Lédenon le 08 novembre

en route pour une journée à Lédenon demain , à l'arrache , liste d'attente depuis 8 jours....

j'avais pensé y aller le 9, mais ce n'est finalement pas possible.
Dommage, il y avait de la place et 109€ pour 3 groupes

Super meteo , après le vent siberien du 19 octobre nous voici dans la chaleur agréable avec zero vent. Y a un monde fou ambiance sympa.

avec 4g c'est 4 groupes remplis au max de l'homologation de la piste, ça fait du monde. Trop, souvent, sur la piste.
Pour la météo, tu as de la chance chez moi à 60 km c'est couvert.

Ça y est les nuages arrivent snif snif...

encore snif snif , dernière session avec du "crachin Londonnien..."  = visibilité médiocre...
Bilan de la journée mitigé, très beau le matin et pourri l'aprèm.
Niveau orga , moyen aussi malgré la présence de Boris Chambon et Freddy Spencer . Inscription en débutant ( plus aucune place sinon )  , palabres pour passer en catégorie plus rapide car c'était vraiment des débutants les mecs. En fin de matinée  on me fait rester en piste,  je double la session avec les suivants, de retour on me dit "ça va  dans ce groupe ?" ..." ouais ça va" que je dis , de chasseur je suis passé à "chassé" , c'était le groupe "Pilote"     ... de "Débutant" à "Pilote" , les cons...
Niveau technique , la brêle fonctionne toujours très bien , j'ai enfin retiré les Power Slicks pour monter les Bridg V01 en fin de matinée. L'arrière donne l'impression d'être plus "mince" , la chauffante passe mieux , ça ne trompe pas... Malgré l’appellation "19" ça ressemble peut être à du 180 que je n'ai jamais monté... Pas pu tester ces V01 correctement , 1° session pour roder , la 2° session seulement 2 tours puis drapeau rouge , session stoppée , puis la dernière avec de la brune bien mouillante, adhérence correcte mais... Au début  , les Bridg, donnaient une impression bizarre , la moto sautait parfois comme un "cabris"... je me disais , je perds des boulons ? puis j'ai commencé à leur tordre un peu le cou et c'était plus propre, je pense que ça ira , faut attendre Alcarras 2016 , les Bridg sont tout juste rodés pour l'année prochaine.

Attention de ne pas trop tordre le cou aux vis de roue arrière si tu ne veux pas fissurer le moyeu. 5 mkg maximum.
Sinon les Bridg V01 taillent effectivement plus petit que les Michelin. C'est pour cela qu'on peut sans problème monter les V02 qui sont des 200.
Si j'ai bien compris Alcarras 2016 est à ton programme?

4g, il y a des grands noms et du matos, mais en piste c'est souvent la zone avec des groupes manquant d'homogénéité. Quand on demande des chronos entre 35 et 45 pour le groupe le plus rapide, c'est inévitable.

Les pneus, moi je ne les rode pas, gaz direct sortie de couvertures

Quand je dis "roder" c'est 1'30 / 1'32 pour voir :)

1'32 en 12s, je te le souhaite, mais il doit falloir sacrément se sortir les doigts