Mon phare qui a pris feu après que BM change l'ampoule

par Sam Dim 19 Juil 2009 - 17:23

Salut,

Bon voila un rapide topo de la situation :
- Je roule
- L'ampule claque
- Je vais chez mon concess que j'adore en ce moment
- Il me change l'ampoule Gratos mais en 30 min
- Je récupère la meule
- Qque temps après la buée apparait dans le phare

Je regarde le phare, je m'affole pas, j'emmène la moto au concess qui me dit d'ouvir la trappe à ampoule pour évacurer la chose. Comme j'y allai pour prendre RDV pour la révision des 20 000, je touche à rien je me dis qu'il fera ca très bien

Quand je récupère la moto le type me dit que la languette qui tient l'ampoule a pétée et que la buée dans le phare n'est autre que des bulles de platiques fondus.... Je demande au gars ce que je peux faire. Il me répond " rien ou alors faut changer le phare et c'est 350€"

Du coup complètement blasé je me suis cassé mais je voudrai réagir car entre me faire prendre pour un con et/ou une tirelire vivante la je craque...

Que me conseillez vous de faire ??? àcheval01

A+

par misteR1100S Dim 19 Juil 2009 - 21:29

Salut Sam,

Je ne raccorde pas ton titre et ton explication !

par barty Dim 19 Juil 2009 - 22:02

généralement les surchauffes sont dut à des ampoules de 100w , problème récurrent sur les feux lenticulaires, sur H7 100w, moi j'ai pas de blèmes

par Sam Dim 19 Juil 2009 - 22:04

Arf..

Si j'essaie de résumer : Mon concess a changé l'ampoule de mon phare avant qui a pris feu après.... Du coup ma moto est abimée mais le mécano ne veut rien savoir...

Je fais quoi???

par Sam Dim 19 Juil 2009 - 22:05

barty a écrit:
généralement les surchauffes sont dut à des ampoules de 100w , problème récurrent sur les feux lenticulaires, sur H7 100w, moi j'ai pas de blèmes

Exact c'est pour ca que j'ai fais remettre une ampoule Origine dont j'ai la facture

par barty Dim 19 Juil 2009 - 22:12

Sam a écrit:Arf..

Si j'essaie de résumer : Mon concess a changé l'ampoule de mon phare avant qui a pris feu après.... Du coup ma moto est abimée mais le mécano ne veut rien savoir...

Je fais quoi???

as tu démonté l'ampoule pour vérifier sa puissance,
possible aussi que le mécano ait abimé un fil qui provoqua un court circuit (c'est arrivé sur mon 8x4 mercédés)

par Sam Dim 19 Juil 2009 - 22:20

Yep,

Mais le truc c'est que c'es trop tard. Le phare est abimé tristebeaucoup

. La puissance est bonne.

Maintenant, je voudrais savoir ce que vous conseiller pour faire avouer au mécano que c'est de sa faute...

par barty Dim 19 Juil 2009 - 22:24

tu as une facture, une preuve écrite ?
c'est arrivé av ou ap la révision des 20000km, parce que dans le mot révision il y a révision
ça veut pas dire vidange et diverses pièces,
donc si c'est arrivé ap logiquement bmw est responsable

par barbiturik Dim 19 Juil 2009 - 23:09

C'est le même conces ???

.................

et beh....

par sprint38 Dim 19 Juil 2009 - 23:10

comme c'était gratos = pas de facture de main d'oeuvre, bien sûr... une bonne discussion avec le bosse du garage, à tenter même si le mécano ne se sent pas responsable, est- il devait être de bonne foi ? si c'est niet, tente un 50/50. puis si c'est encore niet, dis leur que des potes à toi étaient présents donc témoins de l'intervention du mécano "malchanceux" ou "maladroit"... ils sont plus responsables que toi, tu n'y es pour rien dans cette affaire, à voir avec le délégué régional...bonne chance.

par Sam Jeu 23 Juil 2009 - 11:11

Re,

Bon suite au dilemme que j'ai eu avec ma révision des 20 000 pour ce que j'appel "changement de pièces abusif", BM prend en charge 100% de l'intervention et de la main d'œuvre...

La dessus le concess a été plutôt clean et à pas trop cherché la petite bête.

Voili voilou
A+
Sam