Virée d'automne dans les Vosges le 11/09/2010

Rogi a écrit:Sur circuit Boxer53, tu as la grande classe, c'est propre, c'est beau.

Moi c'est tout le contraire :). Si c'est ultra peinard, alors c'est autre chose, il y a alors possibilité. Par contre pour septembre cela n'ira pas et ensuite, je pense que je vais la ranger au garage et la mettre en hibernation pour ne la ressortir que pour Pâques. Je participerai donc à la virée alsacienne l'année prochaine.

Qu'est ce que c'est ce motard du dimanche. Même en octobre il y a encore de quoi faire de belles virées.

Il y en aura une, sûr.

Boxer53

Pour confirmer les dires de Boxer, les virées sur routes ouvertes à la circulation (même s'il y en a peu là où on passe) se font à un rythme raisonnable, le but n'étant pas d'aller vite mais d'user les pneus sur les côtés
La chose la plus importante étant de ramener tout le monde au bercail et en bonne santé le soir venu, en s'étant fait le plus plaisir possible.
Puis c'est en roulant avec des personnes comme Francis que tu progresses et que tu prends confiance en toi et en ta machine... faut juste imaginer que t'es chaussé de SuperCorsa... toi aussi... et ça passera

Profite de l'hiver pour démonter ta belle et faire les "gros oeuvres"... il est bien assez long dans cette région pour ne pas profiter de l'arrière saison jusqu'à l'arrivée du verglas...

J'insiste pas... enfin si un peu... mais j'insiste pas... enfin... si un peu

Bon alors les gars une date en vue? J'ai la poignée qui démange et les gommards à arrondir!

Le 11/09 si vous n'êtes pas superstitieux...

hello tout le monde

ok pour moi le samedi,
et si ça tombre le 11/09, ça ira aussi
même si c'est l'anniversaire d'une de ma petite dernière
(si on doit faire quelque chose, ce sera le dimanche)

vivement le 11/09 alors !

pour le rythme,
ne connaissant ni les routes, ni vos capacités,
je resterai sagement derrière...!!
(et quand je connaitrai les routes, et vos capacités,
je pense que je resterai aussi sagement derrière ! lol)

et comme vous
je mesure la réussite d'une sortie
non pas à la moyenne réalisée, mais au plaisir pris...!

à plus !

Hello,

C'est super que tu vienne.

Alors quelques consignes:

- Avant de partir, mets des sliders neufs, parce qu'en général ils sont usés quant on rentre à la maison

- Ne rempli pas complètement le réservoir, parce que çà fait des kilos en trop et c'est néfaste à la vitesse de passage en courbe.

- Vérifie également la pression des pneus. Pas plus de 2 kg à l'avant et 1.8 kg à l'arrière. Trop de pression est néfaste au grip, et on en a sacrément besoin de grip

- Plaquettes de frein neuves impératifs. La dernière fois elles n'ont pas tenues toute la virée.

- A oui j'oubliais. Monte également des fausses plaques. On ne sait jamais, au cas ou on se fasse gauler pour exès de vitesse



Ne crois rien de tout celà, plus peinard que nous il n'y a pas (il faut le dire vite)


Boxer53

Bon alors la date sera le samedi 11/09/2010.

Maintenant, il faut encore définir un itinéraire.

Voulez vous que je m'en occupe?

Je pense qu'un max de virages est souhaité par tout le monde? Et en plus comme d'habitude, se sera également

un max d'itinéraires bis ou il n'y a pas trop de monde, et avec une pause ferme auberge vers 13 heures.

Boxer53

Boxer53 a écrit:Maintenant, il faut encore définir un itinéraire.Voulez vous que je m'en occupe?Boxer53

Non tu connais pas assez bien le coin !!!

L'olive bleue a écrit:

Boxer53 a écrit:Maintenant, il faut encore définir un itinéraire.Voulez vous que je m'en occupe?Boxer53

Non tu connais pas assez bien le coin !!!

Vas y Tarzan on te fais confiance pour nous concocter ça à la mode virolos!!!

Par contre c'est 500 bornes maxi, parce qu'après je serai à 20000 faudra que je fasse ma visite technique...

L'olive bleue a écrit:Par contre c'est 500 bornes maxi, parce qu'après je serai à 20000 faudra que je fasse ma visite technique...

C c'est un problème, parce que celà fait exactement 560 km.

Mais c'est pas grave, à 20000 km tu la range sur le bas coté et BSMOTOS viendra la chercher avec

la remorque

Boxer53

L'olive bleue a écrit:Par contre c'est 500 bornes maxi, parce qu'après je serai à 20000 faudra que je fasse ma visite technique...

Tu la fais avant comme ça t'es tranquil

flatwin a écrit:Tu la fais avant comme ça t'es tranquil

Pas le temps avant... j'ai du carrelage à finir à la maison, un déménagement à faire sur Strasbourg, donc un appartement à refaire à neuf...
J'ai jamais trop bricolé, mais j'aimerais bien essayer de la faire tout seul cette révision. Je vais aller voir sur le site de fanfoué, mais j'ai peur de faire une connerie...

L'olive bleue a écrit:

flatwin a écrit:Tu la fais avant comme ça t'es tranquil

Pas le temps avant... j'ai du carrelage à finir à la maison, un déménagement à faire sur Strasbourg, donc un appartement à refaire à neuf...
J'ai jamais trop bricolé, mais j'aimerais bien essayer de la faire tout seul cette révision. Je vais aller voir sur le site de fanfoué, mais j'ai peur de faire une connerie...

Aller Olive, on va la faire cette révision des 20000.

Je te dresse la liste des courses:
- 1 filtre à huile avec joint alu pour bouchon
- 1 bidon d'huile Motul 300V Factory Line 10w40 de 5 litres (chez Dafy)
- 2 bidons d'huile Motul pour boite et pont Gearbox 80W90 de 1 litre (chez Dafy)
- 1 bidon de liquide de frein Motul Dot 5.1 brake Fluid (chez Dafy)
- plaquettes de frein avant et arrière si bouffées. SBS Sinter c'est pas mal (chez Dafy)
- joint de puits de bougie (joint rond entre le couvre culasse et la culasse) (chez BSMOTOS)
- joint de couvre culasse (s'il n'a jamais été changé; attention çà douille) (chez BSMOTOS)

Que demande le peuple

Boxer53

Pour le réglage des soupapes j'ai ce qu'il faut

eh bien ! quel programme !

560km, des sliders neufs, des plaquettes neuves...
et vous voulez pas que je monte des pneus sliks tant que j'y suis ??!! lol

en dehors de ces allusions grossières
au rythme de sénateurs de cette future balade

je valide le choix d'un itinéraire qui tourne !!

pour la révision d'Olive
je suis bluffé par la réponse de Boxer53 !!
je sens que je vais en apprendre des choses !!!!

Boxer53 a écrit:

L'olive bleue a écrit:

flatwin a écrit:Tu la fais avant comme ça t'es tranquil

Pas le temps avant... j'ai du carrelage à finir à la maison, un déménagement à faire sur Strasbourg, donc un appartement à refaire à neuf...
J'ai jamais trop bricolé, mais j'aimerais bien essayer de la faire tout seul cette révision. Je vais aller voir sur le site de fanfoué, mais j'ai peur de faire une connerie...

Aller Olive, on va la faire cette révision des 20000.

Je te dresse la liste des courses:
- 1 filtre à huile avec joint alu pour bouchon
- 1 bidon d'huile Motul 300V Factory Line 10w40 de 5 litres (chez Dafy)
- 2 bidons d'huile Motul pour boite et pont Gearbox 80W90 de 1 litre (chez Dafy)
- 1 bidon de liquide de frein Motul Dot 5.1 brake Fluid (chez Dafy)
- plaquettes de frein avant et arrière si bouffées. SBS Sinter c'est pas mal (chez Dafy)
- joint de puits de bougie (joint rond entre le couvre culasse et la culasse) (chez BSMOTOS)
- joint de couvre culasse (s'il n'a jamais été changé; attention çà douille) (chez BSMOTOS)

Que demande le peuple

Boxer53

Pour le réglage des soupapes j'ai ce qu'il faut

Put... ça c'est vraiment gentil de ta part Franz' je m'y attendais pas.
Par contre je tiens à en faire un max moi même, comme ça la prochaine fois je sais faire tout seul... En parallèle au carrelage, je suis en train de monter un petit atelier moto dans mon garage, faut que je me lance.
Merci encore Franz' pour ta proposition.

Boxer53 a écrit:

Aller Olive, on va la faire cette révision des 20000.

Je te dresse la liste des courses:
- 1 filtre à huile avec joint alu pour bouchon
- 1 bidon d'huile Motul 300V Factory Line 10w40 de 5 litres (chez Dafy)
- 2 bidons d'huile Motul pour boite et pont Gearbox 80W90 de 1 litre (chez Dafy)
- 1 bidon de liquide de frein Motul Dot 5.1 brake Fluid (chez Dafy)
- plaquettes de frein avant et arrière si bouffées. SBS Sinter c'est pas mal (chez Dafy)
- joint de puits de bougie (joint rond entre le couvre culasse et la culasse) (chez BSMOTOS)
- joint de couvre culasse (s'il n'a jamais été changé; attention çà douille) (chez BSMOTOS)

Que demande le peuple

Boxer53

Pour le réglage des soupapes j'ai ce qu'il faut

Salut Francis,

si je comprends bien tu aurais une clef pour faire la vidange de boîte... ça m'intéresse aussi c'est la seule que je n'ai pas encore pu faire, pourrais-tu me la prêter ou je viens le même jour que l'olive pour la faire (je m'invite...) Si ça ne te dérange pas?
Merci d'avance
@+

Boxer53 a écrit:

Aller Olive, on va la faire cette révision des 20000.

Je te dresse la liste des courses:
- 1 filtre à huile avec joint alu pour bouchon
- 1 bidon d'huile Motul 300V Factory Line 10w40 de 5 litres (chez Dafy)
- 2 bidons d'huile Motul pour boite et pont Gearbox 80W90 de 1 litre (chez Dafy)
- 1 bidon de liquide de frein Motul Dot 5.1 brake Fluid (chez Dafy)
- plaquettes de frein avant et arrière si bouffées. SBS Sinter c'est pas mal (chez Dafy)
- joint de puits de bougie (joint rond entre le couvre culasse et la culasse) (chez BSMOTOS)
- joint de couvre culasse (s'il n'a jamais été changé; attention çà douille) (chez BSMOTOS)

Que demande le peuple

Boxer53

Pour le réglage des soupapes j'ai ce qu'il faut

http://www.motorworks.co.uk/bmw/products/product.php?f=i&code=BA_15_30_BA_45&shnew=New&model=R850/1100/1150%20&shnewcode=15&part=Engines&sub_part=Rocker%20cover%20and%20parts&modelcode=30&partcode=BA&source_code=BA_15_30_BA_45&header_text=&header_text_image=0&spPage=3

Salut Olive,
tu trouveras ces joints sur ce site qui est pas mal si ça te dit....

flatwin a écrit:

Salut Francis,

si je comprends bien tu aurais une clef pour faire la vidange de boîte... ça m'intéresse aussi c'est la seule que je n'ai pas encore pu faire, pourrais-tu me la prêter ou je viens le même jour que l'olive pour la faire (je m'invite...) Si ça ne te dérange pas?
Merci d'avance
@+

Pour la boite, il faut une clé allen d'enfer, je ne sais plus quelle cote.

Çà devait être un mec de bureau d'études qui a un peu trop fumé la moquette.

Il a dû sévir sur la 1100S en inventant une vis de vidange de boite incroyable (j'aurais encore fait plus grand). Mais il a réduit le coût en supprimant le joint.

Il a également sévi sur la R1200S en inventant le pont arrière Long Life (graissé à vie)

Ah oui, il a aussi inventé un axe de roue avant impossible à démonter avec un outillage normal. l'analyse de la valeur est également passée par là.

Le mieux c'est que tu passe un jour chez moi, pour faire çà.

Boxer53

Hello les Alsaciens,

J"ai préparé un petit parcours pour notre virée du 11 septembre 2010. Il est très similaire à celui de septembre 2009, mais comme il n'y a que des nouveaux

celà ne dérange pas. Pour ceux de 2009, Le Gnac n'a plus de permis, Mister plus de moto, et les autres on ne les entend presque plus.

Donc départ à Strasbourg à 8 heures, sachant que L'Olive n'accompagnera pas pour une fois sa chérie au boulot à 8h45 et direction le Sud vers Uffhotz.

On récupère Flatwin en cours de route.

Les choses sérieuses commencent à Uffhotz. Virolos à donf garantis. Direction Grand Ballon, Markstein, puis descente vers Munster. Plein d'essence

[img][/img]

Puis de nouveau séquence virolos jusqu'au col du Bonhomme. Là première pause bière ou menthe à l'eau pour les jeunes et à la pensée de Momo.

Puis descente vers Saintes Marie aux Mines, et direction St Dié

[img][/img]

Puis une nouvelle séquence de virolos à donf via le col de Steige, le Champ du feu. Descente vers Schirmeck, montée du Donon, et pause becquette vers 13 heures.

Après cette bonne becquette, direction Bandonviller, un peu de virolos gentils puis séquence trajet au col de la Chapiotte. A la fin du col de la Chapiotte

contrôle des bandes de peur. Celui qui en a encore paye la prochaine tournée.

[img][/img]

Ensuite direction Cirey Sur Vezouze, de beaux virolos, Dabo, puis petite pause bière et menthe à l'eau de presque fin de parcours.

Ensuite encore quelques virolos au Nideck, puis direction Molsheim et séparation. Les Strasbourgeois vers Strasbourg, et Flatwin vers Selestat

[img][/img]

Cette petite virée fait environ 450 km. Qu'en pensez vous?

Boxer53

dommage que j habite si loin

Boxer53 a écrit:Cette petite virée fait environ 450 km. Qu'en pensez vous?Boxer53

Ben moi rien que d'y penser j'ai déjà le zizi tout dur !!!

Nickel, est on mange ou?
Parce ça risque de creuser tous ces virolos!!!
(je demande pas parce que je suis cuisinier mais j'aime bien savoir ou je bouffe... )

flatwin a écrit:
Nickel, est on mange ou?
Parce ça risque de creuser tous ces virolos!!!
(je demande pas parce que je suis cuisinier mais j'aime bien savoir ou je bouffe... )

Restaurant du Donon, 3 cheminées logis de France.

Maintenant comme tu es cuisinier, si tu as une autre adresse dans le coin

Boxer53

non non c'est cool, je voulais juste savoir par curiosité...

flatwin a écrit:non non c'est cool, je voulais juste savoir par curiosité...

Et en plus il y a une terrasse

Boxer53