Début de saison piste 2011: Alcarras en Espagne

Désolé j'ai que ça...

Mais si tu insistes je prends !

Vous ne passerez pas inaperçu lol.

On se prépare pour la prochaine session
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Que c'est jouissif
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3 pilotes, 4 boxer
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j ai trouver une vidéo avec une k1200s

Comme çà tu peux comparer avec la mienne

Boxer53

il se traine le type faudrait que je fasse la mienne ,pour 2012 je viendrai avec toi

Tu pourras venir avec les Belges. Il y en avait une flopée

Boxer53

ben oui mais le problème je les connais pas que toi oui

Merci pour ces photos et vidéos, ça me fait rêver et voyager...

FAB77 a écrit:Merci pour ces photos et vidéos, ça me fait rêver et voyager...

La prochaine fois tu viendras avec, comme tu pourras passer du rêve à la réalité

Boxer53

Il soigne sa position l'ami Sprint38

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Mais je fais aussi des efforts

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très belles photos

a mon tour de faire mon petit compte rendu espagnol...
Tout d'abord un grand merci à Francis boxer 53 sans qui c'est clair je ne serais pas aller là bas... et un autre a Philippe dit sprint 38 qui m'a fait un énorme cadeau (certes un peu empoisonné )
nous nous sommes retrouvé sur l'autoroute pour finir le trajet vers l'Espagne
et heureuse coïncidence il faisait gris en France et soleil en Espagne....(je dis ça pour les acharnés sudistes....)
Le convoyage s'est bien passé et rouler avec un camping car évite tout envie de faire des excès de vitesse.
J'ai même pu percevoir le circuit de Catalogne.
Premier hic à la ville d'Alcarraz ou le circuit n'est pas indiqué mais autant francis est à l'aise en Allemand moi l'espagnol j'ai des notions et nous avons pu trouver sans soucis.
Sur place petite déception le paddock est en gravier et non goudronné. Par contre les douches et les toilettes c'est TOP
l'installation du barnum progresse vite à trois et deja nous pensons au lendemain
je prépare mon nid douillet à savoir le coffre de ma safrane et surtout la fixation de mon barnum car le vent était de la partie


Les 2 premiers jours ont été rythmés par les heures des séries, la "visite" des autres motos du paddock, le café et les gateaux auprès de l'organisateur pour voir les temps des concurrents...
Je suis toujours très surpris par le faible nombre de gamelles et de drapeaux jaunes.
2 réponses - présence quasi obligatoire de couvertures chauffantes qui évite toutes les surprises au départ
- grip de la piste très abrasif qui certes use les pneus mais évite pas mal de glissades
Francis m'a permis de réaliser un phantasme de nombreux forumeurs à savoir essayer sa 1150.
inutile de dire que j'en menais pas large mais bon il fallait se montrer à la hauteur...
au niveau chronométrique j'ai tournée en 2.04 alors que la 11s j'arrivais à 1.58 à ce moment là...
Mais bon le proprio était juste derrière et même si j'ai posé les genoux il était HORS DE QUESTION d'avoir un excès d'optimisme....
malgré une position inadaptée pour moi et ma souplesse légendaire j'ai pris un ENORME PIED et c'est vraiment un autre monde ca pousse FORT les suspensions sont de vrais suspensions etc etc....
1 petit bémol dans ce tableau idyllique le tableau de bord est difficile d'accès...et de compréhension

je continue .....
Le jour 3 est placé sous le signe de l'endurance
Francis me dégotte un partenaire Michael avec sa vtr
tout au long de la journée le débat était de savoir s'il fallait changer les pneus, comment partir, comment gérer les couvertures chauffantes etc etc bref des préoccupations SUPER IMPORTANTES pour le commun des mortels
La course s'est super bien passé mon partenaire ayant la bonne idée de rentrer aux stands à 25 min de course, j'en ai effectué 35 et ben c'était long !!! (j'ai oublié tous les temps au boulot) je n'ai pas pu revenir sur Sprint38 que je voyais au loin..
la 1100s c'est une bonne moto mais au bout d'un moment elle devient lourde TRES LOURDE si bien que j'ai fini la course avec des douleurs de partout surtout au cou.
Dans le paddock on s'auto-satisfait de ne pas être tombé, de ne pas avoir percuté etc etc et là Philippe me propose gentiment de faire un tour avec sa 12s
J'étais toujours fatigué j'avais toujours des douleurs mais bon l'occasion se présentera peut être plus donc j'y vais et la
en quelques tours mes douleurs sont partis j'étais plus fatigué... C'était une boucherie
Je me suis régalé comme un enfant avec un nouveau jouet
c'est vraiment le jour et la nuit avec la 11s pour faire de la piste la 12s est vraiment au dessus c'est plus léger ça se place tout seul ça accélère plus facilement et plus fort

voilà pourquoi c'était un cadeau empoisonné parce que maintenant j'ai envie d'en acheter une
mais bon faut raison garder elles sont encore trop chères et je verrais dans quelques temps dans quelques années.....

Ils sont là les temps de votre Team Christophe. Tu as effectivement fait plus de tours

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Et les notres

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très beau cr teuteuf32

Attend c'est pas fini il reste le jour 4

le jour 4
l'extase ou le summum motocycliste au choix.
A regret francis et philippe preparaient leur départ, mais moi j'ai pu profiter de ce jour 4 entièrement
la veille j'ai fait monter un train de pneu neufs, et j'ai pu enchainer les séries matinales avec un objectif secret que j'ai pu atteindre
dans l'après midi se profile une petite course de 7 tours pour se dire au revoir....
dans notre catégorie beaucoup sont sur le départ et l'effectif au départ est réduit.
il reste un 1200s mais archi préparé avec le préparateur SCHAUDT irratrapable
et il reste aussi mon ex coequipier de l'endurance juste devant moi sur la grille de départ...
Je n'ai pas trop d'illusions en ligne droite il me dépose et ses temps au tours sont inférieurs au miens mais bon on sait jamais

les différences de pilote et de motos font que les motos de devant s'éloignent et les motos de derrière ne m'inquiètent pas...
Mais il reste Michael une a deux seconde devant moi je m'accroche comme je peux j'enchaine les bons temps (merci l'alfano) et le miracle arrive
je le passe à l'interieur juste avant la chicane c'est propre et net
j'ai vu sa tête et grosse surprise de sa part.
Mais bon à la ligne droite suivante il me repasse... c'est le jeu
Je repousse ma zone rouge sur ma moto pour m'accrocher et j'y arrive mais avec l'impossibilité de tenter un dépassement...
Apres la course il m'a avoué sa surprise de me voir juste derrière lui, mais un grand moment d'arsouille j'ai tout donné et je finis avec le sentiment du travail bien accompli.... et ne pas avoir cassé la moto.
J'ai même ma petite coupe pour la 6eme place je crois
j'ai toujours la feuille de temps au boulot !!!
Difficile de quitter ensuite ce petit monde mais bon !!!!!

merci encore à francis pour l'intendance et le prêt de sa 1150
merci encore à philippe pour le prêt de sa 1200s (j'en rêve encore)

A TRES BIENTOT LES AMIS

Classement Speedbike

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avec 1 56" en 11 c'est bien

merci pour le résultat Francis
j'ai oublié presque le principal le lien pour les photos
https://picasaweb.google.com/110842346155559063508/Alcarraz#

a priori ca devrait marcher
vous me direz

L'an prochain j'espère pouvoir me joindre pour ce genre de journées !

Julien a écrit:L'an prochain j'espère pouvoir me joindre pour ce genre de journées !

+1

teuteuf32 a écrit:merci pour le résultat Francis
j'ai oublié presque le principal le lien pour les photos
https://picasaweb.google.com/110842346155559063508/Alcarraz#

a priori ca devrait marcher
vous me direz

ça marche