Ma Schlakbeuh a 100 000 !!!

c'est ma B.A.R qui viens de les passer ce week end... Pour le R1200S, j'ai encore beaucoup de marge

Bravo, moi au rythme ou ca va le 12S est pas prêt d'y arriver, lol.

P'tain, 'sont solides ces S quand même!!!!!!!!

Quelle classe!!!!

Félicitations Forza, mais dis-moi, au total, ça te fait combien de km au guidon d'une S?
160 000 environ, non?

Salut

Maintenant que tu as fini le rôdage; tu vas pouvoir augmenter progressivement le régime jusqu'à 200 000 puis ouvrir à fond.

A+

Bien joué , c'est la preuve que nos "enclumes" sont faite dans le meilleure des aciers ! Ma 1100 n'a "que" la moitié , ça me promet encore énormément de plaisir à son guidon .

Fais lui un petit gâteau, allume la bougie, pose le gâteau à son cul et démarre !!!!
Tu verras, elle sera heureuse de souffler !!!

bien,

ce n'est qu'une étape........... à suivre

Felicitations.
Par curiosité, a part les revisions habituelles,quels sont les operations que tu as du effectuer dessus ? (disques, boite, amorto etc...)

Merci à tous les S'men


Fab, 160 000 ?

14 000 avec une S "maya l'abeille"
6 000 avec une S de prêt
Et 100 225 avec la S "TP"


Problèmes rencontrés :

51 000 Echange roulement de cardan
64 000 Echange joints spy de fourche
84 000 Echange Bobines d'allumage (encore merci Selmer )
92 000 Echange courroie alternateur & lanceur de démarreur


Cela me parait raisonnable.

Bon, alors et puis un ride, en zigzaguant entre les campings car

Forza_Bavaria a écrit:
Problèmes rencontrés :

51 000 Echange roulement de cardan
64 000 Echange joints spy de fourche
84 000 Echange Bobines d'allumage (encore merci Selmer )
92 000 Echange courroie alternateur & lanceur de démarreur


Cela me parait raisonnable.

Oui tout a fait. Amorto/disques/boite d'origine c'est beau

Sincèrement, les amortisseurs sont à remplacer,ainsi que le disque AR.

J'ai également oublié une réfection de selle à 97 000.


Elle marche très bien, et se montre aussi souple et pêchue qu'une machine équipée d'un Y

Je l'aimeeeeeeeeeee

Forza_Bavaria a écrit:Merci à tous les S'men


Fab, 160 000 ?

14 000 avec une S "maya l'abeille"
6 000 avec une S de prêt
Et 100 225 avec la S "TP"

Je croyais que ta première avait eu a chance de faire un peu plus que 14000.

Dommage pour elle

Elle a eu la malchance de croiser la route d'une demoiselle de 15j de permis, discutant avec ses copines, vitres latérales non nettoyées, un mois de novembre à 7h30

Non sans un tremblement des pattes de devant sur le clavier, générateur d'émotions, je narre :

Circulant sur une voie protégé par un stop, et observant par la même un véhicule s'approchant, après intense réflexion, je décide de couper les gaz tout en observant les feux signalisateurs du sus-dit véhicule...

...jusqu'ici, tout va bien. Remarquant les stops qui rougeoyaient, je me vis, faussement tranquille. A quelques mètres du point de croisement, le véhicule a prestement démarré.

A 50km/h, (école, passages piétons, passage à niveau, route humide...) j'ai arraché l'avant de sa Uno avec mon cylindre droit

Je me suis contenu , d'autant plus que son paternel, requis pour la déclaration, a tenu à me préciser que :

Je roulais sans feu
Je roulais trop vite
Et qu'il me fallait reconnaitre que sa fille avait marqué l'arrêt au stop

Inutile de persister ... "le bon sens est la chose du monde la mieux partagée" Non ?

Verdict : rappée sur tous les cotés, cadre dessoudé, 10 000 roros de pièces & 40h de MO