Impressionné

Salut,

Aujourd'hui, j'ai fait un petit tour avec ma R1200S (qui a 1200 km) et j'ai commencé a aborder les régimes de 5000 puis 6000 tr/mn. Et bien je suis bluffé par la vivacité du moteur et l'accélération. Qu'est ce sera quand je titillerai le rupteur!!! Pourtant, j'étais habitué au flat qui pousse (ma R1150S de piste délivre 118cv à la roue arrière). La maniabilité est également au rendez vous et les Ohlins fonctionnent à merveille (çà j'étais habitué).
Je suis curieux de voir les temps au tour sur les principaux circuits que je connais par rapport à la R1150S. Vivement 2009.

Francis

Je suis curieux de voir les temps au tour sur les principaux circuits que je connais par rapport à la R1150S. Vivement 2009.

Francis[/quote]
Je pense qu'il n'y as pas photo , 10 ans séparant la conception des deux motos .J'ai aussi essayé la 12S ,c'est vrais quelle pousse fort dans les tours ,à l'inverse la 1100 est mieux à bas régime . La partie-cycle de la 12 est un vrais régal elle donne une impression de légèreté que n'as pas la 1100 .Je me suis sentis tout de suite à l'aise à son guidon ,le seul défaut de cette moto à mon avis c'est le duo , mais bon ,il faut savoir ce que l'on veut dans la vie .

Tu roules encore avec ton 1200 ou elle est en prépa ?

misteR1100S a écrit:Tu roules encore avec ton 1200 ou elle est en prépa ?

Salut,

Pour le moment elle pourrait encore rouler sur route, mais je ne suis pas un grand adepte de l'hiver en moto. A partir de mi février celà sera plus problématique, vu que l'habillage polyester devrait être prêt, alors là, fini la route. J'espère qu'il y aura jusqu'à cette date, un ou deux jours "tempérés" pour gouter encore un eu sur route

Boder53