L'intensité du phare baisse en embrayant

Salut à tous,

J'ai remarqué un truc bizarre sur ma R12S.
Rien de grave ni d'inquiétant mais originale et je voulais vous en faire part:
Je me suis aperçu en roulant la nuit (il fait plus frais la nuit en ce moment), que chaque fois que j'embraye, l'intensité du phare diminue; comme si j'avais une ampoule moins puissante.
Ce n'est pas génant mais étrange et incompréhensible pour moi.
Avez-vous aussi remarqué cela?

En regardant un peu, j'ai vu qu'un cable part de la poignée d'embrayage. Je ne comprend pas l'utilité d'un capteur sur l'embrayage hydrolique. Quelqu'un peut me dire à quoi ça sert?

contacteur dans le circuit de démarrage, c'est grâce à lui que tu peux démarrer en prise en débrayant. Bizarre cette histoire de baisse d'intensité....

Ca ne serait pas dû à la baisse de tension de l'alternateur quand tu coupes les gaz pour débrayer ?

Quand on est face à son garage par exemple en voiture ou moto, on voit une augmentation de l'intensité lumineuse en accélérant, du moins sur des voitures et motos plus anciennes. ne parlons pas de ma BSA où si je klaxonnais ça me coupais carrément le lumière !!!

c'est vrai que sur ma MZ 125TS, il fallait souvent choisir entre allumage et éclairage.

Merci pour votre avis.
Je ferai des tests une autre fois car je sort de l'apéro et ce serait pas prudent de rouler cette nuit...