poid 11 s ?

Salut. Quelqu'un pourrait il me donner le poids exact (vérifié ) d' une R 1100 s ? Jusque la, entre les fiches techniques, et les essais dans les revues moto, il m'est impossible de savoir le vrai poids de la bête ! . Cela va de 208 kg à 248kg: ça fait pas mal d'écart non ?

Il faut regarder le livre de bord, c'est écrit dedans.

Et en général c'est exact.

Boxer53

Et pour encore être plus précis, c'est:

- 208 kg à sec

- 229 kg tous pleins faits

Ce n'est donc en aucun cas une enclume de 248 kg

Boxer53

Boxer53 a écrit:Et pour encore être plus précis, c'est:

- 208 kg à sec

- 229 kg tous pleins faits

Ce n'est donc en aucun cas une enclume de 248 kg

Boxer53

C'est la valeur donnée par RTA .
Merci à toi.

208 kg à sec c'est plus commercial que réel, la mienne en configuration piste pèse entre 201 et 202 kg réservoir vide.
208 ce doit être sans aucun fluide, batterie, trousse d'outils, etc.

Surtout que une moto sans huile, ni essence, je ne vois pas bien à quoi ça peut servir ?

à la vendre à ceux qui ne savent choisir une moto qu'en lisant le poids et la puissance sur la fiche technique!

et puis après, ça varie en fonction des options....

j'imagine que la béquille centrale doit faire au moins 2-3kg

l'abs pèse son poids aussi...

Toute façon, mon pote fan de Bm, en essayant la mienne a eu pour impression:
"ah ou, c'est une Bm, ça a l'air énorme, et pourtant c'est ultra maniable!"
Je propose: la nique à toutes les Japs, pas dur quand on pilote

flattwin1100s a écrit:et puis après, ça varie en fonction des options....

j'imagine que la béquille centrale doit faire au moins 2-3kg

l'abs pèse son poids aussi...

Sans parler du cata !!!!!! Cata + centrale tu dois avoisiner les 10 Kg

Bah... tout ça pour une question si simple !!!

Suffit d'aller sur le site internet de "Leroy-Merlin", rayon outillage, et de prendre le poids moyen des enclumes !!!!!

Simple non ??

Merci qui ???

Ah ouais mais moi c'est le poids réel qui m'intéresse. Parce que si on commence à parler du poids "ressenti", on a pas fini exemple: le 11 s fait 5 kg de plus que l'Aprilia 1000 Falco sur la balance, sur la route, l'impression fait que l'écart est plus grand que ça (en faveur de l'italienne ... )

A première vue tu possède une 11s, pourquoi ne la mets tu pas sur la balance?

flatsport a écrit:A première vue tu possède une 11s, pourquoi ne la mets tu pas sur la balance?

Parce que la dernière fois que j'ai fait ça, la balance elle a pas aimé ! . C'était avec un Godier-Genoud que j'allégeais pour la piste, et après avoir pesé toutes les pièces que j'enlevais, je l'ai mise sur la balance. Eh ben j'le f'rais plus !!! ( le résultat était quand même encourageant mais c'est un autre sujet .)

bougnat a écrit:

flatsport a écrit:A première vue tu possède une 11s, pourquoi ne la mets tu pas sur la balance?

Parce que la dernière fois que j'ai fait ça, la balance elle a pas aimé ! . C'était avec un Godier-Genoud que j'allégeais pour la piste, et après avoir pesé toutes les pièces que j'enlevais, je l'ai mise sur la balance. Eh ben j'le f'rais plus !!! ( le résultat était quand même encourageant mais c'est un autre sujet .)

Aux dernières nouvelles, aucun modèle de balance connu n'est en mesure de supporter une telle charge....


Je suis dehors.....

deux balances, une sous chaque roue

Boxer53 a écrit:Et pour encore être plus précis, c'est:

- 208 kg à sec

- 229 kg tous pleins faits

Ce n'est donc en aucun cas une enclume de 248 kg

Boxer53

Une enclume, sans doute pas, mais 229 kgs, ce n'est pas exactement un vélo....

Pas grave, moi je ne la pousse pas!

flatsport a écrit:Pas grave, moi je ne la pousse pas!

Mouhahaha !!!

Voila qui sent le retour de bâton !

Laisses tomber mon flatounet, ces mecs en brelon carbonique ne peuvent pas comprendre..