améliorer l'éclairage de sa 11s/12s

vous avez tous un avis sur le xénon, certains sont pour d'autres contre, le plus souvent la transformation s'opère sur les 11s via le code (h1) lenticulaire
prour l'avoir posé sur ma 11s, autant le code s'avère efficace en xénon , autant le h7 100w se montre meilleur que l'équivalent xénon

il est désormais possible de rajouter l'équivalent du h4 en optiques aditionnels xénon lenticulaires ou de refaire la face avant et d'y poser 2 optiques h4 xénon lenticulaires
en ce sens j'ai trouvé ça sur 2@4.............

http://www.2a4.fr/description.php?lang=1&path=574&sort=Id&page=0&id=2435

on tombe sur une page générale, tu peux mettre le lien direct STP ?

Ah y en a qui ne sont pas des lumières...





MDR !

je viens de voir la date du post initial

je reviens de vacances, et quand je demande la listes des nouveaux sujets non lus, ils m'a tout redonné depuis mon inscription

yoyo041080 a écrit:je viens de voir la date du post initial

je reviens de vacances, et quand je demande la listes des nouveaux sujets non lus, ils m'a tout redonné depuis mon inscription

Hé bien cela te fera de la lecture pour l'hiver !!!!

Mouahahahah !!!

@ yoyo : t'aurais pas cliqué sur "messages sans réponses" ?

FAB a écrit:@ yoyo : t'aurais pas cliqué sur "messages sans réponses" ?

...ou messages de Barty...ce qui revient au même.

flatsport a écrit:

peut-être

Bonjour,

je vois que ce sujet est resté une coquille creuse. y a t il des gens qui ont monté des ampoules LED en lieu et place du H7 ou d'un xenon ?
si oui, quelles références ont été utilisées, le gain est il vraiment important ? quid du dissipateur avec le cache pour l'étanchéité de l'optique ?

d'avance merci pour vos infos...

ZeDib

J'ai monté un Xénon, c;est mieux mais pas transcendant.
je pense que des longues portées leds seraient plus efficaces

ZeDib a écrit:Bonjour,

je vois que ce sujet est resté une coquille creuse. y a t il des gens qui ont monté des ampoules LED en lieu et place du H7 ou d'un xenon ?
si oui, quelles références ont été utilisées, le gain est il vraiment important ? quid du dissipateur avec le cache pour l'étanchéité de l'optique ?

d'avance merci pour vos infos...

ZeDib

Avec une bonne ampoule (j'ai monté une Osram Moto 4200K) et ça va bien ... C'est pas la profondeur et le champs de ceux de la voiture, mais ça ...

Sinon, en version Outlaw il y a des 80w "Philipps XP26 Rally" qui vont très bien aussi

Bonjour,

Merci pour l'information. Les 80W ne surchargent pas trop le faisceau et l'alternateur ? ça m'ennuyerait de finir sans batterie car l'alternateur ne suffit pas à charger...

du coup la 80W pour le phare, ça peut peut étre le faire.

à méditer.

l'alternateur ne craint rien, il est très puissant. Par contre le câblage je ne sais pas, pas de fusibles sur les 1200

ZeDib a écrit:Bonjour,

Merci pour l'information. Les 80W ne surchargent pas trop le faisceau et l'alternateur ?

Craignant plus l'ODB (qui s'était déjà bloqué sur un remplacement de veilleuse à LED non conforme à son paramétrage) que l'alternateur, je me suis contenter de passer aux "Osram X-Racer". la lumière bleutée se distingue mieux dans le trafic.

Pour les 80w, je les ai posé dans les feux de l'utilitaire. Le halot est bien plus puissant.
On reprends les tests dans quelques jours avec la "réduction" des journées.

avec les 11s aucun soucis, en rallye j'avais 2 x 100w dans les phares d'origines et 4 x 55 dans des projecteurs additionnels sur un câblage séparé et protégé.

Bonjour,

Merci pour vos réponses. De mon côté j'ai discuté 5 minutes avec un représentant tecnoglobe qui me déconseille fortement de monter leur lampe led sur une BMW, 80% de risque que ça ne marche pas avec l'odb.