Echappement ZARD pour R1200S

merci Louis, mais je n'ai pas de merite! Si ce n'est de noter dans quelques cahiers depuis un certain nombres d'années, les synthèses de bouquins que je lis ainsi que les citations que j'affectionne!!

Mais je préfère de loin tes pin up!!

Quitte à changer silencieux et collecteur, changez aussi le filtre à air pour un K&N

Le filtre KN, c'était déjà fait je viens de vérifier dans les factures de l'ancien proprio.

En tout cas j'ai monté la semaine dernière le collecteur Wunderlich et échappement ZARD, le changement est hallucinant et je dirais même que ça vaut presque le prix...

Le son est superbe, ça n'est plus du tout la même moto, je l'adore!!! J'ai l'impression d'être sur un vieux DC américain!!! En plus, elle semble mieux respirer, les reprises sont beaucoup plus franches, bref que du positif et la ligne... par contre je suis en Normandie pour l'instant mais j'ai un peu peur à Paris avec les contrôles db parce que ça lui libère bien la voix quand même... quelqu'un s'est il déjà fait contrôler avec cette ligne?

En tout cas merci beaucoup Charles pour tes nombreux conseils!!!

Avec grand plaisir...

à l'occasion, pourriez-vous poster une vidéo du son de ce montage?

Salut, J'ai vue chez Recchia, le collecteur Wunderlich, mais celui-ci est de couleur inox et non pas jaune doré (enfin neuf)

Savez qui peut en vendre de cette couleur ?

Krustychoc a écrit:Le filtre KN, c'était déjà fait je viens de vérifier dans les factures de l'ancien proprio.

En tout cas j'ai monté la semaine dernière le collecteur Wunderlich et échappement ZARD, le changement est hallucinant et je dirais même que ça vaut presque le prix...

Le son est superbe, ça n'est plus du tout la même moto, je l'adore!!! J'ai l'impression d'être sur un vieux DC américain!!! En plus, elle semble mieux respirer, les reprises sont beaucoup plus franches, bref que du positif et la ligne... par contre je suis en Normandie pour l'instant mais j'ai un peu peur à Paris avec les contrôles db parce que ça lui libère bien la voix quand même... quelqu'un s'est il déjà fait contrôler avec cette ligne?

En tout cas merci beaucoup Charles pour tes nombreux conseils!!!

Bonsoir.

La ligne collecteur remus/silencieux zard claque un fier 95/96 DB. Pour avoir été controlé sur le circuit d'Alès et Ledenon. Pour ce qui est de la maréchaussée, je n'ai jamais eu de problème... Grace à mon frein AR ( c'est la seule utilité que je lui trouve ). Je reste sur un filet de gaz en gardant ma pédale enfoncée.

G.V.B.

bonsoir babaou,
une petite bande sonore du zard serait effectivement la bienvenue.

j'hésite entre un SB racing et un zard.

merci.

Bonjour à tous,
À propos du changement ligne + pot, quelle que soit la marque,
savez-vous ce que cela donne avec un sonomètre ?
Certain circuits sont en effet limités à 97db...
ce serait bête de se faire refuser l'entrée !

fred1200 a écrit:Bonjour à tous,
À propos du changement ligne + pot, quelle que soit la marque,
savez-vous ce que cela donne avec un sonomètre ?
Certain circuits sont en effet limités à 97db...
ce serait bête de se faire refuser l'entrée !

pour un laser le mien fait 96db mais pour la piste je mais le pot d origine en belgique c est 95 db

oupss j ai oublier de dire avec le db killer 96db

fred1200 a écrit:quelle que soit la marque, savez-vous ce que cela donne avec un sonomètre ?
Certain circuits sont en effet limités à 97db...
ce serait bête de se faire refuser l'entrée !

Le volume sonore est propre à chaque marque et en fonction de divers paramètres (db killer, k&n, etc...)

j été virer de zolder pour 95.8 db .a chaque passage devant le sonomètre je coupe les gaz et je m écarte plus avec une vitesse supérieure c est l enfer c est pour ca que je mais mon pot d origine pour la piste

Ils laissent le sonomètre en bord de piste?

En général :

Dans la France libre, enfin presque sauf pour la castration, ils contrôlent en début de journée et libre à toi d'enlever les db killer en cours de journée.
.

De plus, si c'est 95db ils sont tolérants jusqu'à 97 db

Comme tout évolue, progressivement certains circuits mettent en bord de piste un sonomètre durant toute la journée, et les malins qui enlèvent discrètement les db killer ou autres artifices se font repérer (et éjecter)

En ce qui me concerne, ma R1200S avec ligne avant HPE et arrière Akra + KN fait 99db.

Avec dbkiller elle fait 89 db. Et je dirais même qu'elle marche encore mieux.

Boxer53

FAB a écrit:Ils laissent le sonomètre en bord de piste?

En général :

Dans la France libre, enfin presque sauf pour la castration, ils contrôlent en début de journée et libre à toi d'enlever les db killer en cours de journée.
.

De plus, si c'est 95db ils sont tolérants jusqu'à 97 db

pas 1 mais 2 sonomètre. tu as un transpondeur a mettre sur ta meule et hop si tu as trop de db drapeau noir suivi de ton numéro .mais les journée a 102db sont rares

charlier a écrit:
pas 1 mais 2 sonomètre. tu as un transpondeur a mettre sur ta meule et hop si tu as trop de db drapeau noir suivi de ton numéro .mais les journée a 102db sont rares

Tu viendras avec nous l'année prochaine.

On te montrera ou tu pourra cracher 110 db sans être emmerdé.

Boxer53

Boxer53 a écrit:

charlier a écrit:
pas 1 mais 2 sonomètre. tu as un transpondeur a mettre sur ta meule et hop si tu as trop de db drapeau noir suivi de ton numéro .mais les journée a 102db sont rares

Tu viendras avec nous l'année prochaine.

On te montrera ou tu pourra cracher 110 db sans être emmerdé.

Boxer53

oh oui oh oui

Zard est le spécialiste des pots pour gros bi

sinon un mono silencieux pour 11s si ça existait même en schéma ça serait bien

Le Zard donne vraiment une belle silouhette
Je crois que je vais craquer avec son compagnon obligatoire http://www.wunderlich.de/shop/fr/remus-sport-kr-mmeranlage-ohne-kat.html

Si l'un d'entre vous veut se séparer de sa clarinette de 1200S, envoyez moi un MP
Soit Zard et Remus
Soit ligne complète Akra

rien d'autre

Peut être trouvé la sortie Zard

Wisnou a écrit:Le Zard donne vraiment une belle silouhette
Je crois que je vais craquer avec son compagnon obligatoire http://www.wunderlich.de/shop/fr/remus-sport-kr-mmeranlage-ohne-kat.html

Si l'un d'entre vous veut se séparer de sa clarinette de 1200S, envoyez moi un MP
Soit Zard et Remus
Soit ligne complète Akra

rien d'autre

tu peux la trouver à 400E sur ebay. ou en ce moment sur leboncoin a 350€

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/905229634.htm?ca=22_s

Merci, j'hésite un peu, surtout que je n'ai pas été bon pour la sortie Zard que j'avais trouvé :-( elle m'est passée sous le nez.
Mon cœur balance avec une ligne Akra complète, c'est peut être idiot ce que je vais dire, mais je me dis que l'Akra a été conçu d'un bout à l'autre pour la 12 alors que l'ensemble Remus & Zard a été réfléchi séparément. Les différences sont certainement infimes mais ....mon côté perfectionniste me rappelle cela, sort de mon corps la perfection :-)
J'ai déjà posé cette question en MP à l'un d'entre nous, et j'avoue que comme lui, l'ensemble Remus Zard doit fonctionner à merveille mais ...
je ne peux faire de moto en ce moment et pendant encore 3 bons mois, une chute à VTT m'a occasionné des dégâts à l'épaule, j'espère qu'entre temps j'aurai trouvé une ligne complète et dans le cas contraire si elle y est encore cette annonce, je prendrai cette sortie Remus, ou au pire neuf mais dans ce cas dans plus longtemps.

Sans compter le boîtier magique pour enrichir ma belle avec cet achat

En tous cas merci encore pour l'annonce  

Cet été, je me suis moi aussi, cassé la clavicule lors d'une sortie enduro, ma 400 exc m a envoyée valser dans un champ de blé Résultat une belle fracture bien propre ... en septembre je roulais de nouveau sur la R mais avec des Helibars. Bon courage

Pas de fracture, tendons et muscles et heureusement la coiffe des rotateurs est intact.
J'arrête l'enduro du reste, je chute à chaque sortie, il faut tourner la page
Merci

Salut à tous j'ai une r1200s depuis quelques mois. j'ai mis un silencieux Zard +1 KN . ce n'est plus du tout la moto. Déjà le son, rien avoir et ensuite niveau moteur beaucoup plus de couple en bas . avant je pouvais pas rouler à 40 ou 50 kmh en 5 èmes je roulais en 3 èmes.
pour moi c'est top le changement.