référence demi guidons hauts
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Re: référence demi guidons hauts
Pièce numéro 1 avec le second choix: "handlebar high = yes"
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0422-EUR-06-1997-259S-BMW-R_1100_S_98_0422,0432_&diagId=32_0964
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0422-EUR-06-1997-259S-BMW-R_1100_S_98_0422,0432_&diagId=32_0964
Re: référence demi guidons hauts
merci grogaz. Mais ça ne me dit pas si le mien est de la bonne ref.
ZING- Localisation : var
votre monture : Buell et R1100S?
Re: référence demi guidons hauts
Ce n'est pas ce modèle.
Mais tu peux tout de même les monter au dessus.
Le modèle spécifique n'a pas le trou pour la vis de blocage mais a un ergot à placer dans le té de fourche
Mais tu peux tout de même les monter au dessus.
Le modèle spécifique n'a pas le trou pour la vis de blocage mais a un ergot à placer dans le té de fourche
FAB- Bouchon
- Age : 41
Localisation : Sur la trajo comme en dehors mais jamais au bon endroit
votre monture : bridée en 34cv
Humeur : On verra demain
Re: référence demi guidons hauts
Ok, c;est bien ce que je pensais, dommage. Les demi guidons hauts sont difficiles à trouver en occase et neufs c;est pas donné.
Si je monte les miens, comment les bloquer pour éviter qu'ils ne tournent?
Si je monte les miens, comment les bloquer pour éviter qu'ils ne tournent?
ZING- Localisation : var
votre monture : Buell et R1100S?
Re: référence demi guidons hauts
Même en dessous j'ai supprimé la vis car en cas de chute c'est tube de fourche et parfois té à changer.
Le serrage suffit.(pas comme un ours)
Sinon, une sorte de fer plat qui relie les 2 ensemble.
Ou un U en alu de chaque côté qui relie le guidon au dessous de té
Le serrage suffit.(pas comme un ours)
Sinon, une sorte de fer plat qui relie les 2 ensemble.
Ou un U en alu de chaque côté qui relie le guidon au dessous de té
FAB- Bouchon
- Age : 41
Localisation : Sur la trajo comme en dehors mais jamais au bon endroit
votre monture : bridée en 34cv
Humeur : On verra demain
Re: référence demi guidons hauts
Ah ouai, pas bête, je vais creuser
Merci pour votre aide les biloutes.
Merci pour votre aide les biloutes.
ZING- Localisation : var
votre monture : Buell et R1100S?
Re: référence demi guidons hauts
Salut,
J'ai les guidons au dessus du T sur la mienne. L'ancien proprio (le 1er) avait pris ça comme option. Et moi je serais bien tenté de les passer en dessous....Pas mal me disent que l'on y perd en confort mais je ne sort la bête que pour le plaisir Et j'ai l'impression d'être trop droit comme ça.
Et je confirme qu'il y a un petit ergot qui vient se caler sur le T de fourche.
J'ai les guidons au dessus du T sur la mienne. L'ancien proprio (le 1er) avait pris ça comme option. Et moi je serais bien tenté de les passer en dessous....Pas mal me disent que l'on y perd en confort mais je ne sort la bête que pour le plaisir Et j'ai l'impression d'être trop droit comme ça.
Et je confirme qu'il y a un petit ergot qui vient se caler sur le T de fourche.
Franck998R- Age : 46
Localisation : 35250 Saint Aubin d'Aubigné
votre monture : R1100S de 2000 et Vstrom 650 de 2006
Humeur : Ca dépend.....
Re: référence demi guidons hauts
On peut échanger si tu veux, les miens sont neufs, jamais montés car j'ai le guidon street.
ZING- Localisation : var
votre monture : Buell et R1100S?
Re: référence demi guidons hauts
Ouais ça peut m'intéresser. Faut que j'étudie ou trouve un tuto pour savoir comment monter les demi en dessous du T avant 😉
Franck998R- Age : 46
Localisation : 35250 Saint Aubin d'Aubigné
votre monture : R1100S de 2000 et Vstrom 650 de 2006
Humeur : Ca dépend.....
Re: référence demi guidons hauts
Rien à faire de spécial. Les démonter et les remonter. C'est juste une vis qui le tient sous le té supérieur.
ZING- Localisation : var
votre monture : Buell et R1100S?
Re: référence demi guidons hauts
Il faut bien enlever les fourreaux de fourche du T non?
Franck998R- Age : 46
Localisation : 35250 Saint Aubin d'Aubigné
votre monture : R1100S de 2000 et Vstrom 650 de 2006
Humeur : Ca dépend.....
Re: référence demi guidons hauts
Non plutôt le té supérieur et inférieur à desserrer pour faire coulisser les tubes de fourche dedans
ZING- Localisation : var
votre monture : Buell et R1100S?
Re: référence demi guidons hauts
Ok...
Question con mais les fourreaux n'ont pas tendance à tourner pendant la manip ? Je pense que la tour doit les maintenir mais bon.
Ça ne doit pas être infaisable mais je n'ai pas pléthore d'outillage non plus 😁
Je vais chercher comment faire (j'avais vu l'histoire d'un cric auto sous le moteur histoire de "lever" l'avant), vu que j'ai une centrale.
Mais je suis ok pour l'échange.
Question con mais les fourreaux n'ont pas tendance à tourner pendant la manip ? Je pense que la tour doit les maintenir mais bon.
Ça ne doit pas être infaisable mais je n'ai pas pléthore d'outillage non plus 😁
Je vais chercher comment faire (j'avais vu l'histoire d'un cric auto sous le moteur histoire de "lever" l'avant), vu que j'ai une centrale.
Mais je suis ok pour l'échange.
Franck998R- Age : 46
Localisation : 35250 Saint Aubin d'Aubigné
votre monture : R1100S de 2000 et Vstrom 650 de 2006
Humeur : Ca dépend.....
Re: référence demi guidons hauts
une fois la moto calée, il faut desserrer:
- La vis du té sup qui pince le tube
- la vis sous le té qui immobilise le guidon en rotation.
- faire coulisser le tube de fourche dans le fourreau pour libérer le demi guidon
il me semble que la durite de frein est assez longue, à vérifier
Pour l'outillage, il y a ce qu'il faut dans la trousse à outils d'origine
- La vis du té sup qui pince le tube
- la vis sous le té qui immobilise le guidon en rotation.
- faire coulisser le tube de fourche dans le fourreau pour libérer le demi guidon
il me semble que la durite de frein est assez longue, à vérifier
Pour l'outillage, il y a ce qu'il faut dans la trousse à outils d'origine
_________________
flatsport- Coach
- Localisation : entressen 13
votre monture : R1100S R1100S piste R100 Dakar
Humeur : sportive
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