F 800 RS !

Salut la bande !!

Vu ce matin en feuilletant la presse moto allemande, dans un "spezial BMW", une hypothèse pour les modèles à venir..

Sous la forme d'une version "RS", une F 800 dotée comme son aïeule "S" du beau monobras mais avec un avant plus léger, façon roadster mais plus "chic", sportif et ambitieux que la version "R" actuelle..

Dans la même page, la possible, probable voire certaine version "naked" de la S1000, avec la même déco !!

Ce possible modèle fait un peu le buzz, puisque on le voit à plusieurs endroits.... je vous laisserai fouiller, mais vous glisse tout de même un photo

Z'en pensez quoi vous ???

A +

De profil (et certainement de face aussi), on dirait une SV650... j'ai rien contre Suzuki mais cà manque clairement de rondeur.

Flatouineur a écrit:De profil (et certainement de face aussi), on dirait une SV650... j'ai rien contre Suzuki mais cà manque clairement de rondeur.

Ben.... c'est vrai que rien ne ressemble plus à un parallel twin qu'un autre... et le segment est le même... Toutes les motos, et surtout, toutes les architectures moteur ne peuvent prétendre à une signature visuelle aussi... hum... "spécifique" que le flat BM !

Mais avec un monobras + courroie, une partie-cycle affutée comme BMW sait les faire même en se passant de ses spécificités (telelever, duolever, paralever, je lève mon verre !), et un look léché, ça pourrait bien donner une moto sympa, non ??

De prime à bord je passe mon chemin la trouvant trop "petite soeur" de la S1000RR et sans y retrouver ce qui me séduit dans la grande. Lignes saccadées, sabot en plastic plastoc, ....

Un look plus F dans son habillage m'aurait peut être plus séduit tout en perpétuant la lignée. Maintenant une fois dessus la passion peut arriver aussi.

Forcément, elle va avoir un look de "petite S"... vu que la S1000 est la moto qui fait dans le gain d'image depuis sa sortie...

Je ne trouve pas cela déplaisant... si elle venait à exister vraiment, je suis sûr qu'avec le monobras, les "peintures de guerre" et son train avant, elle aurait du chien !!!!

Déjà, quand je vois passer une F800 R avec ces couleurs là, je la trouve plutôt sexy...

On verra bien...

A +

c est super pour les jeunes

il faudrait au passage lui mettre les mêmes 100 chevaux de la "husq nuda" !

bof !

je la trouve plutôt pas mal, et si elle avait le moteur prévue pour la Husky ça aurait été encore mieux.

flatsport a écrit:je la trouve plutôt pas mal, et si elle avait le moteur prévue pour la Husky ça aurait été encore mieux.

Ben y a qu'à la foutre à poil !!

Elle devient une F 800 Nuda !! (cochonne d'allemande !!)

MDR !!

Sinon, si elle a pas assez de canassons, effectectivement, ça va être "nada" !!!

Je la trouve pas si mal ,et il y a même de la place pour des grosses gamelles à plat , vous savez , celles qu'on aime bien !

goumise a écrit: Je la trouve pas si mal ,et il y a même de la place pour des grosses gamelles à plat , vous savez , celles qu'on aime bien !

si tu prends une gamelle avec , elle sera forcément à plat

mais ça m'étonnerais que tu aimes ça

barty a écrit:

goumise a écrit: Je la trouve pas si mal ,et il y a même de la place pour des grosses gamelles à plat , vous savez , celles qu'on aime bien !

si tu prends une gamelle avec , elle sera forcément à plat

mais ça m'étonnerais que tu aimes ça

Ah bon, les valaisans aiment les mamelles à plat ?? curieux !!! sans doute sont-ils trop gâtés avec tous leurs "monts" alentours..

Le Gnac a écrit:

barty a écrit:

goumise a écrit: Je la trouve pas si mal ,et il y a même de la place pour des grosses gamelles à plat , vous savez , celles qu'on aime bien !

si tu prends une gamelle avec , elle sera forcément à plat

mais ça m'étonnerais que tu aimes ça

Ah bon, les valaisans aiment les mamelles à plat ?? curieux !!! sans doute sont-ils trop gâtés avec tous leurs "monts" alentours..

Je fais allusion à ce que tout bon militaire Suisse connaît ,



et non de vagues accessoires pour Bâlois en rut

pour moi la f800rs est plus jolie que la f800st

Avec un prix raisonnable ,cela pourrait tenter certains jeunes (et moins jeunes) qui en ont marre des 600 inexploitables,mais Yamaha avec son TRX s'y était cassé les dents.

Bah moi, j'ai adoré ma TRX! Mais yamaha l'a sorti quand les gens n'y connaissaient rien. Maintenant que les motards sont plus malin, les 800 de chez BM ont l'air de bien se vendre.

Par contre, je ne vois pas ce qu'apporte cette "RS". A part la couleur, elle n'a rien de plus qu'une F800S apparemant.

Yamaha a toujours été un précurseur voir les dt,xt,rdlc,v max ,fz,gts etc,le seul tort du trx ou du tdm est d'avoir été en avance sur son temps comme BM avec la 1200s et la 1200 c.

FAB77 a écrit:Bah moi, j'ai adoré ma TRX! Mais yamaha l'a sorti quand les gens n'y connaissaient rien. Maintenant que les motards sont plus malin, les 800 de chez BM ont l'air de bien se vendre.

Par contre, je ne vois pas ce qu'apporte cette "RS". A part la couleur, elle n'a rien de plus qu'une F800S apparemant.

Le train avant et plastique différents, elles ne se ressemblent pas beaucoup.
Moi je préfère de loin la RS