NCR M16 ! Rhâahhh lovely !!!

Tout est dans le titre... dans les photos, et dans le rapport poids-puissance "à peine suffisant" !


Le premier truc que j'achète après l'euromillion !

Pas mal du tout en effet...
Et c'est la passagère qui va aimer, avec toutes ces vibes en plus !!!

L'olive bleue a écrit:Pas mal du tout en effet...
Et c'est la passagère qui va aimer, avec toutes ces vibes en plus !!!

Arf !!!!! 'Bécil !

MDR !!!!

Faudrait pas qu'elle mouille trop pour ce genre de moto... car le petit promontoire ne suffira pas pour la retenir...


arf........

Plus sérieusement... en en oubliant TOTALEMENT toute notion de prix...

Qui arrivera "raisonnablement" à exploiter un truc de ouf pareil ???

145 kgs et une bombe atomique sous les balloches !!!!!!!!!

Rhâaahhhhh !!!!!!!

Reste bien sur la "beauté du geste".. et là, ça ne se discute pas....

Le Gnac a écrit:Plus sérieusement... en en oubliant TOTALEMENT toute notion de prix...

Qui arrivera "raisonnablement" à exploiter un truc de ouf pareil ???

145 kgs et une bombe atomique sous les balloches !!!!!!!!!

Rhâaahhhhh !!!!!!!

Reste bien sur la "beauté du geste".. et là, ça ne se discute pas....

Et tu pose cette question?

Et tu n'as pas la réponse?

Mais toi bien sûr, Manu, il n'y a pas de doute

Boxer53

Une bombe atomique sous les balloches ne me fait pas peur, moi!
Je monte devant, derrière, même et surtout si elle a un petit cul.
Spès de tafioles

Le vocabulaire manque, là...extraordinaire, fabuleuse, envoutante, désirable, incroyable, phantasmatique, bandante, démoniaque, bellissima, délirante, élitiste, intouchable, atomique, épatante, écoeurante...

Mais y a même pas de moteur sur vot' engin!...

Ils sont où les 2 morceaux qui dépasse sur les côtés?!...

Un flat !....... sinon... rien !





Bon sans déconner c'est une très belle machine ou bijou! on sait pas trop si tu la mets au salon ou au garage?

flatwin a écrit:

Bon sans déconner c'est une très belle machine ou bijou! on sait pas trop si tu la mets au salon ou au garage?

Tu t'en tamponnes: dans les deux cas ta femme (ou la mienne, ou 98% de nos femmes, en fait) demande le divorce.
En résumé, retour à la case départ:
https://www.fdj.fr/jouer/jeux-de-tirage

le pire est que ce n'est surtout pas la seule à faire cet effet là !!

c'est par ici !

bof!

Re-bof!

flatsport a écrit:bof!

J'avais copié le mauvais lien... c'est réparé !

ah ben moi c'est marrant je suis un peu déçu.
je m'attendais à un peu mieux de NCR.

elle est trés laide cette moto ...

R1200S 73 a écrit:elle est trés laide cette moto ...

Tu ne parles pas sérieusement.... ?

Si.... ???!

tu peux préciser ce qui ne va pas... ??? elle a tout de même un certain matos, non ?? disques carbone-céramique, jantes carbones, de jolis galbes, une réelle impression de légèreté, elle pourrait certes être d'une déco plus gaie... mais purée, c'est un matos infernal, le V4 de la mortkitue, 145 kgs... non ??

De toute façon, tu peux pas comprendre, avec ton machin en carbone...



A +

Salut
Monsieur ne dit pas que c'est assemblé avec des chinoiseries, mais que c'est laid!
Comme les femmes, ça peut être efficace et pas beau à regarder. C'est pour ça que l'homme a inventé l'alcool.

MDr les enfants.
Vous avez pas oublié un petit truc???
Non vous voyez pas?
Et bien c'est pas une BMW...
Ya plus qu'a espérer que ça réveilles nos amis bavarois, car oui, je ne jure que par la marque à l'hélice !!!!
Une HP2 dans le même délire, et là...
ARF calmons le jeu, c'est en tous cas une meule avec du matos de folie!
Mais 200cv pour 145 kg version italienne, j'ai peur que ça soit aussi fiable qu'une Lancia Delta integrale... (pour les connaisseurs).
En tous cas ya pas de rétros, toute façon à ses vitesses là, on s'en cogne un peu !!!

Omega a écrit:
Ya plus qu'a espérer que ça réveilles nos amis bavarois, car oui, je ne jure que par la marque à l'hélice !!!!
Une HP2 dans le même délire, et là...

Bah, c'est pas si difficile... d'origine, elle a déjà une "plus-value technologique" assez nette, avec les structures auto-porteuses en carbone, l'ensemble compteur "2D", le shifter d'origine, une valve à l'échappement, et quelques raffinements bon teint "à l'intérieur"...

J'ai un copain qui a amené la sienne chez les "petits marrants teutons" qui ont réalisé la préparation des HP2 officielles d'endurance, rien que ça... aux dernières nouvelles, elle doit sortir dans les 130 ou 135 cv à la roue, rappelons que c'est un boxer, on ne peut pas comparer à un V4 replica d'une motoGP !

Ensuite, on peut toujours peaufiner quelques "détails périphériques" avec les commandes, leviers etc, qui ne sont pas à jeter d'origine, loin s'en faut, mais on peut toujours faire dans la haute-couture si on est maniaque...

L'Ohlins AR peut aussi être de catégorie supérieure, bien que sauf erreur, l'HP2 soit déjà mieux dotée qu'une 1200S par exemple....

Après, fin du fin pour emmerder les copains (n'est-il pas, Boxer53 ?? arf), on y met des jantes carbone, et voilà, t'as une jolie moto.... mais en fait, une HP2 strictement d'origine n'est-elle pas déjà "bonne pour le service", en tant que "collector" et moto sur laquelle on se retourne... ?? franchement plus abordable qu'une Desmo', sans parler de cette version jusqu'au boutiste.... n'empêche, si une HP2 (comme je l'ai décrite) est bien sûr sur ma liste "euromillion", je peux vous dire qu'il y a deux-trois trucs chez ces fous de NCR qui y sont aussi !!!!!


Quand je vais me réveiller, je vais aller au "brico" du coin, pour prendre le matos nécessaire à la réalisation de mon "cache" pour Nemo sans lumière... arf !!
Après tout, c'est déjà pas mal, une R 1200 S en full + Akra' + RapidBike + shifter, non ??
(oui, je sais, les jantes carbone lui feraient du bien aussi...)

A vous lire...

Le Gnac', doux-rêveur...

C'est vrai qu'avec un tel matos il ne faux pas avoir de crise d'éternuement.

atchoum , atchoum... le poignet qui part un peu dans le coin et t'as vite fait de te retrouver sur le toit.

Moi je lui trouve un faux air de R12S avec du vide entre la fourche et le radiateur (cf le demi carénage). le noir mat ça met pas en valeur les courbes de la diva.

Mais qui peut mettre une moto d'une telle valeur sur la piste. Tu te rends compte de l'argent que tu perds si tu tombe ?

Bobby95 a écrit:C'est vrai qu'avec un tel matos il ne faux pas avoir de crise d'éternuement.

atchoum , atchoum... le poignet qui part un peu dans le coin et t'as vite fait de te retrouver sur le toit.

Moi je lui trouve un faux air de R12S avec du vide entre la fourche et le radiateur (cf le demi carénage). le noir mat ça met pas en valeur les courbes de la diva.

Mais qui peut mettre une moto d'une telle valeur sur la piste. Tu te rends compte de l'argent que tu perds si tu tombe ?

En fait, tu perds de l'argent dès que tu l'achètes, vu le prix d'achat et la décôte derrière...500 euros/mois? Non, faut juste avoir de l'argent et ne rien calculer...comme pour la 599GTB.