comment découvrir que je roule débridé..

bonsoir,
voilà je viens de récupérer ma belle après sa revision des 30000km, RAS à signaler.

j'avais cependant demandé à ce que l'on regarde si il me restait les cales sur le moteur.

un garagiste dans le 78 qui avait un 1200S supposait que je n'avais plus ces cales..... ben il avait raison!!

bref, je roule débridé mais en toute légalité grâce à BMW! avec leur mise à jour de cartographie, je dois pas développer plus de 106 ch

...106 ch sont bien suffisants, vu ce que tu en fais.
Meilleurs souvenirs.

En forme le Tot, très en forme!!!

Totentanz a écrit:...106 ch sont bien suffisants, vu ce que tu en fais.
Meilleurs souvenirs.

ah mais moi, j'en voudrais que 50 des ânes. ça me suffirait, après moi je roule au couple

ta 12s pour être bridée il faudrait qu'elle soit fabriquée en asie

d'un autre coté si c'est un soss il y a des chances qu'elle est étée bridée

nailsmith a écrit:

Totentanz a écrit:...106 ch sont bien suffisants, vu ce que tu en fais.
Meilleurs souvenirs.

ah mais moi, j'en voudrais que 50 des ânes. ça me suffirait, après moi je roule au couple

dans ce cas si tu t'en sers au couple tu risque un serrage dynamique.......................

je vois que nos anciens sont tous en forme.

l'idéal serait de la passer au banc de mesure

t'as raison, je vais la passer au banc, pour savoir combien on gagne dans cette config.

euhh par contre je vais demander votre soutien financier pour la science..

on est combien sur le forum? 1000 au mini, donc 1euro chacun, devrait suffire (il faut bien que je compte l'essence, la dévaluation de la moto pour l'emmener etc...)
à votre bon coeur m'sieur dame.

mumm 75 cents?
peut pas faire moins

nailsmith a écrit:bonsoir,
voilà je viens de récupérer ma belle après sa revision des 30000km, RAS à signaler.

j'avais cependant demandé à ce que l'on regarde si il me restait les cales sur le moteur.

un garagiste dans le 78 qui avait un 1200S supposait que je n'avais plus ces cales..... ben il avait raison!!

bref, je roule débridé mais en toute légalité grâce à BMW! avec leur mise à jour de cartographie, je dois pas développer plus de 106 ch

S'lut Nailsmith,

Pour info, une fois les petites cales enlevées, fini la légalité...
La cartographie est utilisé uniquement pour les reglages des richesses et autres, les butées servent a ne pas pouvoir exploiter la puissance maximale (122 cv).c'est un bridage mecanique et non electronique.
Mais rassure toi, si tu n'enleves pas les caches plastiques sur les corps d'injecteurs ,tu ne peux pas voir ques les butées sont enlevées.

@+

pas d'accord, vu que les 2 cons' m'ont signalé que le réglage électronique faisait que limite la moto marchait moins bien et que max je développais 106-108 ch.
bon après si même ils racontent des conneries.... c'est pas gagné
et euhhh si j'ai 120ch... comment dire euhh c'est des grosses feignasses.

J'ai aussi compris qu'il y a deux types de bridages sur la R12S les cales bien sur et aussi la cartographie.

c'est faux ?

c'est ce que j'ai pu comprendre. c'est un peu comme beaucoup de moto.

nailsmith a écrit:pas d'accord, vu que les 2 cons' m'ont signalé que le réglage électronique faisait que limite la moto marchait moins bien et que max je développais 106-108 ch.
bon après si même ils racontent des conneries.... c'est pas gagné
et euhhh si j'ai 120ch... comment dire euhh c'est des grosses feignasses.

La difference se recent en 2.3.4.5.eme entre 6500 tr et et 8500 tr,normalement si tu ouvres a fond de 3 a 8000 et tu enchaines les autres rapports gaz a fond, l'aiguille ne redescend jamais en dessous des 8000 tr.Avec le bridage c'est pas le cas....Mais je t'accorde que le coup pied au cul n'est pas si impotant que sur un rsv 1000,ou sv 1000 qui ont a peu pres la meme puissance.
Moi en ce me concerne, j'ai assez recu de coup de pied au cul quand j'etais gosse

Intrigué par ce que je viens de lire j'ai été regardé sur ma belle ces fameuses cales et heu! comment dire je ne les ai pas vu... Alors est-ce que quelqu'un a une photo ou un schéma qui les montrent? Car si ça se trouve je roule sans et sans le savoir!
Vitto

voila un lien

http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=0366&mospid=51569

Vitto a écrit: Intrigué par ce que je viens de lire j'ai été regardé sur ma belle ces fameuses cales et heu! comment dire je ne les ai pas vu... Alors est-ce que quelqu'un a une photo ou un schéma qui les montrent? Car si ça se trouve je roule sans et sans le savoir!
Vitto

Des que j'ai le temps, je te fais ca, rappele le moi si j'oublie

Guig's a écrit:

Vitto a écrit: Intrigué par ce que je viens de lire j'ai été regardé sur ma belle ces fameuses cales et heu! comment dire je ne les ai pas vu... Alors est-ce que quelqu'un a une photo ou un schéma qui les montrent? Car si ça se trouve je roule sans et sans le savoir!
Vitto

Des que j'ai le temps, je te fais ca, rappele le moi si j'oublie

S'lut

Pour voir tes cales, il faut enlever le cache plastique qui se trouve sur le dessus des corps d'injecteur, coté gauche c'est facile sans rien demonter , coté droit, il vaut mieux tomber le corps d'injecteur.

[img][/img]

La cale se trouve sur le palonier de cable de gaz ( entouré en rouge )et raccourci la course de celui ci.

[img][/img]

[img][/img]

Voila les bebetes demontées

[img][/img]

Si tu veux des renseignements complementaires.....

Bobby95 a écrit:J'ai aussi compris qu'il y a deux types de bridages sur la R12S les cales bien sur et aussi la cartographie.

c'est faux ?

C'est l'un ou l'autre ,mais jamais les deux.
A quoi cela servirai de mettre une butée, si elle est bridée electroniquement !
La carto sert au reglage air/ essence, ralenti, point de rupture....

Guig's a écrit:

Bobby95 a écrit:J'ai aussi compris qu'il y a deux types de bridages sur la R12S les cales bien sur et aussi la cartographie.

c'est faux ?

C'est l'un ou l'autre ,mais jamais les deux.
A quoi cela servirai de mettre une butée, si elle est bridée electroniquement !
La carto sert au reglage air/ essence, ralenti, point de rupture....

pour les k1200s c étai les 2 ,cale de butée et l électronique pour la mettre full power

Un grand merci Guig's et dès demain matin je vais y jeter un oeil.
Bon réveillon de la nouvelle année à tous.

Vitto