Rangez vos étrons poussifs

Phil78 a écrit: ... c'était pour l'olive c'est pour ça que j'ai mis le bleu/blanc/rouge
... parce que l'olive ben comment dire ... il aime pô trop la FJR non ?

barty a écrit:

ha bon , pourquoi donc ce n'est pas un géant l'olive qu'est ce qu'il a
contre la F J R*


* fédération des jeunes raz-mockett

flatsport a écrit:
Barty n'est pas spécial, disons qu'il est seul dans le genre. Ils ont du casser le moule après lui. Le moule à bart?

Le Gnac a écrit:Hello les gens...

Ben dites-donc, j'étais passé à coté de ce topic-qui-pik, je suis content de voir que cela s'est un peu détendu sur la fin, mais vous avez quoi, va pas la tête ???

Mon conseil: prenez un grand bol d'air, buvez un truc qui rend gai, et tapotez-vous dans le dos !

Je n'avais pas mis les pieds dans cette discussion, pourtant j'y ai été cité, marrant non ? du coup, autant m'en mêler hein ?


Alors hop, mes commentaires:

1)Barty est effectivement bien sympathique, ce que chacun qui l'a vu "live" peut remarquer, bien que de le connaitre en vrai n'aide pas toujours à comprendre tout ce qu'il dit !


2) Je ne pourrai guère me foutre de la geule de Jackou sur le fait de parler "pour quelqu'un" ici, vu que je risque de faire pareil...

3) Je ne vois pas en quoi le titre du topic pourrait poser problème, c'est purement du "JBT approved", si j'avais acheté une bécane qui ressemble à une arme fatale, je vous aurais fait la même... en pire probablement !
Moi, cela m'a immédiatement fait marrer...

4) Faudrait relire un peu deux-trois trucs les gars, avant de taper dans le Julien... il a déjà écrit en long en large et en travers tout le bien qu'il pense des flats en général.

Pour ce qui est de ses réactions, je mets un peu à sa place: il a déjà dit qu'il était parmi nous pour son plaisir personnel et privé, et non pour soit représenter la marque parmi nous, soit le contraire.. Il fut un temps où il était bien content que son statut professionnel ne soit pas connu ici... cela a lentement changé.

5) Pour les commentaires les plus variés au sujet des marges, remises et que sais-je encore, je ne vois pas comment il se pourrait qu'il puisse prendre le risque d'en parler... ce serait au moins aussi dangereux pour lui que le coup du "devoir de réserve" de quelques-uns ici !
Et de toute façon, il faut garder à l'esprit que depuis quelques années, le marché des véhicules (je doute que la moto y échappe !) tend à donner dans le "prix net", afin justement de conserver des marges et pouvoir faire du budget un peu à l'avance, cela est censé (entre autre) permettre de faire jouer la concurrence sur le service plutôt que sur le coup de "vendre du rabais"... mais chacun son opinion là-dessus... personnellement, je serai content lorsque on arrivera à du "free service" comme c'est le cas pour les bagnoles, en tout cas chez nous: j'ai 10 ans ou 100'000 bornes sans frais d'entretien sur ma bagnole, pour cette raison là, je suis tout-à-fait confortable à l'idée de payer "net" au départ (rabais flotte mis-à-part). Mais ce n'est que l'avis d'un "utilisateur pas très bricoleur"... Pour avoir travaillé comme commercial dans l'automobile à deux occasions dans ma chaotique "carrière", je peux vous dire qu'il n'y a aucun intérêt à long terme à faire des ventes en baissant son slip.. maintenant, que certains arrivent à gagner quelques avantages ça et là en serinant les vendeurs, chacun défend son steak et tant mieux pour eux... mais notre ami Julien n'a pas à être interpellé là-dessus...

Du coup, j'ai "fait mon Jackou" sur ce coup-là...

Encore une fois, je conseille aux plus virulents de relire un coup... moi je me suis tout tapé d'un coup, et je ne vois toujours pas pourquoi c'est parti en vrille....



A +

Le Gnac'

madmatt a écrit:

En tout cas julien, bien content de ta nouvelle machine (qui est magnifique), prend ton pied et donnes nous des nouvelles assez régulièrement.

A+

Matt

Le Gnac a écrit:


Moui.. et pour voir s'il la mérite vraiment (...), j'irai renifler son boudin de près (non, je parle se sa moto !! MDR) pour savoir comment il la manie !!!!

Tu ne pourra pas vu que Julien est inscrit en débutant ou moyen (je ne sais plus exactement) et toi en confirmé. Il faudra donc accepter d'être déclassé ce qui est la honte suprême pour un des meilleurs pilotes hevétiques

Ouarf... le programme est déjà chargé me concernant, au Lédenon !!!

1) voir comment Julien arrive à dresser son troupeau de canassons en délire, avec option pourrissage en règle
2) écoeurer les sudistes pour cette vie et les 8 suivantes
3) pourrir au passage les "autres" qui n'ont rien à voir avec notre groupe, mais ça fait toujours ça de fait.. arf
4) Expliquer à Boxer53 que toutes ces modifs ne peuvent rien contre l'inéluctable, contre le destin...

Mouarf... désolé pour la digression... mais bon, on a parlé de son mixer poussif là, non ???

Comment toutes ces modifs? Elle est presque stock ma 1200S. Je te soupçonne d'ailleurs d'avoir demandé à Pichard d'annuler mon rendez vous en prétextant le banc cassé, pour que je n'ai pas le Rapid Bike pour Ledenon

A + les gros malins !!!!!!

madmatt a écrit:
En tout cas julien, bien content de ta nouvelle machine (qui est magnifique), prend ton pied et donnes nous des nouvelles assez régulièrement.

Le Gnac a écrit:
1) voir comment Julien arrive à dresser son troupeau de canassons en délire, avec option pourrissage en règle

Le Gnac a écrit:2) écoeurer les sudistes pour cette vie et les 8 suivantes

Le Gnac a écrit:3) pourrir au passage les "autres" qui n'ont rien à voir avec notre groupe, mais ça fait toujours ça de fait.. arf

Le Gnac a écrit:4) Expliquer à Boxer53 que toutes ces modifs ne peuvent rien contre l'inéluctable, contre le destin...

Tu ne pourra pas vu que Julien est inscrit en débutant ou moyen (je ne sais plus exactement) et toi en confirmé. Il faudra donc accepter d'être déclassé ce qui est la honte suprême pour un des meilleurs pilotes hevétiques

Le Gnac a écrit:


Hum.... pourtant, j'ai bien une petite idée pour faire rouler son RR en confirmés....

Allô ??? Julien... youuuhouuuuu !!!!