Alès les 31.07 et 01.08 : 95 € / 4 groupes

Bon on va finalement être en petit comité, Benjamin a une indisponibilité de dernier moment ...

Du coup je pense que l'on se passera d'un box, à 3 ça ferait un peu chérot

Momo, tu déjeunes dans ton camion avec une gamelle ou bien l'Ecole Buissonière non loin du circuit te tente (formule du midi à 12,5 €) ?

Bonne journée de rigolade à Alès.
Un Momo toujours aussi marrant, un Patman encore une fois au top dans son organisation et sa logistique

Apparemment Patman roulait en 1'32-1'33 régul, comme je pense être sur le même rythme c'est encourageant, je serais, si cela se confirme, passé sous la barre des 1'35

Julien a écrit:Bonne journée de rigolade à Alès.
Un Momo toujours aussi marrant, un Patman encore une fois au top dans son organisation et sa logistique

Apparemment Patman roulait en 1'32-1'33 régul, comme je pense être sur le même rythme c'est encourageant, je serais, si cela se confirme, passé sous la barre des 1'35

courage moi j y croie avec toute la passion que tu as tu vas passer en dessous 1.35

Julien a écrit:Bonne journée de rigolade à Alès.
Un Momo toujours aussi marrant, un Patman encore une fois au top dans son organisation et sa logistique

Apparemment Patman roulait en 1'32-1'33 régul, comme je pense être sur le même rythme c'est encourageant, je serais, si cela se confirme, passé sous la barre des 1'35

Et bien il était temps avec 200cv sous les fesses.

J'espère que tu as enfin quitté le groupe des débutants

Boxer53

Bah à Alès 200CV ne servent à pas grand chose, même si le réservoir de puissance du S1000 est bien agréable.

C'était une journée avec 4 groupes de niveaux, j'étais donc en "intermédiaire", le groupe au-dessus de celui des débutants.
Bonnes sensation à confirmer le 07 septembre avec 4G !

Je crois que j'ai enfin compris le mode d'emploi de la Dayto

Momo a écrit:
Je crois que j'ai enfin compris le mode d'emploi de la Dayto

Et ça dès la deuxième session!
Bravo!!!
Et avec la 12s tu avais quel chrono?

flatsport a écrit:

Et ça dès la deuxième session!
Bravo!!!
Et avec la 12s tu avais quel chrono?

C'était la 2ème cession mais de l'après midi, sinon le matin j'ai tourné en 1'30" régul
Mon meilleur chrono avec la 12S était de 1'31..

Bon dès que j'aurai résolu le passage du grand droit en bout de ligne droite + quelques freinages je pense que je vais continuer de progresser.

Le RR poussant beaucoup plus fort que la 1200S, j'ai tendance à choper parfois les freins trop tôt.
Mais maintenant pour ce grand droit je prends les freins à la fin du muret, pour celui qui suit le virage à droite à rayon constant (avant le second gauche) je regarde les traces de freinage au sol.

Soit je décélère trop tôt, soit je décélère trop fort, le RR permet des freinages diaboliques sans même encore déclencher l'ABS (en mode Race l'ABS est actif mais autorise une légère dérive de l'arrière).

Il faut aussi que je m'applique sur le premier gauche en trouvant "la bonne traj" et sur les second et troisième gauches pour passer plus vite.

Initialement je voulais rouler avec 4G les 06 et 07 septembre mais je vais devoir renoncer au 06 car réunion au siège