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Et après vos S ......

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Message par misteR1100S Mar 11 Nov 2008 - 21:49

Si vous deviez changer vos vieux S, surtout pour les possesseurs du 1100, vers quel monture iriez vous en restant chez bm ?

Dans une logique de continuité que le 1100 offre, j'irai vers le vilain canard noir qu'est le 1200ST.
Dans une logique plaisir à toutes les vitesses et surtout celles autorisées, le 1200R.

J'ai essayé le 800, mais la concurrence offre les mêmes produits. Je reste donc bi-à plat.

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Message par El bernardo Mar 11 Nov 2008 - 22:08

En restant chez BMW !

Et bien j'attends de voir la version "route" de ce petit joujou


apres - Et après vos S ...... Sbk610

apres - Et après vos S ...... Sbk710

apres - Et après vos S ...... Sbk410


Sinon ça serait ça en gagnant a l'euromillions

apres - Et après vos S ...... Bimota10

Et plus sérieusement, je me tate a prendre une 910 R de MV agusta, ou encore le 1200 Moto morini corsaro veloce, mais je ne pense pas franchir le pas, trop peur que cela tourne comme Voxan Suspect
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Message par Charles Kerry Mar 11 Nov 2008 - 22:25

Moto morini peut etre... mais MV vient d'etre rachetée par Harley Davidson, groupe solide, et MV a pas mal de projets comme un 3 cylindres...
MV est une marque mythique et les machines sont tres tres bien finies...
Pour infos la 910 R n'existe plus elle a ete remplacée par les 989 et 1078 brutales...
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Message par El bernardo Mar 11 Nov 2008 - 22:33

oui oui complétement d'accord avec toi sur MV, désolé je n'ai pas préciser que j'avais des doutes sur la santé de moto morini Wink

Aprés pour les 989 et 1078, c'est juste hors budget pour moi tristebeaucoup
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Message par Charles Kerry Mer 12 Nov 2008 - 8:37

Par contre le moteur en full des "Super corsaro" (Moto Morini) il parait que ça envoie les Watts...mais ça doit etre tres dur à la revente comme marque (Tiens ça me donne une idée de sujet)

Concernant les MV c'est vrai qu'elles sont magiques! et ça faisait longtemps qu'une machine ne m'avait pas fait cet effet là:
Mettre le reveil en semaine 1h et demie plus tôt pour aller faire un petit tour avant de partir bosser!
Elles ont un couple d'enfer, mais alors ce qui est insuportable c'est que ça tire court et que déja en 6ieme à 7000 ça crie!!

Concernant ma future moto, je la cherche déjà:
Nota: Le plus dur c'est de la trouver avec l'option: "Petit contenant anti tache d'huile"
option que l'on peut voir au sol sous la moto!!! mrgreen

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Message par Forza_Bavaria Mer 12 Nov 2008 - 13:40

La prochaine ?

Les MV sont magnifiques, ces 4 cylindres ont un son de F1. Quelle race !!!

Il me faudrait revoir mon kilométrage annuel (15 000)

Autrement, un 12S me tenterait bien.
Et si la prochaine n'était pas une remplaçante, mais une seconde machine ange27

Pour le fun, un café racer Royal Enfield. peureux
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Message par Charles Kerry Mer 12 Nov 2008 - 14:01

Forza_Bavaria a écrit:La prochaine ?

Les MV sont magnifiques, ces 4 cylindres ont un son de F1. Quelle race !!!

Il me faudrait revoir mon kilométrage annuel (15 000)

peureux


Ah! Les MV elles ont un "son" d'enfer!! Avec les Lanfranconi d'origines tu te demandes comment elles ont été homologués!
Le son se rapproche d'une Ferrari avec les lignes Inox, et vraiment ce qui me plaisait le plus c'etait le bruit du moteur lors des retrogradages...
J'adore cette marque! Dommage que pour l'instant il ne fasse que du 4 mais ça risque de changer... youpiiiii Peut etre qu'un jour j'y reviendrais...
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Message par FAB Mer 12 Nov 2008 - 14:50

Une amour77 1100S vieuxsmileys01 0079bisous , je peux tout faire avec, tout ce dont j'ai besoin!
La 12 est trop exclusive, et cardan obligatoire pour moi, dans la production actuelle, je ne vois pas ce qui pourrais remplacer cette SportGT
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Message par LOUIS38 Mer 12 Nov 2008 - 15:44

Si le concept de " moto à la carte" est vraiment réel chez BMW

ma prochaine pourrais certainement faire parti du lot.




apres - Et après vos S ...... Prot-b11
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Message par LOUIS38 Mer 12 Nov 2008 - 15:53

ou alors me monter un bon vieu r90s cafe racer dans le style et
pour tourner sur circuit et conserver le plus longtemps possible ma r1200s
ma r 1200s ( je crois que je suis amoureux?????!!!!!)
apres - Et après vos S ...... Img_pa10
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Message par Forza_Bavaria Mer 12 Nov 2008 - 16:34

Je craque pour ce racer prostené01

Boucle AR courte, Bulle & selle dosseret, les flutes Vattier super21

A ce stade, un orange daytona hein69
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Message par Charles Kerry Mer 12 Nov 2008 - 16:53

Pour Moi c'est Terminé les anciennes j'en ai eu ma claque!! sssdsdsdsd
1/ Parce que je suis trop maniaque et que j'arrive à des budgets de restauration hors normes!
2/ Parceque je ne suis pas mécano!
3/ Parceque ce monde au depart tres sympa est gangréné par des particuliers et professionnels malhonnêtes!


Dernière édition par Charles Kerry le Lun 17 Nov 2008 - 12:29, édité 1 fois
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Message par Charles Kerry Mer 12 Nov 2008 - 16:59

LOUIS38 a écrit:Si le concept de " moto à la carte" est vraiment réel chez BMW

ma prochaine pourrais certainement faire parti du lot.




apres - Et après vos S ...... Prot-b11

Comme tu le dis si bien "Louis" Si... Attention aux croquis et autres photos montages enthousiasmants!
La réalité avec ses contraintes "Economico-Industrielles" est souvent nettement plus décevante. tristebeaucoup
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Message par Charles Kerry Mer 12 Nov 2008 - 17:02

FABR1100S a écrit:Une amour77 1100S vieuxsmileys01 0079bisous , je peux tout faire avec, tout ce dont j'ai besoin!
La 12 est trop exclusive, et cardan obligatoire pour moi, dans la production actuelle, je ne vois pas ce qui pourrais remplacer cette SportGT

Moi je vois! Mise à part les bracelets une R 1200 R avec laquelle tu pourrais meme rouler plus fort!!
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Message par FAB Mer 12 Nov 2008 - 17:50

Charles Kerry a écrit:Moi je vois! Mise à part les bracelets une R 1200 R avec laquelle tu pourrais meme rouler plus fort!!

Ce n'est pas la vitesse qui m'attire : " vieuxsmileys01 Je ne veux pas rouler vite, je veux rouler longtemps!!! vieuxsmileys01 "


Coté ligne, je préfère toujours la S
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Message par goumise Mer 12 Nov 2008 - 18:08

coucou01 Bien moi je serais tenté par la 1200 ST ,mais seulement si je pouvais lui changer son regard violence01
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Message par Momo Mer 12 Nov 2008 - 19:10

Pourquoi ? Y a une vie après la S Wink
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Message par BABAOU Mer 12 Nov 2008 - 22:23

J'ai l'intention de garder mon 12S. Ceci dit, lorsque le jour de changer viendra je resterais sur un BICYLINDRE BIEN GRAS ET BIEN RUGEUX.

Günther von Babaou. diable01
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Message par Charles Kerry Mer 12 Nov 2008 - 23:42

BABAOU a écrit:J'ai l'intention de garder mon 12S. Ceci dit, lorsque le jour de changer viendra je resterais sur un BICYLINDRE BIEN GRAS ET BIEN RUGEUX.

Günther von Babaou. diable01

Pas Mieux!
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Message par Charles Kerry Jeu 13 Nov 2008 - 1:24

BABAOU a écrit:J'ai l'intention de garder mon 12S. Ceci dit, lorsque le jour de changer viendra je resterais sur un BICYLINDRE BIEN GRAS ET BIEN RUGEUX.

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Message par Charles Kerry Ven 14 Nov 2008 - 7:44

apres - Et après vos S ...... Moto_r11

Moi j'hesite encore pour cette "Pink Honda"... un peu trop sobre à mon gout...
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Message par R1200S 73 Ven 14 Nov 2008 - 7:49

commandé hier la R1200S HP2 , livraison en Mai ... youpiiiii
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Message par Antoine Ven 14 Nov 2008 - 9:06

aie aie aie on ne se refuse rien !!!
bravo !!
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Message par madmatt Ven 14 Nov 2008 - 11:11

R1200S 73 a écrit:commandé hier la R1200S HP2 , livraison en Mai ... youpiiiii

Mon rève....

Pour ma part après le 11S... Je sais pas... J'aimerais rester chez les bavarois mais en gardant le même espritque celle d'aujourd'hui... Dur dur.. Ya pas grand chose en ce moment.
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Message par LOUIS38 Ven 14 Nov 2008 - 16:05

Ben moi aussi si je devais plus que faire du circuit ou des courses de cotes ça me tenterais bien aussi, en tous les cas c'est une moto exeptionelle avec une finition impressionnante!!!!







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