Ledenon 08 avril 13

Ça fait une semaine que Météo France annonçait de la flotte pour aujourd'hui et ils ne se sont pas trompés.
Avec Nénesse on a fait les deux premières sessions au sec sous un ciel gris avant de se réfugier dans le camion à 11h00 pour laisser passer l'averse.
C'est cuit pour la troisième et il ne reste plus qu'à aller se venger sur la bouffe à la cafétaria.

Le soleil apparaît après mangé et la piste sèche. Nénesse avec ses pneus sculptés part pour la première de l'après midi tandis que je préfère attendre la suivante. Pas trop confiance dans mes slicks sur une piste encore humide. Je me défoulerai sur les deux dernières avec une petite frayeur en sortie du triple après avoir posé le cylindre. Ce n'est pas la première fois, mais là ça a été chaud. Il va falloir faire un peu de résine car j'ai mangé tout le kevlar et bien attaqué l'alu du couvre culasse.

1h30 de roulage, pas mal pour une journée qui semblait mal partie.

En discutant avec un commissaire j'ai appris qu'un pilote s'est tué hier à Alès sur une journée organisée par le pôle mécanique moto club. Il aurait fait un high side, passé par dessus le muret des stands et atterri dans la pit lane. Ça rappelle qu'on pratique un sport dangereux

aïe ! quelle triste nouvelle.

Triste nouvelle


Tout pareil, meteofrance avait annoncé de la flotte aujourd'hui pour carole, et une fois de plus' ils se sont trompés.

Bruno,

C'est quoi la frayeur ? une dérobade de l'avant ou tu t'es rattrapé sur le cylindre ou alors trop d'angle sur du mouillé

Tu as vraiment du attaqué le cylindre pour bouffer le kevlar

Bobby95 a écrit:Bruno,

C'est quoi la frayeur ? une dérobade de l'avant ou tu t'es rattrapé sur le cylindre ou alors trop d'angle sur du mouillé

Tu as vraiment du attaqué le cylindre pour bouffer le kevlar

Un rapport de trop à la fin du triple et donc trop de vitesse en entrant dans le dernier gauche. En augmentant la prise d'angle j'ai posé le cylindre très longtemps car je n'avais pas la place pour élargir.

il semble que l'accident n'ait pas eu lieu dans la ligne droite mais dans le dernier gauche en descente avant le droit d'entrée de ligne droite des stands.

Deux motos se seraient percutées et celle de l'accidenté aurait eu le levier de frein cassé. Aprés difficile de savoir, plusieurs versions!

Pas de chance, mais quand je vois comme hier à Ledenon des idiots qui te passent à droite sur le vibreur dans la cuvette sous drapeau rouge alors que tu as le bras levé..........

flatsport a écrit:

Un rapport de trop à la fin du triple et donc trop de vitesse en entrant dans le dernier gauche. En augmentant la prise d'angle j'ai posé le cylindre très longtemps car je n'avais pas la place pour élargir.

Ah ouai, c'était ça ou tout droit alors... Couillu comme technique. Ca me fait penser à du Joebar team : "A l'allure ou j'allais et avec l'angle que j'avais si ça passait et ben c'était beau"

Prendre son cylindre pour un slider, il faut oser je dis

surtout un manque d'attention, j'aurais du me rendre compte que je n'avais pas le même frein moteur en coupant les gaz