[1100S 2003] Montage prise allume-cigare

Bonjour,

Pour pouvoir utiliser sur ma 1100S des accessoires electriques variés mais surtout pour alimenter un GPS j'aimerais ajouter une prise allume-cigare.
Je compte me reprendre en direct sur la batterie et poser un fusible sur le +, j ai trouvé un allume cigare pour moto avec protection etanche et systeme de serrage tubulaire.

Quels endroit sont les plus appropriés pour accrocher la prise ? J ai fais quelques essais dans le passage de fourche notament sur la pate de klaxon mais les cables et durites frottent dessus... comme j ai pas envie de deteriorer ces elements ni avoir de probleme electrique je suis preneur de conseils...

merci !

L'option origine était montée sur les boulon qui maintiennent le baâti arrière sur le cadre

Ok, info intéréssante, j'ai d'ailleurs un "+" protégé qui est sur le carter de demarreur ou d'alternateur... mais j'ai peur que ce soit pas trés pratique a l'usage !
J'aimerais plutot avoir la prise dans le cockpit, pour que ce soit plus facile avec le GPS juste a coté, pour que ce soit discret et aussi parsque la prise sera mieux protégée des intemperies a cet endroit.

Il faut un endroit qui puisse permetre de brancher et debrancher sans étre contortioniste et qui ne gene pas les gaines et instruments deja présents. J'aimerais aussi eviter de percer le carenage. Je suis curieux de voir les recoins choisis par ceux qui l'ont fait !

ça peut aussi servir pour transformer la sacoche réservoir en glacière

J ai monté l allume cigare dans le carenage devant la fourche, a la fois complétement invisible et bien placé pour un usage cockpit/sacoche reservoir.
Le fil suit le support avant de carenage la ou d autres cables sont attachés et file en direct sur la batterie en passant sous le reservoir, l ensemble est protégé par un fusible. L ensemble est completement reversible sans traces, pas de bidouillage du faisceau.
Je ferais une photo au prochain demontage du carenage sans doute ce WE.

Voici les photos, l allume cigare est idealement placé a mon gout car on peut l utiliser facilement pour des accessoires a l avant (notament GPS), de plus il ne gene aucun des fils electriques, cables d accelerateur et autre durite de frein qui sont nombreux dans la region, ilest protégé derriere la bulle et extrément discret puisque quasi invisble.
Ne voulant surtout pas percer le carénage ou même avoir un appendice trop en vue j ai préféré cet endroit et je l ai fixé sans rien percer ni visser uniquement avec des serflexs/colsons (a noter que c est la solution préconisée par BMW puisque de l autre coté au même endroit et fixé de la même maniere on trouve un genre de petit boitier relai).

très bon boulot

Le boîtier à gauche contient les fusibles

C est pas plutot ls gros boitier en longueur qui contiennent des fusibles ?

non, les deux gros boîtiers horizontaux contiennent des relais, centrale clignotante, prise de codage injection et différentes prises de raccordement: comodos, bloc compteur...

Hello j'ai copié ton montage aujourd'hui pour mettre une prise sur ma bm ! Resultat nickel y a plus qu'a rouler maintenant ;-)

Cool, depuis que je l'ai installé ça n'a jamais bougé et je m'en sers tout le temps !