Recherche (BIS) R 1100 S ABS dans les 6000/7000€ :)

Bonjour,

Je cheche, comme d'autres le mois dernier, une R1100S avec ABS (intégral) + autre options (poignées chauffantes, valises, béquille,...)
Guidon haut wunderlich si possible (tous les gagnants ,...)

Prix entre la cote argus et la cote la centrale.

MP si vous le souhaitez à chenu_AT_free.fr (_AT_ = @)

Merci et peut être à bientôt.

PS pédigrée : de nombreux trails 800DR, 2 x 1100GS, Cagiva navigator (miam), une 1100R, une 1100RS, une 1200GSX (suz).

A+

N'hésites pas à t' inscrire , te présenter , et pour nous faire partager ta passion des S, on est pas des sauvages, enfin pas tous


PS : pour ton email, il n'y a pas de système automatisé ici détectant les adresses insérées, que des humains, en chair, en os et en cylindres à plat

J'inscris, c'est promis, dès que j'ai le guidon haut et le pont raccourci.

Pas besoin d'être proprio pour s'inscrire, mais on ne va pas te forcer, hein!!!


Coloris préféré?


Coloris et Millésimes => https://r1200s.motards.net/a-ceux-qui-n-auraient-pas-encore-une-s-f37/couleurs-et-millesimes-t1869.htm#24126



Donc excepté Le bon Coin et les autres sites de vente, les concess' de ton secteur qui parfois recellent de bonnes affaires, prends ton temps pour bien la choisir, il y a pas mal d'occaz', donc ne sautes pas sur la première venue, laisse-la venir à toi

copiteur de titre, mais que fait la police

bon courage ! comme dit dans la recherche de la mienne, c'est du grand n'importe nawak le marché de l'occaz' de s'te brêle

et si tu en trouves une éloignée, demande un max de photo, j'ai eu quelques surprises en grattant un peu...

PATIENCE est le maître mot ! Et le bon coin est ton ami

T'as un secteur en particulier ou tu te déplaces facilement ?

Celle-là traîne depuis quelques temps sur ce site.
Il doit y avoir moyen de bien négocier le prix du coup, surtout qu'il est assez élevé (j'ai acheté exactement la même il y a bientôt 2 ans avec 6000km et 300€ de moins).
Venant du Luxembourg, tu peux lui demandé ces certificats de contrôle technique, ça permet de voir l'évolution du kilométrage au fil des ans.

Sinon sur eBay, en annonce classique, il y en a qui semblent sympas.

Merci, je vais le contacter.

Par contre je ne vois pas le disque de l'ABS contrairement à ce qui est annoncé.

J'me gourre?

On le voit sur le côté gauche de la jante, et il y a bien le capteur d'ABS sur le pont

https://r1200s.motards.net/annonces-vues-sur-le-net-f23/r-1100-s-abs-mandarine-gris-09-2004-28-200-km-6900-t1963.htm

elle est sur emoto pour les coordonnées

c'est une bonne occaz', c'est juste que le vendeur est... "spécial"...

http://www.leboncoin.fr/vi/79125046.htm?ca=22_s à l'air pas mal

gna pas l'ABS mais sinon elle était parfaite.

Merci

j'ai lu ABS, je du me gourrer d'annonce

Salut,

A y est j'ai trouvé.

Modèle 2004, ABS + poignées chauffantes et support valises.

Annecrode
--------------
Batterie KO donc changement 14h après l'achat Grrrrr.
Début
du démontage à 21h. Batterie adaptable chez cardy. Evidement la
batterie ne va pas parfaitement, il manque 0,5cm en hauter => la
sangle la retien pas bien + la cosse du + pas protégée + trous trop
petits pour passer les vis d'origine.
Avec une petite plaque de bois sous la batterie (au dessus elle tenait mal) et un coup de lime tout va bien SAUF :
Cette
P....N de vis de prise d'air qui tombe dans le le labyrinthe du moteur.
2h + tard elle est récupérée après bien des jurons (désolé).
-----------------

Impressions

500km ce WE et premiers constats :
-
la position, bien que pas trop sur les poignets n'est pas ce que je
cherche. Me faut soit relever le guidon avec les bracelets soit trouver
un wunderlichd'occas.
- la bulle (argh) je mesure 1m75 et je me
prends tout dans le casque. Impossible de rouler le casque ouvert
(contrairement à la GS). En relevant le buste pour simuler la nouvelle
position, wahoo, ca va mieux. Je vais parcourir le forum à la recherche
d'infos (mais suis ouvert aux avis voir même des propositions).
-
agilité, je descends d'un R1100GS, mais je voulais un meilleur freinage
et des poignées chauffantes. Alors agilité bas je suis déçus (ou plutôt
surpris). C'est ma première "sportive" et j'ai l'impression que la
position gomme pas mal de sensations. Je pense que le nouveau guidon va
tout changer mais je compte aussi ajouter le bas raccourci d'une GS.
-moteur
la aussi, les sensations sont gommées, avec le guidon haut, on doit
devoir retenir son buste ce qui participe à mon avis aux sensations.
-efficacité,
alors les sensations sont gommées '(par rapport à la GS) mais j'ai
l'impression que l'efficacité est elle bien présente.J'ai l'impression
de devoir passer à +20km/h pour avoir le même plaisir. La moto le
permet d'ou l'efficacité ++ mais est-ce bien raisonnable.

Bon faut que je fasse mes deux petites modifs (guidon + bras +court) et on verra.

Bon
comme ça j'ai l'ai déçu mais j'ai quand même la banane. J'avais acheté
la moto sachant que je voulais faire ces modifs mais reste la bulle.


A+

Félicitations pour cet achat, il te reste tout le temps de l'apprivoiser

chenu a écrit:Salut,

A y est j'ai trouvé.

Modèle 2004, ABS + poignées chauffantes et support valises.

Annecrode

et les photos ??? elles sont où ???

chenu a écrit:
--------------
Batterie KO donc changement 14h après l'achat Grrrrr.
Début
du démontage à 21h. Batterie adaptable chez cardy. Evidement la
batterie ne va pas parfaitement, il manque 0,5cm en hauter => la
sangle la retien pas bien + la cosse du + pas protégée + trous trop
petits pour passer les vis d'origine.
Avec une petite plaque de bois sous la batterie (au dessus elle tenait mal) et un coup de lime tout va bien SAUF :
Cette
P....N de vis de prise d'air qui tombe dans le le labyrinthe du moteur.
2h + tard elle est récupérée après bien des jurons (désolé).
-----------------

pas très honnête le vendeur, une batterie faible, voir quasi morte ici, ça se voit... et s'entend...

chenu a écrit:
Impressions

500km ce WE et premiers constats :
-
la position, bien que pas trop sur les poignets n'est pas ce que je
cherche. Me faut soit relever le guidon avec les bracelets soit trouver
un wunderlichd'occas.

effectivement, voir du côté de wunderliche pour un guidon droit, ou option BM pour les guidon bracelet haut. Vu ce que tu écris ci-dessous (maniabilité), opte plus pour le wunderlich !

chenu a écrit:
- la bulle (argh) je mesure 1m75 et je me
prends tout dans le casque. Impossible de rouler le casque ouvert
(contrairement à la GS). En relevant le buste pour simuler la nouvelle
position, wahoo, ca va mieux. Je vais parcourir le forum à la recherche
d'infos (mais suis ouvert aux avis voir même des propositions).

Je vais avoir une bulle haute BM à vendre... celle de ma moto qui a très peu servi et est en parfait état... PErso j'aime pas trop le look et je vais regarder du côté de cher ermax.... A rediscuter si ça t'intéresse... mp moi...

chenu a écrit:
-agilité, je descends d'un R1100GS, mais je voulais un meilleur freinage
et des poignées chauffantes. Alors agilité bas je suis déçus (ou plutôt
surpris). C'est ma première "sportive" et j'ai l'impression que la
position gomme pas mal de sensations. Je pense que le nouveau guidon va
tout changer mais je compte aussi ajouter le bas raccourci d'une GS.

ça c'est l'effet bracelet, d'où ma remarque plus haut => guidon wunderlich droit pour avoir un gros bras de levier

chenu a écrit:
-moteur
la aussi, les sensations sont gommées, avec le guidon haut, on doit
devoir retenir son buste ce qui participe à mon avis aux sensations.
-efficacité,
alors les sensations sont gommées '(par rapport à la GS) mais j'ai
l'impression que l'efficacité est elle bien présente.J'ai l'impression
de devoir passer à +20km/h pour avoir le même plaisir. La moto le
permet d'ou l'efficacité ++ mais est-ce bien raisonnable.

tu ne devrais pourtant pas trop être dépaysé, sauf éventuellement la perte de qq chevaux... Moi je me suis fait avoir hier à atteindre le rupteur sur un dépassement... c'est la première fois que ça m'arrive... faut que je m'habitue à la zone rouge à 8000 trs/min... je dirai juste, manque un peu d'allonge, va falloir s'habituer...

chenu a écrit:
Bon faut que je fasse mes deux petites modifs (guidon + bras +court) et on verra.

Bon
comme ça j'ai l'ai déçu mais j'ai quand même la banane. J'avais acheté
la moto sachant que je voulais faire ces modifs mais reste la bulle.


A+

bonne route et fait nous des feedback en allant

yoyo feetback kézako ?

feedback : des retours sur ses sensations, etc