Motogp, Superbike, Endurance 2010

Salut les accros de la piste,

Comme on commence à parler de plus en plus de la S1000RR sur ce forum, et que c'est la seule moto BMWMotorrad engagée dans des championnats de vitesse, j'ouvre un Post spécifique au championnat Superbike 2010.

La première course a eu lieu à Philipp Island.

Comme dhabitude c'est Troy Corser le meilleur représentant:
- 9ème à la course 1
- 7ème à la course 2

- 8 ème au classement provisoire du championnat

Rubens Xaus n'a pas participé à la course?

2ème S1000RR Andrew Pitt avec 2 petits points et 18ème

Il me semble qu'une nouvelle fois la concurrence Ducati et Suzuki semble rude.

Boxer53

Excellente idée ce sujet Francis.
On pourra aussi en ouvrir un sur le FSBK, en plus ça commence à Lédenon en avril

Troy en 2ème manche a réalisé le 2ème meilleur tour en course derrière un certain Sylvain Guintoli

Xaus n'a effectivement pas roulé, il me semble qu'il s'est blessé pendant les essais.
Sinon Pitt roule aussi sur BMW

Perso je vais à Portimao à la fin du mois, je posterais des photos en rentrant.

En supersport c'est triste cette saison, seulement 17 engagés.

olivier59 a écrit:Xaus n'a effectivement pas roulé, il me semble qu'il s'est blessé pendant les essais.
Sinon Pitt roule aussi sur BMW

Perso je vais à Portimao à la fin du mois, je posterais des photos en rentrant.

En supersport c'est triste cette saison, seulement 17 engagés.

Hé oui, c'est la crise

Boxer53

Non je pense plus à l'effet moto2.

olivier59 a écrit:Non je pense plus à l'effet moto2.

Tu as raison.

Boxer53

Wouah
Je viens de regarder les 2 courses de BSB (SBK Anglais) qui se sont déroulé à Brands Hatch le week-end dernier, et j'ai vus des courses magnifique. Faut dire que c'était sur le petit circuit 1km9, et avec 35 pilotes au départ c'était démenciel. Les motos vont de Ducati, Honda, Yamaha, Susuki, Kawasaki et BMW qui est engagé en tant que privé avec une S1000 RR.
Le pilote Steve Brogan à fini 15 ème au général et 1 er de sa classe sur la première manche, puis sur la 2 éme manche il fini 10 ème au général et 1er de sa classe.
Prochain week_end le 17 et 18 Avril sur le circuit de Thruxton

http://www.britishsuperbike.com/default.aspx

Bon ben à Valence c'est du tout bon.

Badovini premier en Superstock 1000 et Corser 4ème de la première course en WSBK !

Début de la seconde course dans 10 minutes

Après une superbe course de T Corser ou il à fini 5è et à passé quelques tours en tête, il s'est un peu effondré en 2è manche et fini 12è avec R Xaus devant, dommange qu'il y est de
l'inconstance sur les courses car les BMW sont là, il leurs faudrait une victoire cette année.
En moto GP V Rossi "le Maitre" est là , C Stoner parterre, une belle course du petit nouveau B Spies 5è, pas mal pour un début il vas en accrocher une cette année, dommage
qu'il n y est pas assez de pilotes comme en moto 2, ou il y avait une belle course avec une suberbe 3è place de J Cluzel.

Julien a écrit:Bon ben à Valence c'est du tout bon.

Badovini premier en Superstock 1000 et Corser 4ème de la première course en WSBK !

Début de la seconde course dans 10 minutes

tu oublis aussi Sylvain Barrier ( Garnier junior Team ) qui finit lui 3 ème en Superstock1000.

J'étais à valence, je trie les photos aujourd'hui et je vous en mets en ligne.

Super Week-End en tous cas !!! C'était du non-stop !!!
Y'en a juste une qui faisait la gueule...

Salut

Mieux que regarder les courses à la télé, partir en balade sans elle. Au moins si elle fait la gueule t'es pas là pour le voir!!!!!!!!!!!!!

A+

Pas de chance,

La S1000RR BMW Michelin, n'a pas fait beaucoup d'étincelles aux 24 heures du Mans 2010.

Problème électrique, qu'ils disent.

Ce qui est plus curieux, c'est qu'ils ont cherché pendant des heures et n'ont rien trouvé. Cà il faut le faire, avec tous les équipements de diagnostic dont ils disposent.

Boxer53

Tout comme pour ma 12S. Mdr.
Non, sinon avec le peu de roulage de la moto et des pilotes, sans parler de charpentier qui s'est barré pendant les essais laissant tout le monde en plein weekend, difficile de faire mieux.
Ca ira mieux pour la suivante.

Allez n'oublions pas qu'il y avait 3 autres S1000RR dans la catégorie
SPT dont la N°67 du team colexon qui fini 11è au général, la N° 19 du
team Anducia qui fait 45 è et la N° 13 qui doit finir 45è, pour des
machines presque stock je trouve que ce n'est pas mal.Cela reste une
moto jeune avec un peu plus de développement et de préparations ils
devraient y arriver, en tout cela ne m'empechera pas d' aller poser mes
fesses dessus, et de profiter d'une petite ballade grâce à Moto
Technique à Sotteville.

La 13 comme la 17 ont abandonnées. La 67 est troisième en Stock. C'est effectivement une belle performance.

Troy Corser 3ème temps de la Spuerpole à Assen.

Cà monte, çà monte.

Regardons çà demain

Boxer53

Corser 5ème de la 1ère course après avoir été devant la moitié du temps

Et re-5ème dans la seconde course après là aussi avoir mené.

Je n'ai pas vu la course mais me demande donc à quoi attribuer cette dégringolade. Usure précoce des pneus qui l'oblige à un exploit pour passer en tête un instant et rétrograder par la suite quand il prend moins de risque contraint et forcé ? Le poids des ans ? une gestion plus fine des courses par ses opposants (peu probable car Corser est quand même un double champion WSBK) ?

Vais essayer de me procurer la course pour comprendre.

Salut Julien,

J'ai regardé les 2 courses sur Eurosport ce soir.

Dans chaque manche, le scénario a été le même. Corser a mené la course pendant un bon nombre de tours, mais n'est jamais arrivé à lâcher ses poursuivants.

Puis vers 60% de la course il s'est fait passer jusqu'à être 5.

Il peut y avoir 3 raisons:

- les autres (Rea, Haslam.....) sont d'excellents pilotes avec de bonnes machines

- Corser a trop tapé dans ses pneus, ou la S1000RR les use un peu plus que les autres

- il accuse le poids des années

On verra les commentaires

Boxer53

Boxer53 a écrit:Salut Julien,

J'ai regardé les 2 courses sur Eurosport ce soir.

Dans chaque manche, le scénario a été le même. Corser a mené la course pendant un bon nombre de tours, mais n'est jamais arrivé à lâcher ses poursuivants.

Puis vers 60% de la course il s'est fait passer jusqu'à être 5.

Il peut y avoir 3 raisons:

- les autres (Rea, Haslam.....) sont d'excellents pilotes avec de bonnes machines

- Corser a trop tapé dans ses pneus, ou la S1000RR les use un peu plus que les autres

- il accuse le poids des années

On verra les commentaires

Boxer53

Je croyais qu'on gagnait une seconde par an jusqu'à 60 piges! M'aurait on menti? Quelle déception!!!

flatsport a écrit:
Je croyais qu'on gagnait une seconde par an jusqu'à 60 piges! M'aurait on menti? Quelle déception!!!

Bien sur, mais uniquement après 50 ans. Or Corser ne les as pas encore; il doit un peu patienter. En fait c'est plus gênant pour BMW parce que celà va durer 11 ans


Boxer53

Bon je vais attendre encore un peu pour les secondes de bonifications et m'entraîner. C'est que j'ai pas foutu les roues sur piste depuis un moment moi! Les suspensions devraient arriver cette semaine.

Monza :
1ère course
1 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 31'07.044 (200,504 kph)
2 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 0.247
3 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 0.297
4 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 0.958
5 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 4.493
6 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 7.343
7 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 7.369
8 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 9.344
9 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 15.338
10 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 16.761

Superpole pas terrible pour Corser, réveil de Xaus qui finit à la place obtenue en superpole.

Course 2 en cours, sur les live timings Xaus a disparu ... encore parti au tas ?

En revanche Corser s'est sorti les doigts pour le début de la seconde course puisqu'il a été un temps second, au moment où j'écris 4ème.