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Plaisir ultime: HP2 Sport Motorsport

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Message par flatsport Mar 16 Déc 2014 - 21:12

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Message par Boxer53 Mar 16 Déc 2014 - 21:17

flatsport a écrit:
jicau38 a écrit:et on dit que les anciens sont des sages !!!!!!!

Les sages, ce sont "de jeunes cons" qui ont eu la chance de ne pas se faire trop mal lorsqu'ils se sont bourrés. japansmile japansmile

Exact. Vu le nombre de fois que que me suis déjà bourré sur route ou sur piste, sans se faire mal, çà rend sage, mais pas trop quand même
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Message par jicau38 Mer 17 Déc 2014 - 7:18

On dit que la répétition est la base de l'anciennement je vois que dans ton cas Boxer il faut encore en remettre une couche !
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Message par flatsport Mer 17 Déc 2014 - 18:44

t'inquiète, il a pris sa dernière leçon à Adélaïde il y a peu. ange27

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Message par jicau38 Mer 17 Déc 2014 - 19:39

vous êtes vraiment une bande de fous !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Message par Boxer53 Mer 17 Déc 2014 - 23:22

flatsport a écrit:t'inquiète, il a pris sa dernière leçon à Adélaïde il y a peu. ange27

Exact. Une petite gamelle d'un nouveau genre. Sortie d'Adélaïde en 2, sur le mouillé, à très bas régime. Ouverture des gaz avec doigté, et instantanément demi tour sur place de 180°, et paf, tombé sur la culasse droite. Relevé la moto tout seul, trifouillage de boite, et hop, on repart mrgreen
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Message par jicau38 Jeu 18 Déc 2014 - 7:12

C'est l'avantage d'avoir une allemande !
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Message par flatsport Jeu 18 Déc 2014 - 15:05

j'ai remarqué que c'est le couple, plus que la puissance qui provoque de genre de perte d'adhérence à la remise des gaz.
A Alès avec des pneus pas top je pouvais accélérer sans soucis en 2 à 6500 alors que je sentais l'arrière glisser dans le même virage à la même vitesse en 3.

La dernière fois que je me suis retrouvé à plat ventre, c'était justement à Alès fin 2013. Nénesse avait eu le savoir vivre de se gameller en même temps que moi dans l'épingle à droite. Courtoisie qui lui couta sa clavicule gauche. hoptial

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Message par Bobby95 Jeu 18 Déc 2014 - 15:30

Intéressant, car je suis trop souvent en sous régime sur piste. 5.000 tours en entrée de courbe le plus souvent. Je comprends mieux ta remarque à Fab. Je pensais que c'était juste pour avoir plus de pèche.

Alors le plaisir c'est quand elle gueule et pas quand elle ronronne ? Sortez les tenues en latex et les cravaches
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Message par motocine Ven 25 Mar 2016 - 11:38

Super belle machine

un vrai collector dans le contexte actuel super21

On attend le reportage des Vosges coucou01
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Message par francky Ven 22 Juil 2016 - 17:59

Elle est superbe je reve que BMW en sorte une nouvelle d'ici peu de temps ...
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