remplacement roulement articulation de pont

salut à tous

Ma 1100 s vient juste de passer 40000 km et déjà les roulements coniques d'articualtion de pont sont hs.
est ce que l un d entre vous peut me donner la ref de ces roulememts

merci par avance

a+

christophe

Encore une petite question,les cannelures des arbres de transmission laisse apparaitre un residu de graisse de couleur argenté,est ce que quelqu'un peut également me dire quel type de graisse faut il utiliser avant de remonter le tout

merci par avance

a+

christophe

Salut
Surprenant, mes 2 machines ont 60 000 km et aucun soucis de ce côté là.
Je n'ai pas de référence autre que BM, mais dans la doc ce sont deux roulements à aiguilles 10x32x17
A+

Graisse au lithium

salut flat et merci pour ta réponse

oui effectivement c est un peu surprenant,en fait un cuinement est apparue aprés la pose du tirant cour et à la dépose je me suis rendu compte qu'ils etaient completement marqués.le jeu de la roue arriere venait également de ces roulements

a+
et merci

Oui bizarre, j'ai eu aussi ce type de couinement après remontage lors d'un changement d'embrayage.
L'écrou au niveau du paralever était trop serré, un petit réglage et roule.

encore une question ,j'ai vu sur un forum qu il y avait une position pour la repose du cardan alors que la revue n'en parle pas!
y a t il reellement une position pour l'assemblage de l arbre cannelé

merci par avance

a+

christophe

Salut Cricri , tu devrais aller voir ici : http://pagesperso-orange.fr/523I-R1100S/ ,c'est La bible en ce qui conçerne nos cher 11s.

merci pour ta reponse mais mon probleme est qu aucune des positions de l'arbre ne permet un allignement parfait entre les deux cardans

a+

merci

cricri34 a écrit:merci pour ta reponse mais mon probleme est qu aucune des positions de l'arbre ne permet un allignement parfait entre les deux cardans

Salut,
t'es sûr ? .
http://pagesperso-orange.fr/R1100S-03/068%20Depose%20boite%20de%20vitesses%20R1100S.html#Alignement
Si tu creuses un peu sur cette page, t'as même la réf. de la graisse.
A+
Fanfoué

merci pour vos reponses, ça y est c est remonter.
J'ai trouvé egalement d ou venait le bruit,en fait le roulement etant fortement marquer,cela a certainement créer un point dur,ce qui a fait tourner le roulement sur l'axe.
N'etant que peut marquer j'ai simplement coller le roulement sur l axe avec de la colle à roulement loctite
nickel mais à surveiller!

a+

christophe

christophe