Ces merveilleux fous volants !

Comme Totentanz a ouvert un topic au titre un peu trop "spécialisé".. j'ai l'audace d'en ajouter "un de plus" .. au titre qui permettra à ceux d'entre les motards qui aiment ça (et ils sont plus nombreux qu'on croit) de parler de leur façon de s'envoyer en l'air....



Comme par exemple ceux-là qui sont bien frappés tout de même....

Non ?

C'est sur!
La proximité du relief avec ses turbulences ne facilite pas l'affaire et la connaisssance de l'itinéraire est primordial.
Même si on est loin des 60 de finesse d'un ASW 22, je suis impressionné par la portance offerte par les combinaisons.

flatsport a écrit:C'est sur!
La proximité du relief avec ses turbulences ne facilite pas l'affaire et la connaisssance de l'itinéraire est primordial.
Même si on est loin des 60 de finesse d'un ASW 22, je suis impressionné par la portance offerte par les combinaisons.

Comme tu le dis, on ne peut qu'être impressionné !!!

Même si "la portance ressentie" (visuellement parlant) est apportée par la vitesse prise, très probablement toujours au-dessus des 200 kmh, on ne peut pas vraiment comparer avec les finesses des meilleurs para-pentes ou ailes-delta ! (sans parler de ta référence en vol à voile !)

Je pense que les mecs, même avec beacoup de pratique, doivent se balancer tout de même de sacrés doses d'adrénaline... je paierais cher pour savoir quelles sensations ce truc doit donner !!!

D'un autre coté, ça laisse rêveur d'imaginer la vitesse atteinte sans une protection corporelle digne de ce nom... hormis un semblant de caque... à ces vitesses.... si encore une fois on compare avec la moto....

Les images sont top en revanche, faut le reconnaitre... !!!

A +

Une vidéo qui fit couler beaucoup d'encre car très peu apprécier par le commandement de l'armée de l'air. Tournée lors d'une mission d'entraînement avec les forces aériennes Marocaines équipées de Mirage F1.
C'est un Mirage 2000 N de l'Escadron de chasse 03-004 Limousin d'Istres.

Arf !!! moi j'aime bien... mais on peut imaginer que le coté "peu officiel" du message ait déplu !!!!
MDR !!!

A propos de belles images embarquées, le top pour moi est le film français "Les Chevaliers du ciel" sorti en 2005 !!!

Je me demande si tu as été impliqué de près ou de loin d'ailleurs... car le taux de mise à disposition de vos jouets et de tout ce qui tourne autour était tout de même pas croyable... cela n'arrivera pas de sitôt je pense...

Moi je me le fais avec le projo sur un écran de 2.5 m de large... Rhâaah !

A +

Pour les Chevaliers du ciel, différents type d'avions ont été utilisés, notamment les M2000B d'orange car biplace pour les prises de vue mais aussi des M2000N d'istres.
Malheureusement le film est un peu trop à la gloire des pilotes et tend à oublier la mécanique, la partie cachée de l'iceberg. Un peu trop Tanguy et Laverdure quoi!

Une autre vidéo qui a fâché et là on voit tout de suite pourquoi. C'était à N'Djamena Tchad avec encore des avions d'Istres, mais cette fois des Boeing C135 du GRV.

Hum, t'as oublié le lien on dirait !?

non, ça fonctionne de chez moi.

Le Gnac a écrit:Comme Totentanz a ouvert un topic au titre un peu trop "spécialisé".. j'ai l'audace d'en ajouter "un de plus" .. au titre qui permettra à ceux d'entre les motards qui aiment ça (et ils sont plus nombreux qu'on croit) de parler de leur façon de s'envoyer en l'air....



Comme par exemple ceux-là qui sont bien frappés tout de même....

Non ?

il y a très peu d homme qui maitrise cette technique qu on appelle les hommes chauve souris

flatsport a écrit:non, ça fonctionne de chez moi.

moi aussi

Le Gnac a écrit:Comme Totentanz a ouvert un topic au titre un peu trop "spécialisé".. j'ai l'audace d'en ajouter "un de plus" .. au titre qui permettra à ceux d'entre les motards qui aiment ça (et ils sont plus nombreux qu'on croit) de parler de leur façon de s'envoyer en l'air....



Comme par exemple ceux-là qui sont bien frappés tout de même....

Non ?

C'est surement le truc le truc le plus ultime à l'heure actuelle.
Video fascinante et flipante quand même.

flatsport a écrit:Une vidéo qui fit couler beaucoup d'encre car très peu apprécier par le commandement de l'armée de l'air. Tournée lors d'une mission d'entraînement avec les forces aériennes Marocaines équipées de Mirage F1.
C'est un Mirage 2000 N de l'Escadron de chasse 03-004 Limousin d'Istres.

Sans jouer aux vieux combattants, je me souviens de passages "très faible altitude" à Abéché qui valaient bien ceux-là...le meilleur souvenir restant la tentative d'un pilote F1 pour se maintenir à la vitesse de vol d'un Puma de retour sur N'Djamena...nous avions ouvert la porte latérale pour filmer l'exploit, ou plutôt: la tentative. Pas très stable, mais pas si mal vue la portance inhérente à la température! Sacrés branleurs ces pilotes.
Après, ya les soirées en boîte, mais c'est autre chose.

comme sport extrême moi j adore ca

https://www.youtube.com/watch?v=ntVBN0W3fpA