Révisions hivernales pour Ze Gnac et autres Helvètes.

On ne va pas vous abrer le moral, mais vu vos brêles, les gars, vous avez du souci à vous faire...c'est ici.
Je comprends qu'avec un truc pareil il entre en hibernation ou s'exile fréquemment Outre-Atlantique.

En gros, ils ont le droit d'avoir une moto stock....

En France, si on est pointilleux sur les autorisations de modifications, il n'y a pas grande différence avec ce texte

FAB a écrit:

En gros, ils ont le droit d'avoir une moto stock....

En France, si on est pointilleux sur les autorisations de modifications, il n'y a pas grande différence avec ce texte

Oui, toute la différence réside dans son interprétation...ou son application à la lettre. Nos MIB hexagonaux ne sont pas si casse-bonbons...

en plus si le pot fait un bruit de trou de BALE ,je peux comprendre qu ils doivent garder un pot d origine

Totentanz a écrit:Oui, toute la différence réside dans son interprétation...ou son application à la lettre. Nos MIB hexagonaux ne sont pas si casse-bonbons...

Tout dépend quelle carte de visite tu sors de ton portefeuille

Moi ce qui me troue le cul (...) c'est qu'il y a des gens payés pour écrire des trucs aussi dramtiquent crétins...

Quel merveilleux monde de normalisation et de chiantisme nous avons !!!

c'est bô la suisse, pour emmerder le monde.............

barty a écrit:c'est bô la suisse, pour emmerder le monde.............

Nous n'avons pas l'exclusivité de la connerie.. C'est une chose bien répartie, bien mieux que la richesse sur la planète !!

Chacun sa croix, mais c'est vrai que sur ce sujet là, ils sont très cons !
Par contre, nos motos ne sont pas amputées... Un exemple parmi d'autres que tout n'est jamais noir ou blanc !!

Lorsque je vais aux States, j'hallucine de voir avec quoi roulent certains en apparente toute légalité !!

A +

mon xénon est illégale en france parce pas d'origine
par 3 fois j'ai été controlé par des mibs, dont 1x de nuit, jamais on ne m'a demander le pourquoi du comment de ce feu là
les mibs faisaient le tour de la mob; pneus échapp, papiers et
c'est bon vous êtes en règle etc.......

vu que la mob est teutonne ils doivent pensé que c'est d'origine

même en camion, j'ai jamais de blèmes avec ces gens là
d'un sens tant mieux, en octobre un gendarme m'a dit gentiment que ma visite médicale du permis super lourd était périmée de 20 jours, théoriquement le permis devient invalide en c et c1 avec pv etc.......
la fcos était encore à jour, ça a un peu aider je devais avoir une bonne bouille.......
ils sont assez compréhensifs nos mibs dans l'ensemble