Re: NEW ZX 10 R 2011

par arturo Jeu 16 Déc 2010 - 16:39

ok ils ont rachetés les 1ere vendues aux US mais il semblerait que ca ne représente qu'une douzaine de motos... ok c'est déjà trop, mais bon...

par Le Gnac Jeu 16 Déc 2010 - 16:55

arturo (Jeu 16 Déc 2010 - 16:39) a écrit:ok ils ont rachetés les 1ere vendues aux US mais il semblerait que ca ne représente qu'une douzaine de motos... ok c'est déjà trop, mais bon...

Le nombre de brêles à "racheter" (ce qui n'est pas rien, ça semble plus "grave" qu'un rappel ordinaire..) importe peu, ce qui est très dommageable pour eux, c'est que cela intervient juste après toute la com' faite pour la sortie et après les essais presse, et juste avant l'arrivée en grande pompe dans les réseaux de distribution... que les US aient été servis avant n'est qu'un détail à ce stade...

Bien sûr, je ne souhaite à personne ce genre de déconvenue, et franchement, j'aurais préféré que les choses se passent "normalement" pour un match "à la régulière".. qui se fera tôt ou tard... mais en terme d'image du produit, à comparer, il ne reste pas moins vrai que d'un coté on a une moto qui donne des baffes à tout le monde à peine née et débarquée sur le marché, et de l'autre, une moto annoncée comme la méchante revanche qui rate puissament son entrée en scène...

Et au jour d'aujour'dhui, les choses se gagnent ou se perdent aussi sur l'image, comme on le sait...

A suivre donc, mais j'aimerais bien savoir quel est le problème tout de même, car ce n'est pas ordinaire comme démarche...

On le saura tôt ou tard...

A +

par Pol Jeu 16 Déc 2010 - 17:13

Il se peut qu'au vu des déboires qu'a eu Toyota avec ses voitures,les japonais préferent maintenant regler le probleme à la source en rachetant les premiers modeles incriminés plutot que de se retrouver avec un tas d'avocats sur le dos au premier incident.