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restauration de ma belle ...fin!

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Message par Godemichel Mer 22 Aoû 2012 - 9:25

Bonjour à vous,
voilà quelques temps que je ne suis pas venu sur le forum; je m'escrimais à finir mon K1!
Quelques fofos pour vous faire découvrir la bête...Tout à été revu ou restauré, il ne reste plus que la bulle à changer(quelques petites rayures) peinture complète, Tous les carters moteurs noirs (poudrage époxy). Fin d'une sympathique restauration!!
Ensuite j'attaque une 600/5 complète de a à z grise métal filets bleus!! c'est ma couleur préfèrée.
J'oubliais, dès lundi roulage au Vigeant un ton au dessus avec la HP2 en confirmé!! même pas peur!
@ plus Michel alias BOXERMAN#58

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Message par charlier Mer 22 Aoû 2012 - 10:49

elle est superbe super21
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Message par Boxer53 Mer 22 Aoû 2012 - 12:07

Comme la mienne qui elle est complètement d'origine. Normal, je l'ai achetée neuve et bichonnée depuis 22 ans

[img]restauration de ma belle ...fin! Dscn6010[/img]
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Message par flatsport Mer 22 Aoû 2012 - 12:08

Belle restauration, mais je n'ai jamais adhéré à l'esthétique de cette machine.
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Message par CarloZ Mer 22 Aoû 2012 - 14:27

flatsport a écrit:Belle restauration, mais je n'ai jamais adhéré à l'esthétique de cette machine.

Et encore, en bleu elle parait discrète à coté de la rouge ... Il y a du "Collector" dans l'air. Il faut y voir un labo roulant pour l'époque : Motorisation 16 soupapes, catalysé, ABS et paralever ... Mais les ventes non pas dépassé les 7000 K1 sur ses 5 années de production tousrouge

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Message par flatsport Mer 22 Aoû 2012 - 16:58

il me semble que le paralever a dabord équipé la R100GS, dès 1986
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Message par CarloZ Mer 22 Aoû 2012 - 17:50

flatsport a écrit:il me semble que le paralever a dabord équipé la R100GS, dès 1986


super21 A partir de 1987, généralisé sur les "R".

mrgreen Pas trop de mérite, j'ai le bouquin BMW des éditions "Komet" à portée de main ... Dans les toilettes (ça va de paire avec la traduction qui est à languerouge ).

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Message par FAB77 Mer 22 Aoû 2012 - 19:30

flatsport a écrit:Belle restauration, mais je n'ai jamais adhéré à l'esthétique de cette machine.

Si tu n'adhères pas à l'esthétique, c'est que tu n'est pas fan de Playmobil !
Moi non plus j'adhère pas à l'esthétique! Pas plus qu'au 4 cylindres d'ailleurs! Et pour avoir essayé une K100, j'adhère pas non plus à ce type de BM.

Par contre, je vois là de grands passionnés moto qui respectent et bichonent leur monture. Et ça j'adhère! j'adore!

Il manque pas une bulle à la K1? Ou alors elle est vraiment neuve!
Et vos pots sont ceux d'origine?
Et à l'arrière il y a des vides poches: ils sont suffisamment grands pour ranger quelque chose?

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Message par Totentanz Sam 1 Sep 2012 - 22:05

ya pas à dire: de la belle ouvrage!!! Bravo. On la croirait neuve.
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Message par Frank Sam 1 Sep 2012 - 22:39

C'est sur la K1 n'est pas une r1200S au niveau esthetique.
Moi perso j'ai craqué sur cette machine dès le premier jour(couv de MJ de l'époque), c'est une machine de grande route idéal pour nos pays voisins, quoi qu'en france on pouvait s'amuser il y a encore quelques années (Paris => Clermont Ferrand 2h00 en duo)
Moi j'aime ma K1 (rouge pour moi c'est la plus belle avec la bleu US) et c'est un vrai collector

Bonne nuit
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