R1200S mat ! avec une pointe de rouge sur selle arriére

je viens de voir au pont de neuilly (je crois que c'est ce pont...après celui de Levallois-Perret, qui mene à bois colombe), un mec avec un casque rouge , sur un superbe R1200S mat !!

est ce qu'ils ont fait des series spéciales sur le 1200S? où est ce une peinture.
ohhh toi, qui roule sur cette superbe machine dis moi où tu l'a fait repeindre!!!!!
on sera deux sur paris à avoir presque la même (je metterais pas la touche rouge... promis )

Il n ' y a pas de mat en serie! Un gars inscrit sur notre forum il ya quelques mois avait acheté en concession une des dernieres (jaune je crois) et lui ou le concessionaire je ne me souviens plus a repeint la moto en noir revernis mat.

Ce qui fait une BMW Serie Dark

c'est ça dark... ça me rappelait mes ducat' sniff..

bon si je garde (vis à vis de ma femme) se tromblon, je lui ferais faire une petite peinture!

nailsmith a écrit:c'est ça dark... ça me rappelait mes ducat' sniff..

bon si je garde (vis à vis de ma femme) se tromblon, je lui ferais faire une petite peinture!

Tu sais les "Ducati" quand on y a gouté (et même avec des problemes) j'en ai eu trois en 1992,1995,2006, on en garde toujours un souvenir imperissable...

ohh... oui je sais, c'est même pour ça que je veux même pas en tester d'autre.. sinon je retombe dedans et s'en ai fini de BM.

j'ai mis 2 ans à lâcher ma dernière... c'était trop difficile.

disons que maintenant , je me dis que je peux rouler tout les jours avec.... c'est une consolation.

tu as eu quoi com' ducat'?

900 SS en 1992
900 Monstro en 1995
Sport Classic 1000 monoposto en 2006 avec le vrai moteur "Ducati" le 2 soupapes le 1000 DS

Et le 1200 S il me fait penser justement à une interpretation d"un 1000SS semi carené!!
Quel plaisir de rouler en toute tranquilité!! et question efficacité c'est monstrueux!
Il faut un peu liberer le moteur mettre des pots qui vont bien!

La Sport Classic 1000

Un peu comme toi moi.
- 600 mostro carbu (2 ans)
- 900 ssie ( carbu trop cher)(2 ans)
- 998 ( 7 ans)

euhhh pour ce qui est du vrai moteur ducat je pencherais plus pour la version 2 soupapes carbu... Bcp plus sympa... Bref... C une page que j'ai tourné, et je commence à apprécier le S

nailsmith a écrit:Un peu comme toi moi.
- 600 mostro carbu (2 ans)
- 900 ssie ( carbu trop cher)(2 ans)
- 998 ( 7 ans)

euhhh pour ce qui est du vrai moteur ducat je pencherais plus pour la version 2 soupapes carbu... Bcp plus sympa... Bref... C une page que j'ai tourné, et je commence à apprécier le S

C'est sur!! Et si tu vas plus loin en version Pentha.. mais alors il faut avouer que même si l'electronique a gommé un peu les sensations sur l'autel de la "régularité" le fonctionnement est moins "chaotique" idem pour les Harley, les Guzzi!

De toute façon les Ducati il vaut mieux les acheter apres 2004.(Si on veut en profiter)

Mais attention je n'ai pas ton "experience" des Ducati j'ai roulé moins de 2 ans avec le 3 machines (dont 1 avec le sport 1000)

Bien sur que l'on s'habitue!!! Ceux sont de vraies merveilles ces 1200 S

Mon 998 était de 2002 et il marchait d'enfer, même l'électricité n'était pas trop merdique.

aprés comme je le dis.... il faut tomber amoureux, avec la S, disons que c'est un bon coup...