Disques flottants

Bon et bien ca vient pas des disques flottants... Par contre, effectivement c'est impressionnant l'"arrachage" de plaquette!!! C'est cool si t'as trouvé le problème..

J'avais un jeu dans les deux disque avant, je pouvais les tirer de haut en bas sur presque 1mm ce qui produit un vilain bruit de casserole à la première bosse de la route.
J'ai démonter les disques, j'ai constaté que les entretoises étaient un peu usées quelques dixièmes de mm.
J'ai retordu les rondelles ressorts pour donner plus de pression et j'ai remonté les entretoises de façon a ce que leurs position soient différente.
(Pour que le jeu n'entre plus en compte.)
J'ai remonté le tout et je n'ai plus de jeux et donc plus de bruit désagréable.
Pour pas un rond.

En rapport avec ça https://r1200s.motards.net/suggestions-f11/flooder-t162.htm

Il y avait ça [url=https://r1200s.motards.net/r-1100-s-f16/disques-flottants-t286.htm]https://r1200s.motards.net/r-1100-s-f16/disques-flottants-t286.htm[/url]




[color=green]MODOFAB : Sujets fusionnés[/color]

Merci pour l'info tout de même

Mais je n'ai pas bien compris la méthode, tu as prris une pince et tu as juste pincé les rondelles?

J'ai tordue un peu les rondelles, mais à mon avis c'est le fait d'avoir démonté les disques car les entretoises ne se sont pas retrouvées dans la même position.
Les entretoises presentent une usure de quelques dixième de millimètres mais en les tournant il ni a plus de jeux.
En gros le jeux qui c'est fait avec le temps n'est plus au même endroit entre le disque et l'entretoise.
Depuis j'ai fais 600Kms le jeux n'est pas revenus.
J'ai essayé d'être le plus clair possible, c'est pas facile.
si tu veux que je jette un œil, on peu ce voir un week-end.
Bonne route.

SalutATTENTIONJ'ai eu le meme problème sur une K1200RS avec ABS.Mais j'ai laissé le phenomène empirer, je me suis dit de toutes façon je changerais les disques!Au démontage ils se sont aperçus que le disque avant droit, celui qui n'a pas la piste ABS, avait pris tellement de jeux qu'il avait usiné la jante. OUPS!Commme les etriers sont montés rigides il n'y a pas de possibilitée de changer la position du deport du disque par rapport à l'axe de la roue sans risquer le voilage du disque. En effet l'etrier ne fonctionne plus de manière symetrique. (Si c'est pas clair je peux revenir la dessus).Verdict, il faut changer la jante. 660€ chez BMW.Alors attention à surveilller ce jeu, je crois que si j'avais fait qq chose dés le debut, j'aurais sauvé cette jante.Remarque: Il me semble que ce phénomène est favorisé par le fait que le disque soit monté directement sur la jante sans entretoise. Ca voudrais dire que cela se produit sur le disque qui n'est pas équipé de la piste ABS (elle joue le rôle d'entretoise).Voila à vous de me dire ce que vous en pensez.

Bonjourj'ai raconté mes mesaventures icihttps://r1200s.motards.net/r-1100-s-f16/jeu-longitudinal-dans-les-disques-avant-t429.htm