les rappels m'interpelle

bonsoir à tous les pilotes de bmw k 1200 s

je suis sur le point d'acheter un k 1200 s de 23000 km de 2005, mais avec tous ce que je lis , sa me fou les chtons , moi qui viens de chez honda
avec un VFR de 93 avec 110 000 km et je n'ai jamais eu de soucis...

Sont elles aussi fiable ces bmw ?

Pourtant elle me plais énormément cette bécane, et pourtant elle a de bonnes critiques au niveaux confort , conduite etc...

mais ce sont tous ces rappel (embrayage, jambes de suspension arrière ) qui m'inquiète.

Trouve en une avec le carnet d'entretien et si les modifs ont été faites il n'y aura pas de soucis.
BMW joue la transparence, ça fait peur à certains, mais d'autres marques effectuent des rattrapages sur les motos lors des révisions sans rien dire à leurs clients pour ne pas les inquiéter.

j ai une k1200s depuis 2008 tout les rappels ont été fait par courrier bmw sans pour ma part a avoir eu une panne j ai peut être beaucoup de chance .même la boite a air et le transpondeur ont été changer mais comme dit flatsport demande l historique de la moto et tu n auras aucun problème

ps:tout les rappels bm sont encoder chez le concessionnaire ( en belgique )en France ca je sais pas

pour avoir eu une 2005, c'est effectivement les millésimes à problèmes...

donc effectivement, tous les rappels doivent-être fait pour être "serein", les plus importants étant :
> tendeur de chaine de distribution
> embrayage
> éventuellement joint de couple conique

Après vu le faible kilométrage de la tienne, je ne pense pas que l'embrayage est été fait...

Pour la mienne, j'avais fait un joint de couple conique à 20 000, et le tendeur à 30 000km... RAS pour l'embrayage...

Après ça dépend aussi beaucoup de ton utilisation et de l'utilisation passée... Débridage ? Conduite coulée ou toujours à fond, etc...