desserer bouchon d huile de cardan

salut a tous j aimerais desserer le bouchon de remplissage d huile du cardan pour le repeindre mais il est tres serré est ce normal? y a t il un joint sous ce bouchon?
merci d avance

Tu auras la méthode de démontage ici : http://pagesperso-orange.fr/R1100S-03/068%20Depose%20boite%20de%20vitesses%20R1100S.html

zahn a écrit:salut a tous j aimerais desserer le bouchon de remplissage d huile du cardan pour le repeindre mais il est tres serré est ce normal? y a t il un joint sous ce bouchon?
merci d avance

Il faut y aller franco, en principe il n'y a pas de risque (une bonne clé Allen non made in China + rallonge)
Il y a bien sur un joint en dessous, à changer au remontage
Celà a du être serré comme un malade par un apprenti

Francis

merci je connais par coeur le site de fanfoué c est une mine d or (je le remercie vivement) mais sur ce tuto j ai plein de photos qui ne s ouvrent pas et je ne le vois pas en train de devisser ce bouchon!
quel est le type du joint?
merci

zahn a écrit: merci je connais par coeur le site de fanfoué c est une mine d or (je le remercie vivement) mais sur ce tuto j ai plein de photos qui ne s ouvrent pas et je ne le vois pas en train de devisser ce bouchon!
quel est le type du joint?
merci

Salut,
J'ai bien les photos, mais pas le temps de les mettre en ligne... j'ai aussi à finir la procédure du changement du filtre à essence (putain le bordel !).
Comme évoqué plus haut, une bonne BTR emmanchée d'un tube fait l'affaire, c'est assez raide à desserrer cette vis !
Perso, j'ai un cliquet long avec le porte embout BTR de grosse section, et malgrés ça l'effort est conséquent.
A+
Fanfoué

salut donc c est normal que ça soit dur! je crois que je vais dabord investir dans des btr facom pour etre sur.encore merci pour ton site je m en inspire regulierement d allieurs aujourd huis j ai fait monter un pilot power 2ct a l arriere et l avant va suivre!

Salut Fanfoué
C'est vrai que c'est un sacré bordel pour changer le filtre à essence. As tu changé les cerflex d'origine qui tiennent les durits pour d'autres à vis?

Selmer a écrit:Salut Fanfoué
C'est vrai que c'est un sacré bordel pour changer le filtre à essence. As tu changé les cerflex d'origine qui tiennent les durits pour d'autres à vis?

Euh ........ il se trouve ou ce filtre à essence ? J'ai démonté mon carénage et réservoir plusieurs fois mais je ne me suis jamais posé cette question .

Le filtre se trouve a l'intérieur du réservoir tu as une trappe pour y accéder.

Selmer a écrit:Le filtre se trouve a l'intérieur du réservoir tu as une trappe pour y accéder.

Et pour accéder à la trappe, faut en déposer des pièces ! Je n'ai pas souvenir d'avoir changé des serflex, non, j'ai plutôt l'impression que c'était prévu pour...

Je vais voir à mettre au moins les photos en ligne sur page vierge.
A+
Fanfoué