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Message par FAB Mar 7 Juil 2009 - 6:52

Ca me fait toujours plaisir de regarder ces images.

La 1100s sortie fin 1998 a fait donner l'idée à plusieurs concessionnaires français et belges de créer une coupe de marque dès 1999.

L'idée a été poursuivi au niveau européen dès 2000, et en 2001 cette coupe de marque devient internationale et est courrue en préambule d'événements majeurs internationaux ( Bol d'or, MotoGp...)

Parain de cet course : Randy Mamola, de grands noms de la moto ont été invités comme Wild cards : Cadalora, Schwantz.
De grands noms en sont sortis : S. Mertens, J. Fuchs, G. Giabbani, G. Dietrich, K. Poensgen, S. Legrelle, T. Hinterreieter








En 2004, la "BoxerCup" s'arrête pour laisser place en 2005, à la "PowerCup" sur le même principe mais avec des K1200R.
Ces courses étaient très intéressantes et pleines de bagarres car le règlement imposait une machine quasi stock hormis l'échappement.
Les manches se disputaient au pilotage!

La PowerCup n'a duré qu'une saison, manque d'intérêt des spectateurs ou budget alloué à d'autres fins???





Toujours est-il que BMW sait placer ses motos :
Les MotoGp Safety Bikes

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Dernière édition par FAB le Mer 8 Juil 2009 - 4:54, édité 1 fois
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Message par mac biche Mar 7 Juil 2009 - 21:52

ange27
FAB a écrit:Ca me fait toujours plaisir de regarder ces images.

La 1100s sortie fin 1998 a fait donner l'idée à plusieurs concessionnaires français et belges de créer une coupe de marque dès 1999.

L'idée a été poursuivi au niveau européen dès 2000, et en 2001 cette coupe de marque devient internationale et est courrue en préambule d'événements majeurs internationaux ( Bol d'or, MotoGp...)

Parain de cet course : Randy Mamola, de grands noms de la moto ont été invités comme Wild cards : Cadalora, Schwantz.
De grands noms en sont sortis : S. Mertens, J. Fuchs, G. Giabbani, G. Dietrich, K. Poensgen, S. Legrelle, T. Hinterreieter








En 2004, la "BoxerCup" s'arrête pour laisser place en 2005, à la "PowerCup" sur le même principe mais avec des K1200R.
Ces courses étaient très intéressantes et pleines de bagarres car le règlement imposait une machine quasi stock hormis l'échappement.
Les manches se disputaient au pilotage!

La PowerCup n'a duré qu'une saison, manque d'intérêt des spectateurs ou budget alloué à d'autres fins???





Toujours est-il que BMW sait placer ses motos :
Les MotoGp Safety Bikes

https://www.youtube.com/watch?v=k_LB8Pxbg-o
il ne reste plus qua espérer un retour d'une boxer cup!!!!bonheur!

mac biche

Localisation : malmedy
votre monture : r1100s rep randy mamola

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Message par Boxer53 Mar 7 Juil 2009 - 21:59

Salut Mac Biche,

Il n'y a pas besoin d'attendre, elle existe déjà:http://web.mac.com/bmwboxercup/Boxercup/Home.html

Boxer53
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Humeur : En général bonne

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Message par mac biche Jeu 16 Juil 2009 - 18:32

Boxer53 a écrit:Salut Mac Biche,

Il n'y a pas besoin d'attendre, elle existe déjà:http://web.mac.com/bmwboxercup/Boxercup/Home.html

Boxer53
youpiiiii ca c'est vraiment cool!!je vais essayer de venir vous voir a oscherchleben samedi ou dimanche!?vous avez deja un timing des roulages et courses? j'espére vraiment avoir le temps!!! bonne chance et GROS GAZ!!Wink

mac biche

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