AC SCHNITZER SUR R1200S

Salut a tous ,

Voila comme prevu, j'ai monté un echappement AC schnitzer sur ma chiotte, je suis content du rendu visuel et sonore.
J'ai mis en ligne une petite video pour le son, pour donner un apercu a ceux qui seraient interessés.

Jolie son bien grave comme je les aime, de vus c' est pas mal non plus

jolie la musique....

Mais 100 db max à l'Anneau du Rhin

très belle mélodie

Ouaipe, ça change du bruit de "deux chi ttes" vitaminée, sehr guth

Sur ma 1200 cl j'ai aussi un ac schnitzer et le bruit est tout de suite plus "symphonique"

sympa le son

Très bon produit
nb : Si je ne mets pas à l’œuvre mon projet "LeoVince GPPRO" , je partirai certainement sur ce modèle.

Flatouineur a écrit:Très bon produit
nb : Si je ne mets pas à l’œuvre mon projet "LeoVince GPPRO" , je partirai certainement sur ce modèle.

C'est quoi ce projet ? j'ai raté une etape....

T'as rien raté puisque ce n'est qu'à l'état de projet mais tu prends un silencieux dans ce genre...
...et tu imagines que çà peut donner sur une R12S
Je n'ai pas encore fait de chiffrage et vu que cette modif est associée à un lifting de la boucle arrière (imagine l'arrière sans troblon, avec un passage de roue et des clignos "goutte d'eau"... ), va me falloir convaincre mon banquier

super son, mieux qu'un akra je trouve.

nailsmith a écrit:super son, mieux qu'un akra je trouve.

Je confirme, un akra carbone etait monté avant, et au niveau visuel, vraiment different ...et le reste j'en parle pas...$$$$

Flatouineur a écrit:T'as rien raté puisque ce n'est qu'à l'état de projet mais tu prends un silencieux dans ce genre...
...et tu imagines que çà peut donner sur une R12S
Je n'ai pas encore fait de chiffrage et vu que cette modif est associée à un lifting de la boucle arrière (imagine l'arrière sans troblon, avec un passage de roue et des clignos "goutte d'eau"... ), va me falloir convaincre mon banquier

Tu veux claquer deux tromblons côte à côte sous la selle ou bien déplacer l'échappement derrière le moteur ?

L'idée saugrenue, c'est de retirer l'échappement de sous la selle et de monter une sortie à gauche mais dans une version minimaliste. Il y a aussi ce modèle donné pour R12GS :

Reste à trouver celui qui a le savoir-faire et connaître le coût de l'adaptation...

Arrow fait ça très bien sur les Speed Triples.
Suppression des pots sous la selle et petite sortie sur la droite.
J'ai pas les photos sous la main mais c'est vrai que ça dégage pas mal l'arrière.
Bon en même temps ils sont beaux ces deux tromblons sous la selle.

Flatouineur a écrit:L'idée saugrenue, c'est de retirer l'échappement de sous la selle et de monter une sortie à gauche mais dans une version minimaliste. Il y a aussi ce modèle donné pour R12GS :

Reste à trouver celui qui a le savoir-faire et connaître le coût de l'adaptation...

J'ai vu un r1200s d'un anglais au superbike d'allemagne l'an dernier au nurburgring, en fait il avait viré le collecteur d'origine en le remplacant par un autre sans catalyseur puis il a monté un pot dans le style de celui en photo.le rendu etait pal ma du tout , ca sortait de l'ordinaire.
Par contre, il avait modifié le cul avec je ne sais pas trop quel kit( ca ressemblait au cul d'une rsv4),mais en tous cas cela faisait un gros vide au dessus de la roue arrirere et a mon gout cela gachait la modif.
Je pense que la modif du pot ne doit pas etre trop onereuse, j'ai fais la meme chose sur un sv650 de mon frangin, un peu tube inox,acide et nettoyant, 2 h de prepa et soudure tig.
Par contre pour le cul c'est une autre affaire, modif cligo, plaque d'immatriculation,(l'anqlais l'avait d'ailleurs mise sur le coté , style Harley, pratique pour les radars, mais couteux en prune ),lumiere arriere.....+le cul en lui meme...
L'anglaise etait depourvu de cligo et de feu stop....mais je pense qu'il ne devait pas trop souvent rouler en France

c'est assez moche sur celle-ci mais, avec du travail, ça doit pouvoir se rattrapper :

C'est vrai que c'est pas terrible !
Puis ça cache de trop ce beau monobras.
Comme je le disais plus haut Arrow fait ça très bien pour Triumph

Avant


Après



Un p'tit gun comme ça serait plus adapté à la 12S non ?

Et d'après les photos que t'as posté au début c'est plutôt ce résultat là que tu attendrais...

@ Flatouineur
Tiens j'ai retrouvé une video.... y'a même plus de pot .... mais un turbo
gaaaazzzz

Merci Olive pour ce zoom Triumph speed triple 675 , c'est justement ce modèle croisé dans la rue récemment qui m'inspire dans ce projet.

Y a pu K...

euhh si je ne me trompe pas il ne s'agit pas du petit modèle "street" 675 mais du speed....

sinon, effectivement pour le 12s ça lui donne un faux air de f800s