Achat R1200S pour pièces

Ayant récemment acheté un moteur+boite neuf au cas ou ma R1200S de piste aurait un souci majeur de ce coté là, l'idée de me remonter une autre R1200S de piste en recherchant des pièces par ci par là m'a pris.

J'en ai déjà glané quelques unes à des prix top sur E-bay Allemagne. Mais la route est encore longue, et d'après mon estimation, le bilan final ne pourrait pas être très séduisant.

C'est pour cela que je vais ralentir mes recherches et plutôt m'orienter soit sur une occase, soit sur une moto accidentée pour la désosser et revendre ce qui est inutile sur Ebay-Allemagne.

Par contre, je n'aurais pas besoin de tout (ni du moteur/boite, ni de l'ensemble du cadre avant et arrière, ni de l'habillage......)

Si quelqu'un est intéressé (un pistard en R1200S ou quelqu'un qui pense garder sa R1200S encore longtemps), il pourrait être très intéressant de faire cette opération à 2 voire à plusieurs.

Avis aux amateurs.

Boxer53

Il y bien celle de Bobby qui aurait besoin de pièces neuves....

FAB a écrit:Il y bien celle de Bobby qui aurait besoin de pièces neuves....

Mouahahah SSSSssss'ke t'èkon Fab !! MDR !!

D'abord, j'ai pensé que tu songeais à la laisser à Boxer pour les pièces...

Allô ?? Bobby ?? allez, c'est pour rire... reviens !!!





Arf... S'kon s'marre sur c'forum !

Vous rigolez, mais quand on tient à sa moto, un petit stock de pièces sensibles ne fait pas de mal. D'autant plus que les R1200S ne courent pas les rues, et on voit à quelle vitesse une moto va en Rsv.

Tout à fait d'accord. C'est en partie mon cas avec la 11S

C'était une vanne mais tout à fait plausible en même temps
Imagine, vous récupérez une RSV.
Toi Boxer tu récupère le chassis et Bobby récupère le moteur + Boîte, etc...

Ça a déjà évolué. Elle a un cadre avant, le telelever, le cadre arrière, le réservoir sans pompe à essence, et je vais me débrouiller pour le bras arrière et le cardan. Le pont arrière j'ai.

Les pièces principales qui manquent sont le train avant, le faisceau et les boitiers électroniques, les amortisseurs, le tableau de bord et bien sûr une ligne arrière Akra.

Sinon, si je souhaitais d'abord la roder sur route, j'ai tout l'habillage d'origine + cadre arrière de ma R1200S de piste.

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FAB a écrit:Il y bien celle de Bobby qui aurait besoin de pièces neuves....

Bande d'ignoble. C'est pas maintenant que je vais la laisser pour pièces. Bien sur que c'est intéressant d'autant que je compte mettre ma PTT mob en configue piste et en prendre une autres pour la route dès que j'ai l'argent pour.
Mais ce "petit" problème ne me rends pas fiable pour faire cette opération pour l'instant

Ne t'en fais pas Bobby. Pour le moment je vais de nouveau me concentrer sur la préparation du moteur de ma R1200S de piste.

Mais dès que je trouve une occase qui m'intéresse, je vais essayer de ne pas la manquer, même si c'est seul.

Boxer53 a écrit:Ça a déjà évolué. Elle a un cadre avant, le telelever, le cadre arrière, le réservoir sans pompe à essence, et je vais me débrouiller pour le bras arrière et le cardan. Le pont arrière j'ai.

Les pièces principales qui manquent sont le train avant, le faisceau et les boitiers électroniques, les amortisseurs, le tableau de bord et bien sûr une ligne arrière Akra.

Je ne sais pas pour vous, mais moi je trouve que notre professeur ès-bricolage ressemble de plus en plus au Docteur Frankenstein, avec tous ses assemblages faits de cadavres de brêles récupérés ça et là !!!!!

Brrr...

Il y en a qui on besoin de leur pétard quotidien, d'autres fument 2 paquets de clopes par jour, et d'autres se torchent la tronche régulièrement.

Moi c'est les motos. Quand je bricole dans mon antre cela me repose.

Et il faut bien que je prépare la retraite, parce que avec la chute de revenus qui m'attend, puis ensuite la baisse annuelle de la retraite de 5% (si tout va bien) vu l'ambiance joyeuse de l'économie et de la dette, il vaut mieux avoir un stock de motos et de pièces, tu ne penses pas?

ben moi c est les 3

charlier a écrit:ben moi c est les 3

Pour au moins 2 je confirme:
- quelques clopes toutes les 20 minutes: session de 20'/retour box/clope/clope et encore clope, puis nouvelle session, puis rebelote
- en tant que belge, tu fais également honneur à ton pays. Plutôt de la bibine au lieu de l'eau minérale

Pour les pétards, je ne sais pas.

Mais déjà pour les clopes et la bibine, la dose est suffisante pour que tu n'atteigne pas la retraite

ma drogue c est la moto ,prochaine étape arrêter de fumer

charlier a écrit:ma drogue c est la moto ,prochaine étape arrêter de fumer

remplace le moteur par un pédalier, elle fumera plus ta mob

Histoire de cruxifier un p'tit gars de Vitrolles.

Boxer53 je crois qu'il y a une R12S orange qui va ce libérer pour les pièces

Bobby95 a écrit:Histoire de cruxifier un p'tit gars de Vitrolles.

Boxer53 je crois qu'il y a une R12S orange qui va ce libérer pour les pièces

Babaou n'a vraiment pas le choix, crois moi.
La vendre pour pièces serait encore pire.

Sans déc ?? Babaou vend sa 12S ????


merde alors....

d apres ce que j ais compris ,,Pol attend le repnse de l expert suite a son accident pour savoir si sa 12 s part en epave ou non

flatsport a écrit:

Bobby95 a écrit:Histoire de cruxifier un p'tit gars de Vitrolles.

Boxer53 je crois qu'il y a une R12S orange qui va ce libérer pour les pièces

Babaou n'a vraiment pas le choix, crois moi.
La vendre pour pièces serait encore pire.

Oh ben ça je m'en doute bien. J'espère juste un truc pour lui, c'est qu'il dira à sa mob "Je sais que tu sera entre de bonnes mains" le jour de rayer la carte grise.
Autrement il avait aussi le choix de vendre ses gosses, non ?

flatsport a écrit:

Bobby95 a écrit:Histoire de cruxifier un p'tit gars de Vitrolles.

Boxer53 je crois qu'il y a une R12S orange qui va ce libérer pour les pièces

Babaou n'a vraiment pas le choix, crois moi.
La vendre pour pièces serait encore pire.

J'ai vu que Babaou vendait sa R12S, et je pense que cela ne doit pas être de gaieté de cœur.

En ce qui me concerne, si des fois j'achète une R1200S pour en remonter une nouvelle, cela ne sera pas celle en bon état d'un gars que je connais. Je ne voudrais pas que son fantôme ne hante ma cave. Pour une moto déclarée Rsv c'est autre chose.

Dans le cas d'une RSV, tu peux aussi avoir un fantôme qui hantera ta cave.
Parfois mieux ne vaut pas trop conaître l'historique