BMW R100R Classic...

Ola !

Le pote d'un pote vient d'acheter ça, et j'avoue que j'ai du mal à trouver des infos là dessus... C'est une sorte de réédition ?

Pourquoi avoir sorti ça en 95 après que la R1100 (avec telelever et tout et tout) soit apparue ?

Je me souviens effectivement d'elle à sa sortie, quelques mois après la GS et concomitamment R1100R. Il s'agissait d'une R100R, produite depuis 1991, et baptisée "classic" à la fin de son cycle commercial (marquage spécifique, de mémoire), pour mieux la caractériser par rapport à la R1100R qui venait de sortir. Elle a été produite de 1991 à 1996 à un peu plus de 20 000 exemplaires (toutes versions R100 R confondues, dont cette "classic").
Je me souviens de la version vert:bleu turquoise avec son marquage "Boxer", très flashy...

Bah elle est même plus récente que ça.

Celle dont je parle est de 98...

Possible qu'elle soit restée deux ou trois ans en concession avant de trouver un pigeon... le Rockster, la 1200S ont parfois connu ça, avec une date de première mise en circulation ne correspondant plus du tout au millésime. Il n'y a pas eu de R100R produite après 1995. Données constructeur.

Ok merci pour la précision

Bon de toute façon, elle reste globalement laide

xbonobox a écrit:Ok merci pour la précision

Bon de toute façon, elle reste globalement laide

Arf !!! tout ça pour dire ça ?????????
MDR


Il ne faut pas la méjuger trop tôt... elle a peut-être fait de l'effet, dans cette présentation "flashy"... je me rappelle que, dans mon esprit de "jeune K 75S-iste", son coté voyant avait attiré mon attention, et je ne regardais plus tout-à-fait les "flats" de la même façon ensuite... enfin, je devrais plutôt dire que je les regardais, après..

De là à dire que cela aurait pu me conduire à faire l'essai de la R 1100 RS à sa sortie, peut-être pas, mais ce qui est sûr, c'est que c'était l'un des tous premiers pas de BMW pour faire sortir les flats de la "sériosité" exagérée qu'ils affichaient, avec en parallèle certains coloris de la RS, justement... Mais c'est bien la 1100S qui m'avait ensuite fait de l'oeil !!!

A +

xbonobox a écrit:Ok merci pour la précision

Bon de toute façon, elle reste globalement laide

Moins que n'importe quelle GS
Je trouve qu'elle a une gueule sympa, chacun ses gouts (a part pour la GS )

Le Gnac a écrit: Mais c'est bien la 1100S qui m'avait ensuite fait de l'oeil !!!
A +

Ben à vrai dire, c'est cette même R1100S qui m'a fait passé chez BM. Parce que le reste de la gamme de l'époque... comment dire...

Non je le dirai pas en fait

Et ça, c'est moche ????????????????


pfuiii, ces jeunots, faut tout leur dire...






Une autre sur une base de serie 7 je pense :

La première est top !!!!!!!!

Perso, j'y ajouterais un "vrai frein" à l'avant, et irai pourrir le kéké, qui en sera encore plus vert après...

Arf, MDR !

je plussoie, il y a eu et il y a d'autres BMW sympas, oserais-je dire de façon iconoclaste sur une forum de "S" !

xbonobox a écrit:

Le Gnac a écrit: Mais c'est bien la 1100S qui m'avait ensuite fait de l'oeil !!!
A +

Ben à vrai dire, c'est cette même R1100S qui m'a fait passé chez BM. Parce que le reste de la gamme de l'époque... comment dire...

Non je le dirai pas en fait

Idem sauf que grâce à elle, j'ai appris à aprivoiser le charme d'autres BM , pas toutes non plus faut pas exagerer !!!