfin je pense???

En plus si tu as une jolie voisine???? Bon courage Louis38

BABAOU a écrit:Ben dis donc Archaon, le moins que l'on puisse dire c'est tu tu es noir

Perso je prendrais ça pour un signe du destin et arreterais d'insister avec cette machine.

G.V.B

Oui c'est pas faux...
Quelqu'un a t'il une idée de combie, je peux la vendre pour piéce ? Sachant qu'elle a 115 000 km, grosse révision la semaine dernière (500€) durit avia, filtre KN bougie iridium.
Pfffff

Ah très bien l'adresse sur Nice visiblement pour 100€ il est capable de transformer mon épave en HP2 !