fixation de couvercle de filtre à air 11s hs, c'est pas grave............

j'ignore si d'autre que moi ont eut ce blème,
mais la piètre qualité de l'assemblage du conduit d'arrivée d'air sur le couvercle du boitier de filtre à air est indigne de BMW
2 vis pointues entrant dans des têtons plastics, bof
sur ma 11s l'un était cassé l'autre arraché, bizarre ça l'ancien proprio faisait ses entretiens dans le réseau..............

donc, pas la peine de se ruiner en en achetant un autre, c'est facilement réparable pour - d'1 €

- 1er - virer les 2 têtons plastic du couvercle
- 2 - percer diam 6 mm le couvercle
- 3 - poser 2 boulons diam 6mm longs de 50mm à tête large voir tof , tenus sur le couvercle par rondelles et écrou
astuce meuler les bords de la tête du boulon pour qu'il s'inserre dans le couvercle sans ronger le filtre
- 4 - couper 2 bouts de durite essence usagée (25mm) à poser sur le filet des boulons
- 5 - poser le conduit d'arrivée d'air fixé par 2 écrous de 6mm (clé de 10mm) et rondelles




les ingrédients :



vue sur le petit coffre maison

Si les vis ont été arrachées au démontage, c'est certain que ça a pas du tenir à la longue.
Perso, les miennes sont d'origine, pas de pb particulier.

barbiturik a écrit:Si les vis ont été arrachées au démontage, c'est certain que ça a pas du tenir à la longue.
Perso, les miennes sont d'origine, pas de pb particulier.

l'ancien proprio faisait faire tous les entretiens chez BMW perpignan et st étienne (un militaire ça change souvent d'affectation)
vu le peu de soins apporté par les mécanos du reseau il y a de quoi se poser des questions
depuis que je la bichonne elle n'est jamais retournée en concess

sur ma 1100s j'ai eu le même blème, les premiers entretiens étaient dans le rézo, après quant j'ai vu le peu de soins donés pour le prix raketé
j'ai mis les pattes dans l'huile pis on peu pas dire que ce soit costo ou ingénieux coté montage ce bordel de boitier de filtre,
allez voir chez yam c'est otre chose................