Simple ou double sortie échappatoire ??

Un projet de caférisation d'une R12S est une affaire trop sérieuse pour être menée à la légère et sans la sollicitation de la communauté des forumeurs avec un grand S. Aussi, je n'hésite pas à régulièrement revisiter mes plans et j'en profite pour sonder les membres +/- actifs du moment ....

Pour ceux qui débarquent, j'ai pour projet central de remplacer l'échappement sous la selle par une sortie latérale à adapter et figurez vous que ce mois-çi, j'ai trouvé du lourd dans mon bimestriel préféré, le magazine "Café Racer" (le n° 57) avec 2 perspectives particulièrement excitantes:

- Une sortie 2 en 1 sur la gauche de chez DEVIL monté sur la nouvelle moto française, vue en piste au SRC 2012 (maggnifique sans parler du son!)



- ou bien une sortie 2-1-2 de chez MIVV proposé pour la V11 (Une vrai moto avec un cardan à droite)



A votre avis ?

la sortie 2 en 1 sur la gauche de chez DEVIL

charlier a écrit:la sortie 2 en 1 sur la gauche de chez DEVIL

+1

J'ai essayé de modifier ma 1100's pour en faire une "esprit" café racer...
et j'ai arrêté de faire les mofifs trop compliqué trop cher....

https://r1200s.motards.net/t2062-j-ai-les-fils-qui-se-sont-touches?highlight=les+fils

voilà le lien

teuteuf32 a écrit:https://r1200s.motards.net/t2062-j-ai-les-fils-qui-se-sont-touches?highlight=les+fils

Merci pour ton lien expérimental.
De mon côté, je ne suis pas sur un projet de kférisation radikale mais plutôt sur qlqs modifs esthétiques dans un esprit plus "rider" que "racer". Donc, une chose est sûre, je garde la ligne originelle de la R12S que je trouve déjà très bien dans l'esprit.
Pour ce qui est du travail de prépa, je compte passer par un bouclard artisanal, faute de garage perso, matos et savoir faire : ce serait bien qu'il soit pas trop loin de la méditerranée.
Est-ce que certains, je parles aux Sudistes, connaissent cette enseigne marseillaise http://www.twinsraleurs.fr/.